一種礦用自卸車車廂鉸接結構的製作方法

2023-06-01 17:22:31 1

一種礦用自卸車車廂鉸接結構的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種礦用自卸車車廂鉸接結構，包括車廂銷軸底座、車架銷軸底座、銷軸、長銷軸套、短銷軸套、翻邊軸套、墊片、螺栓、螺母和墊圈；所述的長銷軸套置於車架銷軸底座中，短銷軸套位於車廂銷軸底座開螺栓孔側，翻邊軸套位於車廂銷軸底座的另一側，車架銷軸底座位於車廂銷軸底座之上，墊片位於車架銷軸底座與車廂銷軸底座之間，銷軸通過車廂銷軸底座、車架銷軸底座、長銷軸套、短銷軸套、翻邊軸套和墊片的軸孔；螺栓、螺母和墊圈將銷軸與車廂銷軸底座連接為一體。本實用新型可使銷軸磨損面無需潤滑脂，具有磨損達到一定程度時僅需更換軸套即可的特點，因此本實用新型整體性能優異，維修方便，節約成本，非常適合礦用自卸車使用。
【專利說明】容易發生軸向串動現象，影響使用效果。[換，難度很大。
用新型要設計一種結構簡單、性能可靠、維
方案如下:一種礦用自卸車車廂鉸接結構，自套、短銷軸套、翻邊軸套、墊片、螺栓、螺母豆銷軸套位於車廂銷軸底座開螺栓孔側，翻三座位於車廂銷軸底座之上，墊片位於車架導軸底座、車架銷軸底座、長銷軸套、短銷軸銷軸與車廂銷軸底座連接為一體；
1]均設有凸臺，內側環形槽能夠對翻邊軸套通過使用；
焊接方式實現與車架連接；
I軸底座上的定位孔聯合使用，防止銷軸產座1與車架銷軸底座2軸孔對準。用墊片誇軸底座2居於車廂銷軸底座1中部，裝入搭車廂銷軸底座1與銷軸3連接到一起，螺
持相對不動，僅是長銷軸套4、翻邊軸套5、:間接觸面積較大，受力均勻，磨損緩慢。而由磨損面無需潤滑脂，足以應付礦用自卸車？、需換下相應軸套即可，無需更換車廂銷軸
=實施方式，但本實用新型的保護範圍並不二實用新型揭露的技術範圍內，根據本實用改變都應涵蓋在本實用新型的保護範圍之
【權利要求】
1.一種礦用自卸車車廂鉸接結構，其特徵在於:包括車廂銷軸底座(1)、車架銷軸底座(2)、銷軸(3)、長銷軸套(4)、短銷軸套(11)、翻邊軸套(5)、墊片(6)、螺栓(7)、螺母(8)和墊圈(9);所述的長銷軸套(4)置於車架銷軸底座(2)中，短銷軸套(11)位於車廂銷軸底座(I)開螺栓(7)孔側，翻邊軸套(5)位於車廂銷軸底座(1)的另一側，車架銷軸底座(2)位於車廂銷軸底座(1)之上，墊片(6)位於車架銷軸底座(2)與車廂銷軸底座(1)之間，銷軸(3)通過車廂銷軸底座(1)、車架銷軸底座(2 )、長銷軸套(4)、短銷軸套(11)、翻邊軸套(5 )和墊片(6)的軸孔；螺栓(7)、螺母(8)和墊圈(9)將銷軸(3)與車廂銷軸底座(1)連接為一體； 所述的車廂銷軸底座(1)為組焊結構，兩側均設有凸臺，內側環形槽能夠對翻邊軸套(5)形成定位，另一側凸臺上開設一個定位孔供螺栓(7)通過使用； 所述車架銷軸底座(2)為整體鑄鋼件，藉助焊接方式實現與車架連接； 所述銷軸(3) 一端開設一處通孔，與車廂銷軸底座(1)上的定位孔聯合使用，防止銷軸(3)產生軸向串動。
2.根據權利要求1所述的一種礦用自卸車車廂鉸接結構，其特徵在於:所述墊片(6)僅用於填滿車廂銷軸底座(1)開螺栓(7)孔側間隙，使車架銷軸底座(2)居於車廂銷軸底座(!)中部。`
【文檔編號】B60P1/28GK203623469SQ201320889388
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2013年12月31日 優先權日:2013年12月31日
【發明者】張寶, 謝謙 申請人:一重集團大連設計研究院有限公司, 中國第一重型機械股份公司