一種碳纖維總成汽車轉向件的製作方法

2023-06-14 08:44:11

專利名稱：一種碳纖維總成汽車轉向件的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種碳纖維總成汽車轉向件，其屬於新材料製造領域。
背景技術：
目前在汽車製造領域，各種汽車雖然牌號不一樣，但是都在應用新材料，向汽車輕型化發展，汽車配件的要求也是隨汽車的總體要求，向材料輕型化發展。而汽車的轉向部件大部分都是鑄鋼、鑄鐵材料製造，重量重，內在質量有砂眼氣孔，不能滿足很多汽車特殊需求，研發一種新型汽車轉向部件結構，保證輕型皮卡類型四驅動汽車配件領域需求，是亟待解決的技術課題
發明內容
鑑於已有技術中存在的缺陷，本發明專利的目的是提供一種節能環保的碳纖維材料製造的轉向部件。實現汽車部件輕量化的需求。為實現上述目的，本發明所採用的技術方案是一種碳纖維總成汽車轉向件，底座連接件在汽車轉向件的下端，與汽車傳動軸連接；另一上端連接件連接在汽車轉向軸上，在底座連接件和上端連接件之間是一個過渡連接件，兩個配合軸穿過連接件的兩個配合孔將上下連接件組合在一起，兩個彈簧卡通過彈性力作用，將兩個配合軸鎖緊。底座連接件，上端連接件，過渡連接件採用碳纖維材料製造。碳纖維複合材料主要是由碳元素組成的一種特種纖維，其含碳量隨種類不同而異，一般在90%以上。碳纖維具有一般碳素材料的特性，如耐高溫、耐磨擦、導電、導熱及耐腐蝕等，但與一般碳素材料不同的是，其外形有顯著的各向異性，沿纖維軸方向表現出很高的強度。碳纖維比重小，因此有很高的比強度。採用上述方案後，與現有技術相比具有以下有益效果通過一種碳纖維總成汽車轉向件的叉動連接，將多種連接件由軸結構、叉結構方式連接組成汽車轉向總成，連接件採用碳纖維材料，重量是鋼材料的五分之一，可以固定在汽車軸上做動力傳動轉向。汽車主軸轉動帶動轉向件實現轉向動作。汽車在轉向運動中，上下左右自轉運動，還可以做軸向角度轉向。解決傳統轉向角度不夠的技術問題。能使輕便的皮卡汽車更能運行轉向自如。實現汽車部件輕量化的目的，解決普通汽車傳動動力不足加大馬力作用。


圖I是一種碳纖維總成汽車轉向件的結構示意圖。圖2是轉向件與汽車轉向軸的連接示意圖。圖中1、底座連接件，2、彈簧卡，3、過渡連接件，4、上端連接件，5、配合軸兩個，6、汽車轉向軸，7、傳動軸。
具體實施例方式為深入了解一種碳纖維總成汽車轉向件，結合圖I說明如下一種碳纖維總成汽車轉向件，底座連接件I在汽車轉向件的下端，與汽車傳動軸7連接；另一上端連接件4連接在汽車轉向軸6上，在底座連接件I和上端連接件4之間是一個過渡連接件3，兩個配合軸5穿過連接件的兩個配合孔將上下連接件組合在一起，兩個彈簧卡2通過彈性力作用，將兩個配合軸鎖緊。底座連接件1，上端連接件4，過渡連接件3採用碳纖維材料製造。當汽車傳動軸7轉動，帶動整體總成系統開始轉向工作。通過一種碳纖維總成汽車轉向件的叉動連接，將多種連接件由軸結構、叉結構方式連接組成汽車轉向總成，連接件採用碳纖維材料，重量是鋼材料的五分之一，可以固定在汽車軸上做動力傳動轉向。實現汽車部件輕量化的目的，解決普通汽車傳動動力不足加大馬力作用。
權利要求
1.一種碳纖維總成汽車轉向件，其特徵在於底座連接件(I)在汽車轉向件的下端，與汽車傳動軸(7)連接；另一上端連接件(4)連接在汽車轉向軸(6)上，在底座連接件(I)和上端連接件(4)的之間是一個過渡連接件(3)，兩個配合軸(5)穿過連接件的兩個配合孔將上下連接件組合在一起，兩個彈簧卡(2 )通過彈性力作用，將兩個配合軸鎖緊。
2.根據權利要求I所述的一種碳纖維總成汽車轉向件，其特徵在於所述底座連接件(I)，上端連接件(4 )，過渡連接件(3 )採用碳纖維材料製造。
全文摘要
一種碳纖維總成汽車轉向件，其屬於新材料製造領域。提供一種節能環保的輕型碳纖維材料製造的汽車轉向部件。底座連接件在汽車轉向件的下端，與汽車傳動軸連接；另一上端連接件連接在汽車轉向軸上，在底座連接件和上端連接件的中間是一個過渡連接件，兩個配合軸穿過連接件的兩個配合孔將上下連接件組合在一起，兩個彈簧卡通過彈性力作用，將兩個配合軸鎖緊。通過一種碳纖維材料製造的汽車轉向件的叉動連接，將多種連接件由軸結構、叉結構方式連接組成汽車轉向總成，連接件採用碳纖維材料，重量是鋼材料的五分之一，可以固定在汽車軸上做動力傳動轉向。實現汽車部件輕量化的目的，解決普通汽車傳動動力不足加大馬力作用。
文檔編號B62D1/16GK102935859SQ20121047973
公開日2013年2月20日 申請日期2012年11月23日 優先權日2012年11月23日
發明者劉濤, 盧紅英 申請人:曉健科技(大連)有限公司