一種用於隧道的空氣淨化裝置的製作方法
2023-06-22 06:23:21 1
專利名稱：一種用於隧道的空氣淨化裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及空氣淨化裝置的技術領域，具體地說是一種用 於隧道的空氣淨化裝置。
技術背景
中國公路隧道數量居世界第一，長度居亞洲第一，世界第二，同 時也是世界上隧道廢氣最嚴重的國家之一。據交通部2006年統計公 報中國有3788條公路隧道，當汽車進入隧道時，車速較慢，特別 是每天正值上下班時隧道內交通不暢，時常處於怠速狀態行駛，導致 汽油燃燒不完全，產生高濃度廢氣。公路隧道像一個生產廢氣的加工 廠和集散地，通過射流風機，直排於隧道出風口附近地區，嚴重地威 脅到隧道附近地區的人民身心健康，已成為一種新的公害。汽車廢氣 含有150多種不同化合物，可分為氣體(一氧化碳、氮氧化物和碳氫 化合物、醛類等)和顆粒物(粉塵、煙霧等)兩大類。在氣體中，對人 危害最大的是一氧化碳、氮氧化物和碳氫化合物，佔全部有害氣體的 80% 90%以上。粉塵(dust)分散懸浮於氣體介質中的較小顆粒，粒 徑在l 200pm;煙塵是由燃燒形成的細微顆粒物，包括燃料完全燃 燒和不完全燃燒後殘留的固體殘渣，徑粒一般為lC^m;霧(fog)， 大氣中微小液體顆粒懸浮體的總稱，是蒸汽凝結、液體霧化和化學反 應而形成的液滴，如水霧、油霧、酸霧、鹼霧等，粒徑小於10(bm。 大於100um的顆粒易於沉降，對大氣造成的危害較小；小於100的 顆粒物又分為飄塵、降塵和總懸浮微粒(STP)。據統計，每千輛汽車每天排出的CO約3000kg， HC約200 400kg， N0x約為50 150kg，平均每燃燒一噸油生成的有害物質達40 70kg。 在大中城市中，汽車尾氣的汙染佔整個大氣汙染的60%以上。
汽車廢氣的主要有毒有害物質是一氧化碳、氮氧化物、碳氫化合 物和顆粒物等，其特徵是不易散發，排放物的濃度更高。其中濃度最 高，對人危害最大的是一氧化碳(CO)。
一氧化碳(CO)是一種無色、無味、無嗅、無刺激性的有害氣 體。幾乎不溶於水，在空氣中不易與其他物質產生化學反應，能在大 氣中停留2-3年之久。 一氧化碳分子量為28.0，對空氣相對密度為 0.967，在標準狀態下1L氣體質量為1.25g， 100mL水中可溶解 0.0249mg (20°C)。 一氧化碳(CO)是汽車尾氣第一排氣公害。
碳氫化合物(HC)成分有百餘種之多，但其濃度總量比一氧化碳 要少。碳氫化合物中大部分對人體健康的直接影響並不明顯，但從汽 車排氣成分的檢測中得知，在排出的碳氫化合物中含有少部分醛類 (甲醛、丙烯醛)和多環芳烴(苯並[a]芘等)。其中甲醛與丙烯醛對鼻、 眼和呼吸丹膜有刺激作用，可引起結膜炎、鼻炎、支氣管炎等症狀， 它們還有難聞的臭味。苯並[a]芘被認為是一種強致癌物質。碳氫化合 物是汽車尾氣第二排氣公害。 發明內容
本實用新型的目的在於提供一種改進的用於隧道的空氣淨化裝 置，它可克服現有隧道的直排通風習慣，即靠通過射流風機注入大量 新風來稀釋隧道內的廢氣濃度的過度辦法，克服隧道通風的重複性， 實現真正意義的節能減排。
為了實現上述目的，本實用新型的技術方案是 一種用於隧道的 空氣淨化裝置，它主要包括殼體，其特徵在於殼體內依次設有濾網、水洗式靜電除塵器和後置風機。
使用時，本實用新型安裝於隧道內的頂部位置，空氣淨化裝置
與空氣淨化裝置之間的距離為80m—300m，通過濾網、水洗式靜電除 塵器、 一氧化碳氮催化氧化裝置和後置風機一系列作用，可以集中淨 化隧道廢氣外排的最主要的汙染因子和顆粒物，使得外排於隧道的空 氣質量平均達到國家三類空氣品質的標準。
圖1為本實用新型一實施例的結構示意圖
圖2為本實用新型一實施例的工作流程圖 圖3為本實用新型又一實施例的結構示意圖 圖4為本實用新型又一實施例的工作流程圖具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的描述。
本實用新型主要包括殼體，其與現有技術的區別在於殼體內依
次設有濾網5、水洗式靜電除塵器6、 一氧化碳催化裝置9和後置風 機8。、 一氧化碳催化裝置9與後置風機之間設有紫外線空氣消毒器 10。後置風機的後端設有負離子發生器ll。
在實施中，空氣淨化裝置的殼體內依次設有濾網5、水洗式靜電 除塵器6和後置風機8。其中水洗式靜電除塵器則是一種利用高壓靜 電將氣體中的顆粒物與空氣分離的除塵設備。從原理上分為氣體電 離、顆粒物荷電、收塵及清灰等四個階段。含塵氣體通過高壓電場時， 氣體電離產生大量的自由電子和正離子，當含塵氣體通過存在大量離 子及電子的空間時，離子和電子會附著在顆粒物上，在電場力的作用 下，荷電顆粒物向其極性相反方向運動，附著在電極板上，最後通過 水清灰，排除灰塵。水洗式靜電除塵器與後置風機之間設有一氧化碳催化裝置9和 紫外線空氣消毒器IO，後置風機的後端設有負離子發生器11。由於
一氧化碳是隧道廢氣中的最主要的汙染因子，約佔廢氣總量的70% 以上，而一氧化碳催化裝置的一氧化碳催化氧化率可達到90%以上。 紫外線空氣消毒器主要採用紫外線等關對隧道內的流動空氣進行消 毒，使隧道內空氣品質得到明顯提高。負離子發生器可以藉助風機的 動力和機動車的推力，將負離子均衡地撒向隧道空間，使得隧道內的 空氣品質得到進一步的提高。
權利要求1、一種用於隧道的空氣淨化裝置，它主要包括殼體，其特徵在於殼體內依次設有濾網、水洗式靜電除塵器、一氧化碳催化裝置和後置風機。
2、 根據權利要求l所述的一種用於隧道的空氣淨化裝置，其特徵 在於 一氧化碳催化裝置與後置風機之間設有紫外線空氣消毒器。
3、 根據權利要求l所述的一種用於隧道的空氣淨化裝置，其特徵 在於後置風機的後端設有負離子發生器。
專利摘要本實用新型涉及一種用於隧道的空氣淨化裝置，其特徵在於殼體內依次設有濾網、水洗式靜電除塵器、一氧化碳催化氧化裝置和後置風機。使用時，本實用新型安裝於隧道內的頂部位置，空氣淨化裝置與空氣淨化裝置之間的距離為80m-300m，通過濾網、水洗式靜電除塵器、一氧化碳催化氧化裝置和後置風機一系列作用，可以集中淨化隧道廢氣外排的最主要的汙染因子和顆粒物，使得外排於隧道的空氣品質平均達到國家三類空氣品質的標準。
文檔編號B01D50/00GK201316584SQ20082015460
公開日2009年9月30日 申請日期2008年10月29日 優先權日2008年10月29日
發明者談建民 申請人:談建民