一種汽車組合開關控制結構的製作方法

2023-06-01 13:59:01

一種汽車組合開關控制結構的製作方法
【專利摘要】一種汽車組合開關控制結構，其特徵在於：它包括霧燈轉柄(1)，霧燈轉柄(1)上裝有連動塊(2)，轉動心塊(3)裝在連動塊(2)上，霧燈轉柄(1)能夠帶動連動塊(2)轉動，連動塊(2)能夠撥動轉動心塊(3)。本實用新型中轉動心塊控制位置燈打開、霧燈轉柄控制霧燈打開，霧燈轉柄打開時會帶連動塊運動，連動塊轉動心塊同步實現功能，在關閉時，同樣可以通過霧燈轉柄實現同時關閉。利用簡單的機械結構進行控制，就實現了汽車前後霧燈和位置燈配合開關過程的控制。
【專利說明】一種汽車組合開關控制結構
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車零配件【技術領域】，具體講就是涉及對汽車前後霧燈和位置燈開關進行控制的結構，降低了汽車前後霧燈和位置燈組合開關的控制結構。
【背景技術】
[0002]近年來，隨著我國經濟的快速發展，我國的汽車工業，尤其是轎車工業駛上了快速發展的軌道，轎車逐漸進入千家萬戶廣大老百姓的家中，成為日常生活中人們經常使用的交通工具。為了滿足轎車的旺盛需求，各大汽車生產廠家不斷擴大轎車的生產產量，持續推出各種轎車品牌，汽車產業的發展對汽車的安全性能的要求也越來越高，因此汽車在組裝出廠前需要對各部件的性能進行檢測，只有達到相關國家安全標準的才屬於合格產品，才被允許出廠銷售。
[0003]汽車的自動化程度非常高，常常設置有許多開關控制著汽車上的功能部件，其中汽車前後霧燈的開啟和關閉條件，法規有著嚴格的規定，需要和其他燈光配合使用，即在位置燈和前霧燈同時打開的情況下才允許打開後霧燈，目前都是靠電子電路進行邏輯控制，造價聞昂。
實用新型內容
[0004]本實用新型的目的是針對現有的汽車前後霧燈和位置燈配合開關過程是通過電子電路邏輯控制成本高昂的技術缺陷，提供一種用於汽車組合開關控制結構，利用簡單的機械結構進行控制，就實現了汽車前後霧燈和位置燈配合開關過程的控制。
[0005]技術方案
[0006]為了實現上述技術目的，本實用新型設計一種汽車組合開關控制結構，其特徵在於:它包括霧燈轉柄，霧燈轉柄上裝有連動塊，轉動心塊裝在連動塊上，霧燈轉柄能夠帶動連動塊轉動，連動塊能夠撥動轉動心塊。
[0007]進一步，所述轉動心塊控制位置燈開關。
[0008]進一步，所述霧燈轉柄控制霧燈開關。
[0009]有益效果
[0010]本實用新型中轉動心塊控制位置燈打開、霧燈轉柄控制霧燈打開，霧燈轉柄打開時會帶連動塊運動，連動塊轉動心塊同步實現功能，在關閉時，同樣可以通過霧燈轉柄實現同時關閉。利用簡單的機械結構進行控制，就實現了汽車前後霧燈和位置燈配合開關過程的控制。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]附圖1是本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】[0012]下面結合附圖和實施例，對本實用新型做進一步說明。
[0013]實施例
[0014]如附圖1所示，一種汽車組合開關控制結構，其特徵在於:它包括霧燈轉柄1，霧燈轉柄I上裝有連動塊2，轉動心塊3裝在連動塊2上，霧燈轉柄I能夠帶動連動塊2轉動，連動塊2能夠撥動轉動心塊3。
[0015]所述轉動心塊3控制位置燈開關。
[0016]所述霧燈轉柄I控制霧燈開關。
[0017]本實用新型中轉動心塊控制位置燈打開、霧燈轉柄控制霧燈打開，霧燈轉柄打開時會帶連動塊運動，連動塊轉動心塊同步實現功能，在關閉時，同樣可以通過霧燈轉柄實現同時關閉。利用簡單的機械結構進行控制，就實現了汽車前後霧燈和位置燈配合開關過程的控制。
【權利要求】
1.一種汽車組合開關控制結構，其特徵在於:它包括霧燈轉柄(I)，霧燈轉柄(I)上裝有連動塊(2)，轉動心塊(3)裝在連動塊(2)上，霧燈轉柄(I)能夠帶動連動塊(2)轉動，連動塊(2)能夠撥動轉動心塊(3)。
2.如權利要求1所述的一種汽車組合開關控制結構，其特徵在於:所述轉動心塊(3)控制位置燈開關。
3.如權利要求1所述的一種汽車組合開關控制結構，其特徵在於:所述霧燈轉柄(I)控制霧燈開關。
【文檔編號】B60Q1/00GK203496753SQ201320517849
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年8月22日 優先權日:2013年8月22日
【發明者】唐超, 範理濤 申請人:上海陽明汽車部件有限公司