三支點牽引車雙輪式前輪系統的製作方法

2023-06-14 12:12:21 1

三支點牽引車雙輪式前輪系統的製作方法
【專利摘要】本發明涉及三點支撐牽引車的前輪系統及轉向系統【技術領域】，具體涉及一種三支點牽引車雙輪式前輪系統，它包括T形軸，所述T形軸的橫軸兩端分別設有輪胎，所述輪胎與橫軸的端部之間設有軸承，所述T形軸的縱軸外側設有花鍵，花鍵上套裝有花鍵槽，所述花鍵與所述花鍵槽之間設有減震彈簧，花鍵槽外側端套裝有固定軸套。本發明大大提高了牽引車的平順性、行駛性，大大降低了側翻的可能性，運行過程中軸承的磨損大大減小，噪音也大大降低，同時轉向操作輕便靈活，操作更省力方便，提高了操作的舒適性。
【專利說明】三支點牽引車雙輪式前輪系統
【技術領域】
[0001]本發明涉及三點支撐牽引車的前輪系統及轉向系統【技術領域】，具體涉及一種三支點牽引車雙輪式前輪系統。
【背景技術】
[0002]現有的三支點式牽引車的前輪為單輪，車輛穩定性較差，前輪的牽引採用鏈條式的硬連接牽引機構，車輛拐彎急，就很容易翻車，鏈條也容易斷裂，造成方向失靈，存在嚴重的安全隱患，特別是在路面不好的情況下，駕駛員的手都會屯嘛，駕駛員開一天車下來很累，很累，操作不舒適，為防止斷裂使用一定時間後需要更換，增加了更換的成本。

【發明內容】

[0003]本發明的目的是為了克服現有技術存在的缺陷，而提供一種平穩安全、牽引牢固、轉向靈活、使用方便，使操作人員操作起來舒適的三支點牽引車雙輪式前輪系統。
[0004]為實現上述目的，本發明提供的三支點牽引車雙輪式前輪系統，其特別之處在於:包括T形軸，所述T形軸的橫軸兩端分別設有輪胎，所述輪胎與橫軸的端部之間設有軸承，所述T形軸的縱軸外側設有花鍵，花鍵上套裝有減震彈簧，所述減震彈簧上套裝有與花鍵配合的花鍵槽，所述花鍵槽外側端套裝有固定軸套。上述技術方案中，所述花鍵槽與縱軸之間通過定位銷固定連接。
[0005]本發明採用上述技術方案，具有以下優點:
[0006]1、採用雙輪胎的結構，牽引車運行非常平穩，平順性、行駛性都大大提高了，承載性能提高了，同時也大大降低了側翻的可能性，運行過程中軸承的磨損大大減小，噪音也大大降低；
[0007]2、採用花鍵作為牽引結構，轉向操作輕便靈活；
[0008]3、花鍵機構及減震彈簧實現了雙輪浮動結構，不僅大大提高了減震效果，而且操作更省力方便，提高了操作的舒適性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本發明的結構示意圖；
[0010]圖2是本發明的T形軸(3)結構示意圖；
[0011]圖3是本發明的花鍵槽(6)結構示意圖；
[0012]圖4是本發明的固定軸套(7)結構示意圖；
[0013]圖5是本發明的減震彈簧(4)結構示意圖；
[0014]圖中:1_輪胎；2-軸承；3-T形軸(3.1-橫軸；3.2_縱軸；3.2.1_花鍵);4_減震彈簧；5_定位銷；6_花鍵槽(6.1-外側端)；7-固定軸套。
【具體實施方式】[0015]以下結合附圖和具體實施例對本發明作進一步的詳細描述:
[0016]如圖1一5所示，三支點牽引車雙輪式前輪系統包括T形軸3，T形軸3的橫軸3.1兩端分別設有輪胎1，輪胎I與橫軸3.1的端部之間設有軸承2，T形軸3的縱軸3.2外側設有花鍵3.2.1，花鍵3.2.1上套裝有減震彈簧4，減震彈簧4上套裝有與花鍵3.2.1配合的花鍵槽6，花鍵槽6外側端6.1套裝有固定軸套7。花鍵槽6與縱軸3.2之間通過定位銷5固定連接。
[0017]本發明設置在T形軸3的橫軸3.1兩端各分別安裝一個輪胎1，採用兩個輪胎提高了三支點牽引車雙輪式前輪系統的穩定性，大大提高了行駛的平順性，並且大大降低側翻的可能。製造過程中可根據牽引車具體型號，噸位及大小具體設計尺寸大小。輪胎I的軸心處安裝軸承2，提高了承載性能，運行過程中軸2使輪胎I軸心處的磨損大大減小，大大降低了噪音。
[0018]T形軸3的縱軸3.2上銑有花鍵，同時縱軸3.2上開有一長形孔，用於安裝限位用定位銷5，花鍵與花鍵槽6連接，花鍵與花鍵槽6之間安裝減震彈簧4。採用花鍵機構及減震彈簧實現了雙輪浮動結構，增強了減震效果。
【權利要求】
1.一種三支點牽引車雙輪式前輪系統，其特徵在於:包括T形軸(3)，所述T形軸(3)的橫軸(3.1)兩端分別設有輪胎(I )，所述輪胎(I)與橫軸(3.1)的端部之間設有軸承(2)，所述T形軸(3)的縱軸(3.2)外側設有花鍵(3.2.1)，花鍵(3.2.1)上套裝有減震彈簧(4)，所述減震彈簧(4)上套裝有與花鍵(3.2.1)配合的花鍵槽(6)，所述花鍵槽(6)外側端(6.1)套裝有固定軸套(7)。
2.根據權利要求1所述的三支點牽引車雙輪式前輪系統，其特徵在於:所述花鍵槽(6)與縱軸(3.2)之間通過定位銷(5)固定連接。
【文檔編號】B60G15/00GK103863040SQ201210551869
【公開日】2014年6月18日 申請日期:2012年12月18日 優先權日:2012年12月18日
【發明者】汪澤華 申請人:武漢聖翌電動工業車輛有限公司