自行車前叉接頭的製作方法

2023-06-09 09:17:01 2

專利名稱：自行車前叉接頭的製作方法
技術領域：
本實用新型公開了一種自行車前叉接頭，尤其是一種連成一體、具有防鏽耐用性、外觀造型優美多樣化的自行車前叉接頭。
傳統的自行車前叉接頭為鐵質、鋼質、熱鍛造或冷擠壓成形，外觀造型變化不容易，局限於較簡單的形狀，採用電鍍、烤漆等表面防鏽處理方式，防鏽效果不佳，耐用性不能持久，經碰撞磨擦防鏽層容易脫落或磨損。
本實用新型的目的在於提高傳統鐵質、鋼質前叉接頭的防鏽性能和抗碰撞、耐摩損性能。
為達到上述目的，本實用新型採用如下技術方案本實用新型的自行車前叉接頭包括傳統的鐵質前叉管及塑膠層，它在傳統的鐵質前叉管接頭外露部分的外表面包裹有塑膠層。
本實用新型的前叉管接頭以鐵管焊接形成接頭骨架部分，以三個管孔定位。
本實用新型與現有技術相比，由於採用接頭外表包塑，具有更高的耐腐蝕和防鏽性能，除鐵質或鋼質曲柄表面的防鏽處理層外，表面包附的塑膠層使其起到雙重保護的作用，克服了傳統鐵質或鋼質曲柄因碰撞、摩擦防鏽層使其容易脫落或磨損的缺點。
本實用新型的
如下圖1為傳統的鋼質曲柄結構示意圖；圖2為本實用新型的曲柄結構示意圖；圖3為圖2的B-B向剖視圖。
以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細的描述如圖1所示，傳統的前叉管接頭均為鋼質、熱鍛造或冷擠壓成形，外觀造型變化不容易，局限於較簡單的形狀，傳統的前叉管接頭均採用電鍍、烤漆等表面防鏽處理方式，防鏽效果不佳，耐用性不能持久，經碰撞磨擦防鏽層容易脫落或磨損。如圖2和圖3所示為本實用新型的前叉管接頭示意圖，它包括傳統的鐵質或鋼質前叉管接頭1，它在傳統的鐵質或鋼質前叉管接頭1外露部分的外表面包裹有塑膠層2。本實用新型的前叉管接頭以鐵管焊接形成接頭骨架部分，以三個管孔定位，便於前叉管接頭連接緊固。
權利要求1．一種自行車前叉接頭，包括傳統的鐵質前叉管及塑膠層，其特徵在於它在傳統的鐵質前叉管接頭外露部分的外表面包裹有塑膠層。
2．根據權利要求1所述的自行車前叉接頭，其特徵在於所述前叉管接頭以鐵管焊接形成接頭骨架部分，以三個管孔定位。
專利摘要本實用新型公開了一種自行車前叉接頭,尤其是一種具有防鏽耐用性、外觀造型優美多樣化的自行車前叉接頭。它包括傳統的鐵質前叉管及塑膠層,它在傳統的鐵質前叉管接頭外露部分的外表面包裹有塑膠層。本實用新型與現有技術相比,具有更高的防鏽性能,表面包附的塑膠層使其起到雙重保護的作用,克服了傳統鐵質或鋼質前叉接頭因碰撞、摩擦使防鏽層容易脫落的缺點。
文檔編號B62K21/00GK2455597SQ00264370
公開日2001年10月24日 申請日期2000年12月28日 優先權日2000年12月28日
發明者廖學湖 申請人:信隆車料(深圳)有限公司