純電動軌道牽引車的製作方法

2023-06-04 22:37:16 1

專利名稱：純電動軌道牽引車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種純電動軌道牽弓I車。
背景技術：
目前在隧道、礦山作業的過程中，用到最多的機械設備就是軌道牽引車，隨著科學 技術的不斷提高和發展，電動軌道牽引車開始大量的生產使用，對國民經濟的發展起到重 要的作用。但是目前電動軌道牽弓I車蓄電池充電方式主要是採用專用充電裝置對其進行充 電，每臺牽引車必須配備兩組蓄電池才能滿足需要(一組車載使用，一組充電備用)。機車 電制動時，牽引電機轉換為發電機工作，發出的電能通過電阻消耗掉，工作效率低，能源消 耗大，不能夠滿足節能環保的要求。

實用新型內容本實用新型的目的是提供一種純電動軌道牽引車，結構簡單，工作效率高，以克服 目前電動軌道牽弓I車存在的上述問題。本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現一種純電動軌道牽引車，包括牽 引車主體，所述牽引車主體上靠近左端處設有電氣控制裝置，電氣控制裝置的右側靠近中 部設有第一牽引電機，第一牽引電機上設有第一基礎制動裝置，第一牽引電機連接第一軸 箱，第一軸箱兩側輸出軸的兩端分別連接前車輪，所述第一牽引電機的右側設有第二牽引 電機，第二牽引電機上設有第二基礎制動裝置，第二牽引電機連接第二軸箱，第二軸箱兩側 輸出軸的兩端分別連接後車輪，第二軸箱的右側設有空氣制動裝置，所述後車輪、所述前車 輪、所述第一軸箱和所述第二軸箱均通過V形橡膠彈簧與所述牽引車主體連接。本實用新型的有益效果為具有結構簡單、維修方便、維護成本低、環境零汙染的 特點，既降低了生產使用成本，又為優化環境作出了貢獻，且整備時間短，有利於提高工作 效率；無汙染、無噪音、零排放，對保護大自然環境具有重要作用；實現了地面電源的在線 充電，充電效率高，速度快，節約了能源、人力和財力，降低了使用成本。

下面根據附圖對本實用新型作進一步詳細說明。圖1是本實用新型實施例所述的純電動軌道牽引車的主視圖；圖2是本實用新型 實施例所述的純電動軌道牽引車的俯視圖。圖中1、牽引車主體；2、電氣控制裝置；3、第一軸箱；4、前車輪；5、第一牽引電機； 6、第一基礎制動裝置；7、第二牽引電機；8、第二基礎制動裝置；9、第二軸箱；10、後車輪； 11、空氣制動裝置；12、V形橡膠彈簧。
具體實施方式
如圖1-2所示，本實用新型實施例所述的一種純電動軌道牽引車，包括牽引車主
3體1，所述牽引車主體1上靠近左端處設有電氣控制裝置2，電氣控制裝置2的右側靠近中 部設有第一牽引電機5，第一牽引電機5上設有第一基礎制動裝置6，第一牽引電機5連接 第一軸箱3，第一軸箱3兩側輸出軸的兩端分別連接前車輪4，所述第一牽引電機5的右側 設有第二牽引電機7，第二牽引電機7上設有第二基礎制動裝置8，第二牽引電機7連接第 二軸箱9，第二軸箱9兩側輸出軸的兩端分別連接後車輪10，第二軸箱9的右側設有空氣制 動裝置11，所述後車輪10、所述前車輪4、所述第一軸箱3和所述第二軸箱9均通過V形橡 膠彈簧12與所述牽引車主體1連接。 在具體工作過程中，當牽引車牽引時，由電氣控制裝置2內部的蓄電池組供電，通 過電氣控制裝置2內部的逆變器將540V直流電轉換成380V可調的交流電供給第一牽引電 機5、第二牽引電機7，通過傳動箱驅動前車輪4和後車輪10 ；當牽引車制動時，充電系統及 時通過逆變器轉換成電流和電壓可調的直流電向蓄電池組充電，或通過制動電阻轉換成熱 能消耗掉；當牽引車不工作時，地面交流電源通過逆變器轉換後直接向蓄電池組充電，達到 節約能源和優化環保的目的。
權利要求一種純電動軌道牽引車，包括牽引車主體(1)，其特徵在於牽引車主體(1)上靠近左端處設有電氣控制裝置(2)，電氣控制裝置(2)的右側靠近中部設有第一牽引電機(5)，第一牽引電機(5)上設有第一基礎制動裝置(6)，第一牽引電機(5)連接第一軸箱(3)，第一軸箱(3)兩側輸出軸的兩端分別連接前車輪(4)，所述第一牽引電機(5)的右側設有第二牽引電機(7)，第二牽引電機(7)上設有第二基礎制動裝置(8)，第二牽引電機(7)連接第二軸箱(9)，第二軸箱(9)兩側輸出軸的兩端分別連接後車輪(10)，第二軸箱(9)的右側設有空氣制動裝置(11)，所述後車輪(10)、所述前車輪(4)、所述第一軸箱(3)和所述第二軸箱(9)均通過V形橡膠彈簧(12)與所述牽引車主體(1)連接。
專利摘要本實用新型涉及一種純電動軌道牽引車，包括牽引車主體，所述牽引車主體上靠近左端處設有電氣控制裝置，電氣控制裝置的右側靠近中部設有第一牽引電機，第一牽引電機上設有第一基礎制動裝置，第一牽引電機連接第一軸箱，第一軸箱兩側輸出軸的兩端分別連接前車輪，所述第一牽引電機的右側設有第二牽引電機，第二牽引電機上設有第二基礎制動裝置，第二牽引電機連接第二軸箱，第二軸箱兩側輸出軸的兩端分別連接後車輪，第二軸箱的右側設有空氣制動裝置，所述後車輪、所述前車輪、所述第一軸箱和所述第二軸箱均通過V形橡膠彈簧與所述牽引車主體連接。本實用新型的有益效果為具有結構簡單、維修方便、維護成本低的特點，降低了使用成本。
文檔編號B61C3/00GK201659980SQ201020153999
公開日2010年12月1日 申請日期2010年4月8日 優先權日2010年4月8日
發明者王選民 申請人:湖北晨風掘進裝備有限公司