升降機轎廂防滑裝置製造方法
2023-06-01 21:56:21 1
升降機轎廂防滑裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種倉儲類立體停車場升降機轎廂防滑裝置，安裝在升降機轎廂滾輪下方，包括偏心輪、連杆、連杆接頭、軸承座、軸承、電動推桿、銷軸、推桿連接座、橡膠、長拉杆、磁環開關、轎廂輪胎滾輪，偏心輪通過軸承和軸承座固定在升降機轎廂下，可繞軸承中心做偏心旋轉，偏心輪上包有軟橡膠，通過電動推桿控制軟橡膠和輪胎滾輪的軟接觸，實現防滑功能。當轎廂處於待存車輛狀態時，防滑裝置上的偏心輪橡膠頂住輪胎滾輪，防止輪胎滾輪滾動，保證人員安全；當車輛停放在輪胎滾輪上，電動推桿帶動偏心輪鬆開，滾輪可自由轉動。
【專利說明】升降機轎廂防滑裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型屬於機械式立體停車設備，涉及一種升降機轎廂防滑裝置。
【背景技術】
[0002]當車輛停放在升降機轎廂上時，車輛會出現停歪現象，為此，升降機轎廂上一般都有對中裝置，可以將停在上面的車輛平移到轎廂中央，即將車輛扶正，在升降機轎廂上車輛輪胎所壓位置設置有滾輪，在扶正時車輛輪胎位置的滾輪滾動起到減小車輛與轎廂之間摩擦阻力的作用，在轎廂處於平時狀態時，當司乘人員或售後人員走在滾輪上時，輪胎滾輪很容易滾動，可能造成司乘人員或售後人員不小心摔倒，存在一定的安全隱患，為此在輪胎滾輪上增加防滑裝置，以保護司乘人員和售後維修人員的安全。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的在於提供了升降機轎廂防滑裝置，防止人員踩踏滾輪時摔倒，保證司乘人員及售後維保人員安全，具體技術方案如下:一種升降機轎廂防滑裝置，其特徵是:安裝在升降機轎廂輪胎滾輪下方，包括偏心輪、連杆、連杆接頭、軸承座、軸承、電動推桿、銷軸、推桿連接座、橡膠、長拉杆、磁環開關、轎廂輪胎滾輪，電動推桿伸縮可帶動偏心輪上下升降，從而實現偏心輪外部柔軟的橡膠和轎廂輪胎滾輪的軟接觸。
[0004]所述偏心輪穿過軸承和軸承座固定在升降機轎廂輪胎滾輪下方，圍繞軸承中心做偏心旋轉，偏心輪外部包有一層橡膠，橡膠具有彈性，實現偏心輪和轎廂輪胎滾輪的軟接觸；偏心輪帶有長拉杆；偏心輪設4組，位於每組輪胎滾輪下方。
[0005]所述銷軸連接電動推桿、推桿連接座、偏心輪、連杆、連杆接頭，電動推桿和連杆可繞銷軸旋轉。
[0006]所述電動推桿的推桿上帶有兩個磁環開關，磁環開關限制電動推桿的伸縮行程。
[0007]本實用新型工作過程如下:當轎廂處於待存車輛狀態時，防滑裝置上的偏心輪橡膠頂住上部輪胎滾輪，防止輪胎滾輪滑動，保證司乘人員及售後維保人員安全；當車輛在升降機轎廂上停好後，司乘人員從車輛下來，出入口安全門關閉後，防滑裝置上的電動推桿收縮，帶動偏心輪向下轉動，使橡膠從輪胎滾輪上鬆開，保證輪胎滾輪可自由滑動，這時對中裝置在車輛處於滾動摩擦的狀態下扶正車輛，車輛扶正完後，升降機動作，然後搬運器將車輛從轎廂上取走，當搬運器將車輛從轎廂上取走後，防滑裝置的電動推桿伸出，帶動偏心輪向上轉動，使偏心輪橡膠與輪胎滾輪實現軟接觸，防止輪胎滾輪滑動，準備下一次車輛停放。
[0008]本實用新型優點在於:結構簡單，維修方便，有效保護了存、取車人員的安全，並且可根據電動推桿上的磁環開關位置確認偏心輪的位置，調整方便。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的主視圖[0010]圖2為本實用新型的俯視圖
[0011]圖3為本實用新型的側視圖
[0012]圖中:1、偏心輪，2、連杆，3、連杆接頭，4、軸承座，5、軸承，6、電動推桿；7、銷軸，8、
推桿連接座，9、橡膠，10、長拉杆，11、磁環開關,12、轎廂輪胎滾輪。
【具體實施方式】
[0013]本實用新型如圖1-圖3所示，包括偏心輪1、連杆2、連杆接頭3、軸承座4、軸承5、電動推桿6、銷軸7、推桿連接座8、橡膠9、長拉杆10、磁環開關11、轎廂輪胎滾輪12,偏心輪I通過軸承5和軸承座4固定在升降機的轎廂輪胎滾輪12下方，可繞軸承5中心做偏心旋轉運動。偏心輪I外部包有一層質地柔軟的橡膠9，當偏心輪I上下升降時通過橡膠9和轎廂輪胎滾輪12實現軟接觸。
[0014]銷軸7將電動推桿6、推桿連接座8、偏心輪1、連杆2、連杆接頭3連接為一個整體，所有連接部分都可繞銷軸7旋轉，偏心輪I帶有長連杆10，該長連杆10和連杆2通過銷軸7連接在一起，通過螺紋連接將電動推桿6和連杆接頭3連接為一體。
[0015]電動推桿6為防滑裝置提供動力，電動推桿6上帶有兩個磁環開關11，通過磁環開關11感應電動推桿6伸縮位置，可以控制電動推桿6的伸縮行程，拉動連杆2，進而帶動偏心輪I上下運動,從而控制偏心輪I外部橡膠9和轎廂輪胎滾輪12的接觸和非接觸。
[0016]本實用新型工作過程如下:當處於待存車狀態時，防滑裝置上的偏心輪I上的橡膠9頂住轎廂輪胎滾輪12，防止轎廂輪胎滾輪12滑動，保證司乘人員及售後維保人員安全；當車輛進入升降機轎廂停好後，司乘人員從車輛下來，出入口安全門關閉後，防滑裝置上的電動推桿6收縮，帶動連杆2運動，從而帶動偏心輪I向下轉動，使橡膠9從轎廂輪胎滾輪12上鬆開，保證轎廂輪胎滾輪12可自由滾動，這時升降機對中裝置在車輛處於滾動摩擦的情況下扶正車輛，車輛扶正後，升降機動作，然後搬運器將車輛從轎廂上取走；當搬運器將車輛從轎廂上取走後，防滑裝置的電動推桿6伸出，帶動帶動偏心輪I向上轉動，使偏心輪I上的橡膠9與轎廂輪胎滾輪12實現軟接觸，防止轎廂輪胎滾輪12轉動，準備下一次車輛停放。
【權利要求】
1.一種升降機轎廂防滑裝置，包括偏心輪(I)、連杆(2)、連杆接頭(3)、軸承座(4)、軸承(5)、電動推桿(6)、銷軸(7)、推桿連接座(8)、橡膠(9)、長拉杆(10)、磁環開關(11)、轎廂輪胎滾輪(12)，其特徵是:安裝在升降機轎廂輪胎滾輪(12)下方。
2.根據權利要求1所述的升降機轎廂防滑裝置，其特徵是:所述偏心輪(I)外部包有一層橡膠(9)，橡膠(9)具有彈性，所述偏心輪帶有長拉杆(10)。
3.根據權利要求1所述的升降機轎廂防滑裝置，其特徵是:所述銷軸(7)連接電動推桿(6)、推桿連接座(8)、偏心輪(I)和連杆(2)及連杆接頭(3)，所述電動推桿(6)和連杆(2)可繞銷軸(7)旋轉。
4.根據權利要求1所述的升降機轎廂防滑裝置，其特徵是:所述電動推桿(6)推桿上帶有兩個磁環開關(11)，所述磁環開關(11)限制電動推桿(6)的伸縮行程。
【文檔編號】E04H6/42GK203755767SQ201320896371
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2013年12月31日 優先權日:2013年12月31日
【發明者】潘裕林, 寧朋剛, 熊震 申請人:北京航天匯信科技有限公司, 長治清華機械廠