環翼飛車的製作方法

2023-06-14 00:52:46 1

專利名稱：環翼飛車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種環翼飛車，該車運行在軌道上，在高速運行時可以產生上升的浮力，減少軌道阻力，提高車速。
隨著軌道交通的發展，列車的運行速度不斷提高，當車速提高到每小時300公裡左右時，軌道阻力將是影響車速提高的重要因素，目前，減少軌道阻力的最有效的方式是採用磁力懸浮技術，但是該技術比較複雜並且投資較大，因此需要設計一種結構簡單，投資小，車速高的軌道機車。
本實用新型的目的是提供一種環翼飛車，該機車車體兩側設有環形展翼，該展翼在機車高速行駛時可以產生升力，由此減輕機車車體對軌道的壓力，進而減少軌道阻力。
本實用新型的目的是由下述技術方案實現的一種環翼飛車，有一個機車車體，所述車體前部兩側對稱地裝有環形前翼，所述車體後部兩側對稱地裝有環形後翼，所述的環形前翼由上翼、下翼及端弧段構成，所述的環形後翼由上翼、下翼及端弧段構成。本實用新型運行在軌道上，當車速達到每小時200-500公裡時，車體上的環形前翼和環形後翼將產生升力，使車體受到上的浮力，降低車體對軌道的壓力，減少軌道阻力。
本實用新型與已有技術相比具有結構簡單，投資小，車速高，運行平穩的優點。
以下結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明。


圖1為本實用新型的結構示意圖圖2為本實用新型的側視圖(車頭方向視圖)圖3為本實用新型的俯視圖參見
圖1、圖2、圖3，本實用新型的環翼飛車，是一個運行在高架軌道上的機車，該高架軌道可以是單軌也可以是雙軌，本實施例是運行在單軌上的機車，該軌道是倒T型的預應力混凝土軌道，該機車由電力驅動，有一個機車車體1，車體長10米，可以由多個車體構成列車組運行，所述車體前部兩側對稱地裝有環形前翼2，所述車體後部兩側對稱地裝有環形後翼3，所述的環形前翼由上翼201、下翼202及端弧段203構成，所述的環形後翼由上翼301、下翼302及端弧段303構成，所述的上翼及下翼均採用與飛機機翼相同製造技術設計製造，翼展12米，上、下翼之間的間距為2.5米，翼寬3米，上、下翼之間加入端弧段可以提高上下翼的強度和穩定性。本實用新型在高速運行時車體上浮，可以降低車體對軌道的壓力，減少軌道阻力及由此產生的車體震動，使機車運行更加平穩。
權利要求1.一種環翼飛車，有一個機車車體(1)，其特徵在於所述車體前部兩側對稱地裝有環形前翼(2)，所述車體後部兩側對稱地裝有環形後翼(3)，所述的環形前翼由上翼(201)、下翼(202)及端弧段(203)構成，所述的環形後翼由上翼(301)、下翼(302)及端弧段(303)構成。
專利摘要本實用新型涉及一種環翼飛車,有一個機車車體1,所述車體前部兩側對稱地裝有環形前翼2,所述車體後部兩側對稱地裝有環形後翼3,所述的環形前翼由上翼201、下翼202及端弧段203構成,所述的環形後翼由上翼301、下翼302及端弧段303構成。本實用新型具有結構簡單,投資小,車速高,運行平穩的優點。
文檔編號B61B13/08GK2401418SQ9925796
公開日2000年10月18日 申請日期1999年12月27日 優先權日1999年12月27日
發明者朱傳華, 李勝善 申請人:李勝善, 朱傳華