內燃機車靜壓變速箱反向定位裝置的製作方法

2023-06-17 20:04:31 2

專利名稱：內燃機車靜壓變速箱反向定位裝置的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種內燃機車維修的定位裝置，具體地是涉及直接用柴油機定位靜壓 變速箱的反向定位裝置。
背景技術：
目前在內燃機車修理時，靜壓變速箱出現故障需要更換，必須把柴油機從機車內 吊出來，把柴油機座割掉，然後上工藝柴油機，對冷卻室的輔助傳動系統進行定位，這樣會 浪費大量的人力、物力、且延長機車的修車周期最少一天。

發明內容
本發明的目的是針對上述不足，而提出的一種精度高，修理周期短，成本低，可減 輕員工勞動強度的內燃機車靜壓變速箱反向定位裝置。本發明的技術解決方案中所述的內燃機車靜壓變速箱反向定位裝置包括偏心法 蘭、定位法蘭、裝置架、兩塊百分表和變速箱反調裝置座，偏心法蘭用螺杆連接在定位法蘭 的中心孔上，在偏心法蘭的徑向和端面上分別設有百分表，兩塊百分表相互垂直分別固定 在裝置架上，裝置架的一端通過螺杆與變速箱反調裝置座連接；定位裝置還包括一個工藝套。本發明技術解決方案中所述的偏心法蘭是一個帶有偏心孔的圓盤，偏心法蘭通過 偏心孔與定位法蘭的中心孔連接。本發明技術解決方案中所述的裝置架是一個豎架上連接有上、下橫架的支架，百 分表分別固定在豎架和上橫架上，下橫架的端頭與反調裝置座連接。本發明技術解決方案中所述的變速箱反調裝置座上的固定孔為長條形。採用本發明不用再把柴油機從機車內吊出來上工藝柴油機，可直接用柴油機來定 位靜壓變速箱和冷卻室的輔助傳動系統；也可在處理事故機車，冷卻室地板裂紋需更換，靜 壓變速箱出現故障，冷卻室輔助傳動系統需重新定位，或者因振動等原因要複查柴油機和 靜壓變速箱的尺寸時，都可用靜壓變速箱反調裝置直接用百分表進行測量；本發明精度高， 不用吊柴油機，至少可節省3000元的機車修理成本，縮短機車的修理周期最少一天，因此， 降低了修理成本，減輕了員工的勞動強度，縮短了機車修理的周期。


圖1是本發明的結構示意圖；圖2是圖1中定位法蘭的左視圖；圖3是圖1中偏心法蘭的右視圖。
具體實施例方式如圖1、2、3所示，本發明包括偏心法蘭1、定位法蘭9、裝置架4、兩塊百分表5、7和變速箱反調裝置座2，偏心法蘭1是一個帶有偏心孔的圓盤，偏心法蘭1上的偏心孔距中心 23毫米，如圖3所示，將偏心法蘭1上的偏心孔通過固定螺杆與定位法蘭9上的中心孔定 位，在偏心法蘭1的端面上標有「上」、「下」的標記，該標記標在偏心法蘭1中心和偏心孔的 直徑連線上，偏心法蘭1上的標記「上」與偏心法蘭1上的偏心孔之間的距離大於半徑，標 記「下」與偏心孔之間的距離小於半徑，使用時，可用吊線錘吊線，使偏心法蘭1 「上」、「下」 標記，即上述的直徑連線與吊線錘的吊線重合後，再用固定螺杆將偏心法蘭1與定位法蘭9 固定；在偏心法蘭1的徑向設有百分表7，端面上設有百分表5，百分表7和百分表5相互 垂直分別通過螺絲8和6固定在裝置架4上，裝置架4是一個豎架上連接有上、下橫架的支 架，其形狀呈直角形的「Z」形，百分表7固定在裝置架4的上橫架上，百分表5固定在裝置 架4的豎直架上，如圖1所示，變速箱反調裝置座2通過螺杆3連接在裝置架4的下橫架的 端頭上，變速箱反調裝置2上的固定孔為長條形，可根據需要調節變速箱反調裝置2的水平 位置；定位裝置還包括一個可安裝在柴油機後傳動軸花鍵套上的工藝套13，工藝套13上留 有觀察孔14。 本發明的使用說明①使用前將機車車體在臺位上調平，此時，柴油機在車體內相 對處於水平位置；②把工藝套13安裝在柴油機後傳動軸花鍵套上，將柴油機後傳動軸花鍵 套定位，使後傳動軸花鍵套處於中心位置；③把定位法蘭9用兩個螺栓11、12固定在柴油機 後花鍵軸法蘭10上；④按照偏心法蘭1端面上的「上」、「下」標記，把偏心法蘭1用螺杆連 接在定位法蘭9中心孔上，用吊線錘吊線，使偏心法蘭「上」、「下」標記與吊線錘吊線重合後 固定；⑤用4個螺栓把靜壓變速箱反調裝置座2固定在內燃機車靜壓變速箱U型口法蘭上； ⑥把裝置架4調整到合適的位置後固定，裝上兩塊百分表5、7 ；⑦調整靜壓變速箱下調整墊 片的厚度，使靜壓變速箱固定後，旋轉變速箱反調裝置座2，此時，百分表7在偏心法蘭1的 圓周上沿徑向跳動，百分表5在偏心法蘭1的端面上一跳動，達到工藝規定的尺寸，靜壓變 速箱定位完備，繼續恢復機車冷卻室其它設備。
權利要求
一種內燃機車靜壓變速箱反向定位裝置，其特徵是定位裝置包括偏心法蘭(1)、定位法蘭(9)、裝置架(4)、兩塊百分表(7、5)和變速箱反調裝置座(2)，偏心法蘭(1)用螺杆連接在定位法蘭(9)的中心孔上，在偏心法蘭(1)的徑向和端面上分別設有百分表(7)、(5)，兩塊百分表(7)、(5)相互垂直分別固定在裝置架(4)上，裝置架(4)的一端通過螺杆與變速箱反調裝置座(2)連接；定位裝置還包括一個工藝套(13)。
2.根據權利要求1所述的內燃機車靜壓變速箱反向定位裝置，其特徵是所述的偏心法 蘭⑴是一個帶有偏心孔的圓盤，偏心法蘭⑴通過偏心孔與定位法蘭(9)的中心孔連接。
3.根據權利要求1所述的內燃機車靜壓變速箱反向定位裝置，其特徵是所述的裝置架 (4)是一個豎架上連接有上、下橫架的支架，百分表(5、7)分別固定在豎架和上橫架上，下 橫架的端頭與反調裝置座(2)連接。
4.根據權利要求1所述的內燃機車靜壓變速箱反向定位裝置，其特徵是所述的變速箱 反調裝置座(2)上的固定孔為長條形。
全文摘要
本發明是內燃機車靜壓變速箱反向定位裝置，涉及一種內燃機維修的定位裝置，具體地是涉及直接用柴油機定位靜壓變速箱的反向定位裝置。它主要是解決內燃機修理時，更換靜壓變速箱必須把柴油機從機車內吊出來，割掉柴油機座，浪費人力、物力、且延長修車時間的問題。本發明的特徵是定位裝置包括偏心法蘭、定位法蘭、裝置架、兩塊百分表和反調裝置座，偏心法蘭用螺杆連接在定位法蘭的中心孔上，在偏心法蘭的徑向和端面上分別設有百分表，兩塊百分表相互垂直分別固定在裝置架上，裝置架的一端通過螺杆與變速箱定位裝置座連接；定位裝置還包括工藝套。本發明精度高，不用吊柴油機，降低了修車成本，減輕了員工勞動強度，縮短了機車修理周期。
文檔編號B61C17/00GK101863273SQ20091006177
公開日2010年10月20日 申請日期2009年4月17日 優先權日2009年4月17日
發明者任立輝, 李冬平 申請人:南車襄樊機車有限公司