柴油機飛輪的製作方法
2023-06-13 21:19:11 4
專利名稱：柴油機飛輪的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種柴油機配件，具體涉及一種柴油機飛輪。
背景技術：
在小型風冷柴油機上，飛輪是極其關鍵的零部件之一，它既是柴油機運動的慣性輪又是柴油機的冷卻輪，在柴油機的工作過程中，飛輪的結構對柴油機的冷卻效果影響很大。原有柴油機上的葉片分布位置和結構形狀設計不盡合理，其產生的風量不能夠使柴油機達到理想的冷卻效果，從而在柴油機的實際使用過程中機溫過高，柴油機的輸出功率不穩定，柴油機的使用壽命較短。
發明內容針對上述技術問題，本實用新型提供一種具有葉片的柴油機飛輪，其葉片分布位置和結構形狀設計合理，產生的風量能夠使柴油機達到理想的冷卻效果，從而延長柴油機的使用壽命。實現本實用新型的技術方案如下柴油機飛輪，其包括飛輪本體，飛輪本體中心開設有安裝通孔，在飛輪本體的一端面固定設置有圓弧形葉片以及長於圓弧形葉片的第二圓弧形葉片，所述圓弧形葉片與第二圓弧形葉片為多個且均布在飛輪本體上。所述兩相鄰的第二圓弧形葉片之間排布有多個圓弧形葉片。所述圓弧形葉片、第二圓弧形葉片與飛輪本體為一體設置。採用了上述方案，圓弧形葉片以及長於圓弧形葉片的第二圓弧形葉片的間隔設置在飛輪本體的端面上，從而能夠使柴油機體上的熱量快速的散發出去，滿足柴油機的散熱要求，延長柴油機的使用壽命。
圖1為本實用新型的結構示意圖；圖2為圖1的後視圖；圖中，1為飛輪本體，2為安裝通孔，3為定位槽，4為圓弧形葉片，5為第二圓弧形葉片，6為散熱通孔，7為加強筋。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型進一步說明。參見圖1、2，柴油機飛輪，其包括飛輪本體1，飛輪本體中心開設有安裝通孔2，安裝通孔的內壁上開設有定位槽3，便於飛輪安裝定位；在飛輪本體的一端面固定設置有圓弧形葉片4以及長於圓弧形葉片4的第二圓弧形葉片5，圓弧形葉片為十八個、第二圓弧形葉片為九個，且這些葉片均勻的分布在飛輪本體的端面上；其中在兩個相鄰的第二圓弧形葉片之間排布有兩個圓弧形葉片；在具體的實施中，為了保證葉片的散熱效果，將圓弧形葉片、第二圓弧形葉片與飛輪本體設計成一體。同時為了避免風輪本體對柴油機體熱量的阻擋，在柴油機本體上開設有多個散熱通孔6。飛輪本體的另一端面設置有加強筋7。
權利要求1.柴油機飛輪，其包括飛輪本體，飛輪本體中心開設有安裝通孔，其特徵在於在飛輪本體的一端面固定設置有圓弧形葉片以及長於圓弧形葉片的第二圓弧形葉片，所述圓弧形葉片與第二圓弧形葉片為多個且均布在飛輪本體上。
2.根據權利要求1所述的柴油機飛輪，其特徵在於所述兩相鄰的第二圓弧形葉片之間排布有多個圓弧形葉片。
3.根據權利要求2所述的柴油機飛輪，其特徵在於所述兩相鄰的第二圓弧形葉片之間排布有兩個圓弧形葉片。
4.根據權利要求1所述的柴油機飛輪，其特徵在於所述圓弧形葉片、第二圓弧形葉片與飛輪本體為一體設置。
專利摘要本實用新型涉及一種柴油機配件，具體涉及一種柴油機飛輪，包括飛輪本體，飛輪本體中心開設有安裝通孔，在飛輪本體的一端面固定設置有圓弧形葉片以及長於圓弧形葉片的第二圓弧形葉片，所述圓弧形葉片與第二圓弧形葉片為多個且均布在飛輪本體上。圓弧形葉片以及長於圓弧形葉片的第二圓弧形葉片的間隔設置在飛輪本體的端面上，從而能夠使柴油機體上的熱量快速的散發出去，滿足柴油機的散熱要求，延長柴油機的使用壽命。
文檔編號F16F15/30GK202194995SQ20112025595
公開日2012年4月18日 申請日期2011年7月20日 優先權日2011年7月20日
發明者陸建華, 陸贇, 顧學明 申請人:常州鉅苓鑄造有限公司