汽車尾氣淨化器的製作方法

2023-06-09 05:37:51

專利名稱：汽車尾氣淨化器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種氣體淨化裝置，具體地說是一種汽車尾氣淨化裝置。
現有的汽車尾氣淨化裝置均是針對尾氣中的含硫、鉛等有害物質進行分離、吸收而設計的，而尾氣中實際上還含有大量的一氧化碳及碳氫化合物等。這些氣體如果在空氣中佔有一定的比例，仍可造成環境汙染而危害人類。據統計資料表明，目前全世界擁有各類汽車已達億輛，其每年的一氧化碳和碳氧化合物的排放量均超過億噸，已經危及到了人類的生態環境。而對這一問題尚未有解決方案。本實用新型的目的就是提供一種解決上述問題的尾氣淨化處理裝置，以減少一氧化碳及碳氣化合物對環境造成的汙染，保護生態環境。
本實用新型是這樣實現的在裝置殼體的一端設有與汽車排氣管插接配合的套管，殼體另一端設有排放管，殼體內裝有絲網及蜂窩淨化模塊，蜂窩淨化模塊將殼體內部隔成兩個空室，套管與進氣室相連通，排放管與排氣室相連通。本裝置的設計意圖是將汽車尾氣引入裝置內部，並通過蜂窩孔與淨化模塊充分接觸反應，使一氧化碳和碳氫化合物轉化成二氧化碳和水後，再行排出，從而達到尾氣淨化的目的。絲網的作用是為定位蜂窩淨化模塊，並保護其不碎裂粉化。
以下結合附圖對本實用新型做進一步詳述。


圖1、圖2是本實用新型的兩種實施例的結構示意圖。
實施例1如
圖1所示，殼體1為長方體形，可用鍍鋅鋼板製成，蜂窩淨化模塊5和其下部的絲網4橫置於殼體中部。絲網4可選用8—15目的鍍鋅鋼絲網或不鏽鋼絲網。蜂窩淨化模塊5上的蜂窩孔豎直排列，連通其下部的進氣室6和其上部的排氣室7。殼體的側端壁上分別焊接與進氣室6相連通的套管2和與排氣室7相連通的排放管3。在連接套2的端側壁上設有門蓋8，其作用是放置和定期更換蜂窩淨化模塊5。門蓋8可通過緊固件與殼體邊沿固定連接。蜂窩淨化模塊5是以鉑、錳、銅、鐵、銀等作為金屬媒體，配以化學原料混煉加工成帶蜂窩孔的磚形結構，在工況150℃—750℃的條件下發揮淨化、轉化作用。在殼體1上還可用緊固件固定定位片11，以在套管2與汽車排氣管插接配合連接時，通過定位片將本裝置固定於車體上，實現穩固連接。這種形式的淨化器適用於大型車輛上。
實施例2如圖2所示，殼體1為圓柱體形，蜂窩淨化模塊5也為圓柱體形，並位於殼體中部，其兩端設置絲網4，以保護和定位淨化模塊。絲網4上有凸起的邊沿，頂靠於殼體兩端，實現定位。蜂窩淨化模塊5上的蜂窩孔水平排列，連通其左側的進氣室6和其右側的排氣室7。殼體左端蓋8上連接套管2，右端壁上連接兩根排放管3。左端蓋8也是通過緊固件與殼體相接，以安置和更換淨化模塊。這種形式的淨化器由於體積較小，為保障排氣暢通，故此設計了兩根排放管。
為了進一步提高排放效率，還可在排放管3內穿入吸排管9。吸排管9的左端焊接於絲網4上，在靠近其左端部管體上開有一圈吸氣孔10。這種雙套管形式，可在內管的高速氣流排出同時，對排放室7內的氣體產生抽吸作用，從而使其加速排放。在殼體1上也應焊接定位片11，以固定本裝置於車體上。這種形式的淨化器適用於小型車輛上。
本實用新型將特製的淨化模塊固定於裝置內部，並通過蜂窩孔的形式使汽車尾氣與淨化模塊充分接觸，使一氧化碳和碳氫化合物轉化成無害物質排放，經實際測試，解放牌新車在怠速工況下，尾氣中一氧化碳排量＞8％，碳氫化合物排量2150PPm；安裝本淨化器後，一氧化碳排量3.32％，碳氫化合物排量667PPm，達到了環保要求，消除了毒害，減少了汙染。本裝置適應各種車輛，且安裝方便省時，更換淨化模塊簡便，適宜推廣使用。
權利要求1.一種汽車尾氣淨化器，其特徵在於在殼體(1)的一端設有與汽車排氣管插接配合的套管(2)，殼體另一端設有排放管(3)，殼體內裝有絲網(4)及蜂窩淨化模塊(5)，蜂窩淨化模塊將殼體內部隔成兩個空室(6、7)，套管(2)與進氣室(6)相連通，排放管(3)與排氣室(7)相連通。
2.根據權利要求1所述的淨化器，其特徵在於殼體(1)為長方體形，蜂窩淨化模塊(5)和其下部的絲網(4)橫置於殼體中部，蜂窩淨化模塊(5)上的蜂窩孔豎直排列，連通其下部的進氣室(6)和其上部的排氣室(7)，在連接套管(2)的端側壁上設有門蓋(8)。
3.根據權利要求1所述的淨化器，其特徵在於殼體(1)為圓柱體形，蜂窩淨化模塊(5)位於殼體中部，其兩端設置絲網(4)，絲網(4)上有凸起的邊沿，頂靠於殼體兩端，蜂窩淨化模塊(5)上的蜂窩孔水平排列，連通其左側的進氣室(6)和其右側的排氣室(7)，殼體左端蓋(8)上連接套管(2)，右端壁上連接兩根排放管(3)。
4.根據權利要求3所述的淨化器，其特徵在於在排放管(3)內穿有吸排管(9)，吸排管左端連接於絲網(4)上，在靠近左端部管體上開有一圈吸氣孔(10)。
5.根據權利要求1、2、3或4所述的淨化器，其特徵在於在殼體(1)上接有定位片(11)。
專利摘要本實用新型是一種氣體淨化裝置，其結構是在殼體一端設置套管，另一端設置排放管，殼體內裝有絲網及蜂窩淨化模塊。蜂窩淨化模塊將殼體內部分隔成進氣室和排放室，套管與進氣室連通，排放管與排氣室連通。本裝置將特製的淨化模塊固定於裝置內部，並通過蜂窩孔的形式使汽車尾氣與淨化模塊充分接觸，使一氧化碳及碳氫化合物轉化成無害物質排放，從而消除毒害，減少汙染。本裝置可適應各種車輛，安裝、使用均很方便。
文檔編號F01N3/28GK2228133SQ9522094
公開日1996年5月29日 申請日期1995年9月11日 優先權日1995年9月11日
發明者馬國準, 郭芃 申請人:郭芃, 馬國準