摺疊式拖鬥車的製作方法
2023-06-05 11:28:11 1
專利名稱:摺疊式拖鬥車的製作方法
技術領域:
本實用新型涉及一種在花園、田間勞作時用於攜帶和運輸勞動工具的新結構的車輛,具體說是一種摺疊式拖鬥車,屬於一種工具車。
背景技術:
在花園或田間勞作時用來運輸花盆、勞動工具等雜物的拖鬥車,其結構是一個整體,不能摺疊,因而包裝所用的包裝箱體積較大,運輸過程中所佔用的空間也比較大,需要耗費較多的包裝費和運費,增加了運輸成本。
發明內容本實用新型目的在於克服上述技術中的缺點,提出一種摺疊式拖鬥車,使其能夠摺疊,減小包裝時的體積,以減小包裝箱的體積,運輸過程中能減小所佔用的空間,節省運輸成本。
本實用新型目的由以下技術方案實現該摺疊式拖鬥車,包括有左擋板4、右擋板6、前擋板5、後擋板9,車下面裝有車輪,其特徵在於車底由左底板12和右底板11中間由合葉3連接組成,兩個車把2分別插接在左擋板4和右擋板6前端的車把插孔7中,車把2前端之間插接有車把連接管1。
車把連接管1插入車把2內的插接處以及車把2插入車把插管7內的插接處設置緊螺釘13,以緊固插接件。使用摺疊式拖鬥車時,將緊螺釘扭緊,使車把連接管1與車把2之間連接牢固,車把2與車把插管7連接牢固,便於拖動車子。
車下面所裝的車輪,包括後輪10,其前輪8為帶剎車的轉向輪,便於向不同方向拖動,必要時能夠及時剎車。
在左擋板或右擋板上設置有插管14,用來插入摺疊時拆卸下來的車把連接管1。
左擋板4和右擋板6的兩端與前擋板5和後擋板9插接。
左擋板4、右擋板6、前擋板5、後擋板9和左底板12以及右底板11為鋁質板材,上有能增強剛度和強度的凹凸條紋。
在左擋板4和右擋板6的外側裝有拉手15。拆裝車子時便於操作。
使用摺疊式拖鬥車裝運勞動工具時,將左底板12和右底板11打開拉平,在左擋板4與右擋板6的兩端插接前擋板5和後擋板9。當不需要使用摺疊式拖鬥車或者將其運輸到另一個地方時,將前擋板5和後擋板9抽出,鬆動緊螺釘13,將車把連接管1取下,插入插管14內,再將左底板12、右底板11摺疊起來,將抽出的前擋板5和後擋板9分別插進左擋板4與右擋板6的外側。
本實用新型優點是結構更加合理,能夠摺疊,減小了包裝時的體積,也就減小了包裝箱的體積,減少了包裝成本,運輸過程中能減小所佔用的空間,節省了運輸成本。
圖1是一種摺疊式拖鬥車結構示意圖,圖2是該摺疊式拖鬥車摺疊狀態示意圖,圖3是左底板12和右底板11用合葉3連接結構示意圖,
具體實施方式
,結合附圖說明附圖所示的摺疊式拖鬥車,包括有左擋板4、右擋板6、前擋板5、後擋板9,車下面裝有後輪10,前輪8是帶剎車的轉向輪,車底由左底板12和右底板11中間由合葉3連接組成,兩個車把2分別插接在左擋板4和右擋板6前端的車把插孔7中,車把2前端之間插接有車把連接管1。緊螺釘13緊固車把連接管1和車把2。在左擋板上設置有插管14,用來插入摺疊時拆卸下來的車把連接管1。前擋板5和後擋板9插接在左擋板4和右擋板6的兩端的插槽內。左擋板4、右擋板6、前擋板5、後擋板9和左底板12以及右底板11均為有凹凸條紋的鋁質板材。在左擋板4和右擋板6的外側裝有拉手15。
權利要求1.一種摺疊式拖鬥車,包括有左擋板(4)、右擋板(6)、前擋板(5)、後擋板(9),車下面裝有車輪,其特徵在於車底由左底板(12)和右底板(11)中間由合葉(3)連接組成,兩個車把(2)分別插接在左擋板(4)和右擋板(6)前端的車把插孔(7)中,車把(2)前端之間插接有車把連接管(1)。
2.按照權利要求1所述的摺疊式拖鬥車,其特徵在於車把連接管插入車把內的插接處以及車把插入車把插管(7)內的插接處設置緊螺釘(13),以緊固插接件。
3.按照權利要求1所述的摺疊式拖鬥車,其特徵在於車下面所裝的車輪,其前輪(8)為帶剎車的轉向輪。
4.按照權利要求1所述的摺疊式拖鬥車,其特徵在於在左擋板或右擋板上設置有插管(14),用來插入摺疊時拆卸下來的車把連接管(1)。
5.按照權利要求1所述的摺疊式拖鬥車,其特徵在於左擋板(4)和右擋板(6)的兩端與前擋板(5)、後擋板(9)插接。
6.按照權利要求1所述的摺疊式拖鬥車,其特徵在於左擋板(4)、右擋板(6)、前擋板(5)、後擋板(9)和左底板(12)以及右底板(11)為鋁質板材,上有能增強剛度和強度的凹凸條紋。
7.按照權利要求1所述的摺疊式拖鬥車,其特徵在於在左擋板(4)和右擋板(6)的外側裝有拉手(15)。
專利摘要摺疊式拖鬥車是一種在花園、田間勞作時用於攜帶和運輸勞動工具的新結構的車輛,屬於一種工具車。該摺疊式拖鬥車,包括有左擋板4、右擋板6、前擋板5、後擋板9,車下面裝有車輪,其特徵在於車底由左底板12和右底板11中間由合葉3連接組成,兩個車把2分別插接在左擋板4和右擋板6前端的車把插孔7中,車把2前端之間插接有車把連接管1。優點是結構更加合理,能夠摺疊,減小了包裝時的體積,也就減小了包裝箱的體積,減少了包裝成本,運輸過程中能減小所佔用的空間,節省了運輸成本。
文檔編號B62B3/02GK2698675SQ20042003929
公開日2005年5月11日 申請日期2004年3月19日 優先權日2004年3月19日
發明者劉智軍 申請人:青島華天車輛有限公司