任意位置懸停的百褶簾飛機舷窗的製作方法

2023-06-05 01:05:26

任意位置懸停的百褶簾飛機舷窗的製作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種任意位置懸停的百褶簾飛機舷窗。包括有舷窗框架和安裝於舷窗框架上的百褶遮陽簾、拉杆及把手，所述的百褶遮陽簾隱藏安裝於舷窗框架內部，舷窗框架上設置有有遮陽簾制動繩，所述遮陽簾制動繩穿過拉杆及把手，由制動繩固定件牢固鎖定；所述的制動繩固定件包括有多個導向輪，導向輪安裝在舷窗框架頂部，遮陽簾制動繩依次穿過多個導向輪，並與導向輪之間利用摩擦力鎖住定位。本實用新型經濟實惠可靠耐用、重量輕，可以在任意位置懸停，制動方式穩定可靠，且具有一定的隔音和密封作用。
【專利說明】任意位置懸停的百褶簾飛機舷窗

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及民用航空內飾【技術領域】，具體涉及到一種任意位置懸停的百褶簾飛機舷窗。

【背景技術】
[0002]航空產業的國產化步伐越來越快，飛機內裝飾市場前景非常廣闊，作為內飾中重要的組成部分之一，舷窗的設計創新非常重要。
[0003]目前的較大型飛機的內飾所配備的舷窗系統，都具有可以調整的遮陽簾結構，可以方便乘客根據個人需要隨意調節遮陽效果；但是遮陽簾一般只具備收攏和打開兩種工作狀態，功能比較單一。
[0004]遮陽簾的收放、懸停是否穩定可靠是飛機舷窗系統能否滿足使用要求的重要指標，設計時要根據機型、機內空間等實際情況製作出最適合每種機型的舷窗系統。
[0005]因此需要設計出一種可以任意位置懸停的百褶簾飛機舷窗。


【發明內容】

[0006]本實用新型所要解決的技術問題是針對上述存在的不足，提供一種經濟實惠可靠耐用、重量輕，可以在任意位置懸停，制動方式穩定可靠，且具有一定的隔音和密封作用的任意位置懸停的百褶簾飛機舷窗。
[0007]本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是:
[0008]任意位置懸停的百褶簾飛機舷窗，包括有舷窗框架和安裝於舷窗框架上的百褶遮陽簾、拉杆及把手，其特徵在於:所述的百褶遮陽簾隱藏安裝於舷窗框架內部，舷窗框架上設置有有遮陽簾制動繩，所述遮陽簾制動繩穿過拉杆及把手，由制動繩固定件牢固鎖定；所述的制動繩固定件包括有多個導向輪，導向輪安裝在舷窗框架頂部，遮陽簾制動繩依次穿過多個導向輪，並與導向輪之間利用摩擦力鎖住定位；
[0009]在上述方案中，所述的舷窗框架兩側還安裝有滑動導向，滑動導向為帶有滑槽的滑塊結構，其滑塊與拉杆及把手連接，並可帶動拉杆及把手上下滑動。
[0010]在上述方案中，整個舷窗系統通過與飛機的連接件安裝在飛機骨架上，並通過密封條與側壁緊密貼合，從而起到填充縫隙、隔絕振動的作用。
[0011]本實用新型原理在於，百褶遮陽簾隱藏於舷窗框架內部，不會與飛機骨架幹涉，可以實現在狹小的空間內完成裝配，並且百褶簾採用拉繩控制升降，可以在任意位置懸停，制動方式穩定可靠；選用阻燃全遮光且自身帶褶皺的複合織物作為遮陽簾面料，反覆拉伸收放不變形；滑動導向採用鋁合金材料，組裝簡便；採用1.5mm有機玻璃作為內側視窗，有效保護遮陽簾免受碰觸，並且有一定的隔音作用；舷窗框架上帶有密封條，與側壁組裝時起到填充縫隙、隔絕振動的作用。
[0012]本實用新型的技術優勢在於:
[0013]本實用新型經濟實惠可靠耐用、重量輕，可以在任意位置懸停，制動方式穩定可靠，且具有一定的隔音和密封作用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型實施例的整體結構主視圖；
[0015]圖2是本實用新型實施例的側視圖；
[0016]圖3是本實用新型實施例後視圖；
[0017]圖中:1.拉杆及把手，2.滑動導向，3.滑塊，4.密封條，5.舷窗框架，6.內側視窗，7.制動繩固定件，8.百褶遮陽簾，9.制動繩導向輪，10.遮陽簾制動繩，11.舷窗與飛機連接件，12.橡膠圈。

【具體實施方式】
[0018]下面結合【具體實施方式】，對本實用新型作進一步的說明:
[0019]如圖1圖2圖3所示的任意位置懸停的百褶簾飛機舷窗，包括有舷窗框架5和安裝於舷窗框架上的百褶遮陽簾8、拉杆及把手1，所述的百褶遮陽簾8隱藏安裝於舷窗框架5內部，舷窗框架5上設置有有遮陽簾制動繩10，所述遮陽簾制動繩10穿過拉杆及把手1，由制動繩固定件7牢固鎖定；所述的制動繩固定件包括有多個導向輪9，所述導向輪9安裝在舷窗框架5頂部，遮陽簾制動繩10依次穿過多個導向輪9，並與導向輪之間利用摩擦力鎖住定位；
[0020]在本實施例中，所述的舷窗框架兩側還安裝有滑動導向2，滑動導向2引導帶有滑槽的滑塊3，滑塊3與拉杆及把手I連接，並可帶動拉杆及把手I上下滑動。
[0021]在本實施例中，整個舷窗系統通過與飛機的連接件11安裝在飛機骨架上，並通過密封條4與側壁緊密貼合，從而起到填充縫隙、隔絕振動的作用。
[0022]以上說明僅為本實用新型的應用實施例而已，當然不能以此來限定本實用新型之權利範圍，因此依本實用新型申請專利範圍所作的等效變化，仍屬本實用新型的保護範圍。
【權利要求】
1.任意位置懸停的百褶簾飛機舷窗，包括有舷窗框架和安裝於舷窗框架上的百褶遮陽簾、拉杆及把手，其特徵在於:所述的百褶遮陽簾隱藏安裝於舷窗框架內部，舷窗框架上設置有有遮陽簾制動繩，所述遮陽簾制動繩穿過拉杆及把手，由制動繩固定件牢固鎖定；所述的制動繩固定件包括有多個導向輪，導向輪安裝在舷窗框架頂部，遮陽簾制動繩依次穿過多個導向輪，並與導向輪之間利用摩擦力鎖住定位。
2.如權利要求1所述的任意位置懸停的百褶簾飛機舷窗，其特徵在於，所述的舷窗框架兩側還安裝有滑動導向，滑動導向為帶有滑槽的滑塊結構，其滑塊與拉杆及把手連接，並可帶動拉杆及把手上下滑動。
3.如權利要求1所述的任意位置懸停的百褶簾飛機舷窗，其特徵在於，整個舷窗系統通過與飛機的連接件安裝在飛機骨架上，並通過密封條與側壁緊密貼合，從而起到填充縫隙、隔絕振動的作用。
【文檔編號】E06B9/32GK204152406SQ201420612410
【公開日】2015年2月11日 申請日期:2014年10月22日 優先權日:2014年10月22日
【發明者】徐春燕, 張成建 申請人:湖北航宇嘉泰飛機設備有限公司