汽車電量狀態顯示器的製作方法

2023-06-09 05:33:51 1

專利名稱：汽車電量狀態顯示器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種測量汽車蓄電池電量的裝置，尤其是一種汽車電量狀態顯示器。
背景技術：
近幾年來，隨著汽車關稅的下調，以及汽車工業的快速發展，中國的汽車保有量達到I. 04億。而蓄電池是每輛車必備的電源，當汽車使用一定年限後，蓄電池就會報廢，由於沒有相關的檢測設備，駕駛員無法預知電池報廢準確時間，這樣就造成了汽車無法啟動等一系列問題。目前市場上還沒有基於汽車12V插座的電池電量顯不器。
發明內容本實用新型的目的是克服現有技術中存在的不足，提供一種能夠檢測汽車電池電量狀態、給電池的維護與更換提供依據、間接的延長了電池壽命、減少汙染的汽車電量狀態顯示器。按照本實用新型提供的技術方案，所述汽車電量狀態顯示器，包括前端外殼、正極接觸端子、彈簧、負極彈片、正極接觸片、後端外殼、正極連接線、導光罩、線路板與負極連接線，前端外殼通過卡口與後端外殼卡接固定成安裝殼體，在後端外殼上固定有正極連接線與負極連接線，線路板的正極接線端與正極連接線的後端連接，線路板的負極接線端與負極連接線的後端連接，在線路板的後端設有導光罩，導光罩與線路板上的發光二極體配合，正極連接線的前端連接有正極接觸片，在前端外殼與後端外殼卡接成的安裝殼體內設有負極彈片，負極連接線的前端與負極彈片的後端連接，在前端外殼內設有彈簧，在彈簧的中部孔內設有正極接觸端子，正極接觸端子的後端部與正極接觸片連接，正極接觸端子的前端部從前端外殼內伸出。還設有導光罩卡槽，所述導光罩安裝在導光罩卡槽內。還設有頂蓋，頂蓋通過內螺紋螺接在後端外殼的後端外螺紋上，所述導光罩卡槽安裝在頂蓋內。在後端外殼的外壁設有防水墊圈。本實用新型通用性好，本實用新型能夠方便地檢測汽車電池電量狀態，給電池的維護、更換提供依據，這樣也間接的延長了電池壽命，減少了汙染。

圖I是本實用新型的整體結構示意圖。圖2是本實用新型的分解圖。圖3是本實用新型的工作原理圖。
具體實施方式
、[0012]下面結合具體附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。如圖所示該汽車電量狀態顯示器，包括前端外殼I、正極接觸端子2、彈簧3、負極彈片4、正極接觸片5、後端外殼6、正極連接線7、導光罩8、線路板11與負極連接線12，前端外殼I通過卡口與後端外殼6卡接固定成安裝殼體,在後端外殼6上固定有正極連接線7與負極連接線12，線路板11的正極接線端與正極連接線7的後端連接，線路板11的負極接線端與負極連接線12的後端連接，在線路板11的後端設有導光罩8，導光罩8與線路板11上的發光二極體配合，正極連接線7的前端連接有正極接觸片5，在前端外殼I與後端外殼6卡接成的安裝殼體內設有負極彈片4,負極連接線12的前端與負極彈片4的後端連接，在前端外殼I內設有彈簧3，在彈簧3的中部孔內設有正極接觸端子2，正極接觸端子2的後端部與正極接觸片5連接，正極接觸端子2的前端部從前端外殼I內伸出。還設有導光罩卡槽10，所述導光罩8安裝在導光罩卡槽10內。還設有頂蓋9，頂蓋9通過內螺紋螺接在後端外殼6的後端外螺紋上，所述導光罩 卡槽10安裝在頂蓋9內。在後端外殼6的外壁設有防水墊圈13。前端外殼I通過自身卡口和後端外殼6連接固定,正極接觸端子2安裝於彈簧3孔內，負極彈片4安裝在前端外殼I內，負極連接線12的前端焊接在負極彈片4上，負極連接線12的後端焊接在線路板11 ;正極連接線7的前端焊接在正極接觸片5上，正極連接線7的後端焊接在線路板11 ;導光罩8安裝在導光罩卡槽10內，導光罩卡槽10安裝在後端外殼6內，頂蓋9通過自身的螺紋和後端外殼6配合連接。使用時，正極接觸端子2和汽車電池的正極相接，負極彈片4和汽車電池的負極相接，汽車電池的電壓信號就輸入到線路板11上，經過線路板11內的反極性保護二極體，防止正負極反接而損壞本實用新型的裝置，汽車電壓信號再經過線路板11內的5V穩壓模塊，5V穩壓模塊給MCU控制單元供電，MCU控制單元檢測輸入汽車電池的電壓信號，通過LED顯示終端顯示汽車電池的電量狀態。本實用新型的工作原理當汽車電池電量顯示器插入汽車12V輸出端時(非點火狀態)，即可以檢測到電池的電量。根據電池電量的不同，分為3個等級電壓彡12.65V顯示器綠燈閃爍電池正常；電壓12. 35^12. 65V顯示器黃燈閃爍電池需要維護；電壓彡12. 35V顯示器紅燈閃爍電池低電壓報警。
權利要求1.一種汽車電量狀態顯示器，其特徵是包括前端外殼(I)、正極接觸端子(2)、彈簧(3)、負極彈片(4)、正極接觸片(5)、後端外殼(6)、正極連接線(7)、導光罩(8)、線路板(11)與負極連接線(12),前端外殼(I)通過卡口與後端外殼(6)卡接固定成安裝殼體,在後端外殼(6)上固定有正極連接線(7)與負極連接線(12)，線路板(11)的正極接線端與正極連接線(7)的後端連接，線路板(11)的負極接線端與負極連接線(12)的後端連接，在線路板(11)的後端設有導光罩(8)，導光罩(8)與線路板(11)上的發光二極體配合，正極連接線(7)的前端連接有正極接觸片(5)，在前端外殼(I)與後端外殼(6)卡接成的安裝殼體內設有負極彈片(4)，負極連接線(12)的前端與負極彈片(4)的後端連接，在前端外殼(I)內設有彈簧(3)，在彈簧(3)的中部孔內設有正極接觸端子(2)，正極接觸端子(2)的後端部與正極接觸片(5 )連接，正極接觸端子(2 )的前端部從前端外殼(I)內伸出。
2.如權利要求I所述的汽車電量狀態顯示器，其特徵是還設有導光罩卡槽(10)，所述導光罩(8)安裝在導光罩卡槽(10)內。
3.如權利要求I所述的汽車電量狀態顯示器，其特徵是還設有頂蓋(9)，頂蓋(9)通過內螺紋螺接在後端外殼(6)的後端外螺紋上，所述導光罩卡槽(10)安裝在頂蓋(9)內。
4.如權利要求I所述的汽車電量狀態顯示器，其特徵是在後端外殼(6)的外壁設有防水墊圈(13)。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車電量狀態顯示器，前端外殼與後端外殼卡接固定在後端外殼上固定有正極連接線與負極連接線，線路板的正極接線端與正極連接線的後端連接，線路板的負極接線端與負極連接線的後端連接，在線路板的後端設有導光罩，正極連接線的前端連接有正極接觸片，在前、後端外殼卡接成的安裝殼體內設有負極彈片，負極連接線的前端與負極彈片的後端連接，在前端外殼內設有彈簧，在彈簧的中部孔內設有正極接觸端子，正極接觸端子的後端部與正極接觸片連接，正極接觸端子的前端部從前端外殼內伸出。本實用新型通用性好，本實用新型能夠方便地檢測汽車電池電量狀態，給電池的維護、更換提供依據，這樣也間接的延長了電池壽命，減少了汙染。
文檔編號G01R31/36GK202486295SQ20122005969
公開日2012年10月10日 申請日期2012年2月23日 優先權日2012年2月23日
發明者李尚飛, 滕夏晨, 潘衛星, 衡長森, 鄭興 申請人:帝發技術(無錫)有限公司