霍爾加速器殼體的製作方法

2023-06-01 20:57:01 1

霍爾加速器殼體的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種霍爾加速器殼體，包括殼體，該殼體的四角分別設有一蓋板安裝孔，且該殼體的內腔底部設有用於固定線路板的線路板安裝孔，所述殼體的內腔底部設有一分界凸條，該分界凸條的兩端均連接至該殼體的側壁，且該所有的線路板安裝孔位於該分界凸條的同側。本實用新型的優點是：對線路板灌膠時，膠體較為均勻，不易溢出線路板所在範圍。
【專利說明】霍爾加速器殼體
【技術領域】
[0001]本發明涉及電器配件【技術領域】，尤其是涉及一種霍爾加速器殼體。
【背景技術】
[0002]霍爾式加速器具有殼體，線路板等部件裝配於該殼體內，該加速器殼體固定於車子內。而且，一般情況下，該霍爾加速器殼體內設有若干用於固定線路板的裝配孔，殼體的四角設有用於固定上蓋的安裝孔。其缺陷在於:對線路板進行灌膠時，膠體不均勻且容易溢出線路板範圍，形成膠體的大量浪費。

【發明內容】

[0003]本發明的目的是提供一種霍爾加速器殼體，它具有對線路板灌膠時，膠體較為均勻，不易溢出線路板所在範圍的特點。
[0004]本發明所採用的技術方案是:霍爾加速器殼體，包括殼體，該殼體的四角分別設有一蓋板安裝孔，且該殼體的內腔底部設有用於固定線路板的線路板安裝孔，所述殼體的內腔底部設有一分界凸條，該分界凸條的兩端均連接至該殼體的側壁，且該所有的線路板安裝孔位於該分界凸條的同側。
[0005]所述霍爾加速器殼體為鋁材料製備。
[0006]本發明和現有技術相比所具有的優點是:對線路板灌膠時，膠體較為均勻，不易溢出線路板所在範圍。本發明的霍爾加速器殼體的內腔底部設置分界凸條後，該分界凸條和殼體在該殼體的內腔底部形成2個封閉區域，而線路板位於其中的一個封閉區域中，從而在進行線路板的灌膠時，膠體不會越過該分解凸條，從而避免了膠體的不均勻流動以及溢出所需範圍，進而節約了膠體。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明:
[0008]圖1是本發明的實施例的主視透視圖；
[0009]圖2是圖1的俯視圖(局部剖視)。
[0010]圖中:10、殼體；20、蓋板安裝孔；30、線路板安裝孔；40、分界凸條；50、封閉區域。【具體實施方式】
[0011]實施例，見圖1和圖2所示:霍爾加速器殼體，包括殼體10，該殼體10的四角分別設有一用於固定蓋板的蓋板安裝孔20，且該殼體10的內腔底部設有用於固定線路板的線路板安裝孔30。進一步的講，該殼體10的內腔底部設有一分界凸條40，該分界凸條40的兩端均連接至該殼體10的側壁，且該所有的線路板安裝孔30位於該分界凸條40的同側。也就是說，該分界凸條40和該殼體10的側壁在該殼體10的內腔底部形成2個封閉區域50，而所有的線路板安裝孔30位於同一個封閉區域50中。這樣，在進行灌膠時，膠體無法越過該分界凸條40，從而使膠體較為均勻，不會溢出所需範圍，較為節約。
[0012]優化的，該霍爾加速器殼體為鋁材料製備。這樣，使該霍爾加速器殼體具有較輕的重量，從而便於搬運和裝配。
[0013]以上所述僅為本發明的優選實施例，並非因此限制本發明的專利範圍，凡是利用本發明說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的【技術領域】，均同理包括在本發明的專利保護範圍內。
【權利要求】
1.霍爾加速器殼體，包括殼體(10)，該殼體(10)的四角分別設有一蓋板安裝孔(20)，且該殼體(10)的內腔底部設有用於固定線路板的線路板安裝孔(30)，其特徵在於:所述殼體(10)的內腔底部設有一分界凸條(40)，該分界凸條(40)的兩端均連接至該殼體(10)的側壁，且該所有的線路板安裝孔(30)位於該分界凸條(40)的同側。
2.根據權利要求1所述的霍爾加速器殼體，其特徵在於:所述霍爾加速器殼體為鋁材料製備。
【文檔編號】H05K5/04GK203574979SQ201320715363
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2013年11月14日 優先權日:2013年11月14日
【發明者】張光宇, 丁輝, 劉良智, 梁勇 申請人:合肥環信科技發展有限公司