汽輪機大焓降反動式動葉片的製作方法
2023-06-14 19:30:56 1
>幾何進汽角49.5047.3647.1949.3051.3252.8255.4959.5867.52幾何出汽角22.6223.8822.7322.3521.3222.0922.1021.7820.96安轉角64.5061.4358.4455.4152.3649.3145.5041.2237.18具體實施方式二(參見圖1)本實施方式葉片工作部分2的高度為60mm。其它組成和連接關係與具體實施方式一相同。具體實施方式三(參見圖1)本實施方式葉片工作部分2的高度為90mm。其它組成和連接關係與具體實施方式一相同。具體實施方式四(參見圖1)本實施方式葉片工作部分2的高度為120mm。其它組成和連接關係與具體實施方式一相同。具體實施方式五(參見圖1)本實施方式葉片工作部分2的高度為150mm。其它組成和連接關係與具體實施方式一相同。具體實施方式六(參見圖1)本實施方式葉片工作部分2的高度為200mm。其它組成和連接關係與具體實施方式一相同。具體實施方式七(參見圖1)本實施方式葉片工作部分2的高度為280mm。其它組成和連接關係與具體實施方式一相同。權利要求1.一種汽輪機大焓降反動式動葉片，它由圍帶(1)、葉片工作部分(2)、中間體(3)、葉根(4)組成；圍帶(1)的下端與葉片工作部分(2)的上端固定連接，葉片工作部分(2)的下端與中間體(3)的上端固定連接，中間體(3)的下端與葉根(4)的上端固定連接，葉片工作部分(2)的型線為變截面扭葉片，沿葉片高度截面形狀不同，相鄰兩截面間有相對扭轉，其特徵在於葉片工作部分(2)的幾何進汽角由中間體至圍帶為49.5°→47.19°→67.52°；葉片工作部分(2)的幾何出汽角由中間體至圍帶為22.62°→23.88°→21.32°→22.1°→20.96°；葉片工作部分(2)的安轉角由中間體至圍帶為64.5°～37.18°；葉片工作部分(2)的高度為30～300mm。2.根據權利要求1所述的汽輪機大焓降反動式動葉片，其特徵在於葉片工作部分(2)的變截面扭葉片截面的幾何數據為A-A型線截面號的相對葉高為0，幾何進汽角為49.5°，幾何出汽角為22.62°，安轉角為64.5°；B-B型線截面號的相對葉高為12.5％，幾何進汽角為47.36°，幾何出汽角為23.88°，安轉角為61.43°；C-C型線截面號的相對葉高為25％，幾何進汽角為47.19°，幾何出汽角為22.73°，安轉角為58.44°；D-D型線截面號的相對葉高為37.5％，幾何進汽角為49.3°，幾何出汽角為22.35°，安轉角為55.41°；E-E型線截面號的相對葉高為50％，幾何進汽角為51.32°，幾何出汽角為21.32°，安轉角為52.36°；F-F型線截面號的相對葉高為62.5％，幾何進汽角為52.82°，幾何出汽角為22.09°，安轉角為49.31°；G-G型線截面號的相對葉高為75％，幾何進汽角為55.49°，幾何出汽角為22.1°，安轉角為45.5°；H-H型線截面號的相對葉高為87.5％，幾何進汽角為59.58°，幾何出汽角為21.78°，安轉角為41.22°；J-J型線截面號的相對葉高為100％，幾何進汽角為67.52°，幾何出汽角為20.96°，安轉角為37.18°。3.根據權利要求1所述的汽輪機大焓降反動式動葉片，其特徵在於葉片工作部分(2)的高度為60mm。4.根據權利要求1所述的汽輪機大焓降反動式動葉片，其特徵在於葉片工作部分(2)的高度為90mm。5.根據權利要求1所述的汽輪機大焓降反動式動葉片，其特徵在於葉片工作部分(2)的高度為120mm。6.根據權利要求1所述的汽輪機大焓降反動式動葉片，其特徵在於葉片工作部分(2)的高度為150mm。7.根據權利要求1所述的汽輪機大焓降反動式動葉片，其特徵在於葉片工作部分(2)的高度為200mm。8.根據權利要求1所述的汽輪機大焓降反動式動葉片，其特徵在於葉片工作部分(2)的高度為280mm。專利摘要汽輪機大焓降反動式動葉片，它涉及一種汽輪機葉片結構的改進。本實用新型的目的是為解決現有大焓降葉片存在的結構不盡合理、截面抗彎能力差、攻角損失和二次流損失較大的問題。本實用新型的相鄰兩截面間有相對扭轉，葉片工作部分2的幾何進汽角由中間體至圍帶為49.5°→47.19°→67.52°；葉片工作部分2的幾何出汽角由中間體至圍帶為22.62°→23.88°→21.32°→22.1°→20.96°；葉片工作部分2的安轉角由中間體至圍帶為64.5°～37.18°；葉片工作部分2的高度為30～300mm。本實用新型提高了級焓降，使級反動度由現有反動式機組的45～50％降低到40～45％，具有截面抗彎能力高、減小了功角損失和二次流損失、保證機組安全高效運行的優點。文檔編號F01D5/14GK2828320SQ200520021489公開日2006年10月18日申請日期2005年8月24日優先權日2005年8月24日發明者楊其國,趙俊明,丁懷臣,黃鋼,李宇峰,姚宏偉申請人:哈爾濱汽輪機廠有限責任公司