新型防倒路錐的製作方法
2023-06-05 06:35:51 1
新型防倒路錐的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型防倒路錐,其由底座及錐體構成;錐體由殼體及配重球構成;殼體下端呈半球狀,配重球固定於殼體內腔的底部,底座採用鑄鐵製成,其上表面設有放置殼體下端的凹坑;殼體底部中心處開有過孔,配重球下側向上開有一槽孔;一牽拉彈簧下端連接在底座的凹坑底部中心處,另一端則穿過殼體底部的過孔進入配重球的槽孔內,並與槽孔上端固定連接。本實用新型結構簡單,成本低廉,加工方便,錐體遭受撞擊後可快速的恢復原始狀態,保證其隔離、導流、警示等功能性,避免其歪倒、位置移動而帶來的安全隱患。
【專利說明】新型防倒路錐
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種交通標識用具,尤其涉及一種可防止歪倒的防倒路錐。
【背景技術】
[0002]路錐是一種常用的交通標識用具,其主要用在道路施工現場、城市路口車道、停車場、人行道等場合,起到隔離警示的目的,減少及避免交通事故的發生。目前的路錐呈錐形,底部設有與其一體的底座,底座的下側面通常呈平面,這種結構的路錐在使用過程中,如車輛與其發生擦碰,會將其撞倒並跑出原來的位置,從而無法繼續起到隔離警示作用,如不及時將其立起放回原處,存在很大的安全隱患。
[0003]目前,也有公開的技術方案中提出,在路錐的底部採用曲面設計,使路錐具有不倒翁的功能,其受到車輛撞擊後發生搖擺但最終仍可保持豎立狀,雖然這種結構的路錐遭受車輛撞擊後仍能保持豎立狀態,但其遭受撞擊後位置會發生一定的變化,起不到原有的隔離警示作用,且在一些特殊場合還可能起到誤導的作用,進而未普遍推廣使用。
實用新型內容
[0004]為克服上述技術問題,本實用新型提供了一種結構簡單,加工方便,遭受車輛撞擊或擦碰後仍可恢復原先擺放位置,且仍保持豎立狀的新型防倒路錐。
[0005]為實現上述技術目的,本實用新型採用以下方案:一種新型防倒路錐,其特徵在於:其由底座及錐體構成;所述的錐體由內部中空的殼體及配重球構成;殼體下端呈半球狀,由輕質塑料製成,配重球固定於殼體內腔的底部,用於降低錐體的重心位置;所述的底座採用鑄鐵製成,其上表面設有放置殼體下端的凹坑;所述的殼體底部中心處開有過孔,配重球下側向上開有一槽孔;一牽拉彈簧下端連接在底座的凹坑底部中心處,另一端則穿過殼體底部的過孔進入配重球的槽孔內,並與槽孔上端固定連接。
[0006]所述的牽拉彈簧的上端連接點位於錐體的重心下側。
[0007]本實用新型具有以下有益效果:本實用新型結構簡單,成本低廉,加工方便。其山底座及錐體構成,兩者為分離的結構,又經牽拉彈簧相連接;由於底座採用鑄鐵製成,重量較大,加之其低於車輛的地盤,不會被車輛撞擊,而錐體遭受到車輛撞擊、擦碰時會克服牽拉彈簧的彈力而發生移動,但最終會在牽拉彈簧的作用下而恢復到原來的位置,而錐體採用了不倒翁的原理設計,可自行恢復豎立狀態,進而保證了防倒路錐遭受撞擊後可快速的恢復原始狀態,保證其隔離、導流、警示等功能性,避免其歪倒、位置移動而帶來的安全隱患。由於牽拉彈簧的大部分收納於配重球的槽孔內,保證了牽拉彈簧的長度,進而其可緩衝較大的撞擊力。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型結構示意圖。
[0009]圖中,1、底座,2、錐體,3、殼體,4、配重球,5、槽孔,6、牽拉彈簧,7、過孔,8、凹坑。
【具體實施方式】
[0010]參看圖1所示,一種新型防倒路錐,其由底座1及錐體2構成;所述的錐體2由內部中空的殼體3及配重球4構成;殼體3下端呈半球狀,由輕質塑料製成,配重球4固定於殼體3內腔的底部,用於降低錐體2的重心位置;所述的底座1採用鑄鐵製成,其上表面設有放置殼體3下端的凹坑8 ;所述的殼體3底部中心處開有過孔7,配重球4下側向上開有一槽孔5 ;—牽拉彈簧6下端連接在底座1的凹坑8底部中心處,另一端則穿過殼體3底部的過孔7進入配重球4的槽孔5內,並與槽孔5上端固定連接;所述的牽拉彈簧6的上端連接點位於錐體2的重心下側。由於牽拉彈簧6收納於槽孔5內,保證了其長度,以便可通過充分的伸縮性來緩衝錐體2受到的撞擊力,同時牽拉彈簧6收納於槽孔5內也可避免其對殼體3與凹坑8的接觸造成阻礙。
【權利要求】
1.一種新型防倒路錐,其特徵在於:其由底座及錐體構成;所述的錐體由內部中空的殼體及配重球構成;殼體下端呈半球狀,由輕質塑料製成,配重球固定於殼體內腔的底部,用於降低錐體的重心位置;所述的底座採用鑄鐵製成,其上表面設有放置殼體下端的凹坑;所述的殼體底部中心處開有過孔,配重球下側向上開有一槽孔;一牽拉彈簧下端連接在底座的凹坑底部中心處,另一端則穿過殼體底部的過孔進入配重球的槽孔內,並與槽孔上端固定連接。
2.根據權利要求1所述的一種新型防倒路錐,其特徵在於:所述的牽拉彈簧的上端連接點位於錐體的重心下側。
【文檔編號】E01F9/012GK204059220SQ201420453299
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年8月5日 優先權日:2014年8月5日
【發明者】朱建 申請人:朱建