雙層桶裝垃圾運輸車的製作方法

2023-06-01 19:31:06 1

專利名稱：雙層桶裝垃圾運輸車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及運輸車輛，特別是一種雙層桶裝垃圾運輸車。
背景技術：
目前，將城中各地段收集的桶裝垃圾運輸到垃圾中轉站所採用的垃圾桶運輸車都是單層車箱的，由於垃圾很輕，放滿垃圾桶的垃圾總重量仍遠遠低於運輸車的載重量，因此這種大馬拉小車的運輸方法不但浪費人力、物力，影響工作效率，還過多消耗能源，這正是現有技術一直存在的缺陷。

發明內容
為了提高現有桶裝垃圾運輸車的垃圾桶裝載量，節省能耗，提高工作效率，本實用新型提供一種裝載率高，使用方便的一種雙層桶裝垃圾運輸車。
上述任務是以這樣的方式實現的一種雙層桶裝垃圾運輸車，包括車體、車箱以及垃圾桶提升板，其特徵在於該運輸車的車箱有上、下兩層車箱，上車箱通過四個轉角處設置的滑塊與下車箱四個轉角處設置的向上延伸的導柱配合置於下車箱的上方，上、下車箱以其兩側設置的剪式升降機構連接在一起，四個驅動油缸分別安置於下車箱兩側的前後端，其活塞杆分別與剪式升降機構四根鉸接杆下端鉸接，上車箱以其兩側設置的導軌支承於鉸接杆頂端的滾輪上。
在上述技術方案中，還可以採取如下措施來進一步完善在油缸活塞杆的端頭還連接一塊滑塊，該滑塊安置於下車箱外側帶防脫翻邊的水平凹槽內。這一措施可防止活塞杆往外偏擺，並使活塞杆能平穩地沿水平方向移動。該滑塊可用尼龍製成。
為了使上車箱在升高後能比較穩定地固定下來，避免油缸突然失靈時發生墜落，本實用新型在下車箱前部兩側各開有一個低位定位孔，在後部兩側各開有一個高位定位孔，並在對應的鉸接杆上開有鎖定孔，在上車箱升高後高位定位孔或低位定位孔與對應的鉸接杆鎖定孔重合時在兩孔內插有一根鎖定插銷。本實用新型開有高位定位孔和低位定位孔的目的在於先讓裝滿垃圾桶的上車箱升至最高位置(約1.8米)時鎖定下來，方便下車箱裝垃圾桶，而一旦下車箱裝滿垃圾桶時再將上車箱降至低位(約1.2米)鎖定下來，降低整車的高度，有利於平穩運輸。
所述的導柱的截面為正方形，與之配合的滑塊為L形，可用尼龍製成。
本垃圾桶運輸車是這樣工作的先讓上車箱降下，通過垃圾桶提升板往上車箱裝垃圾桶，裝滿之後，啟動油缸，讓剪式升降機構將上車箱升高，直至升到最高位置時鉸接杆的鎖定孔與下車箱的定位孔重合，將插銷插至孔內將上車箱固定下來。隨後，再通過垃圾桶提升板往下車箱裝垃圾桶，裝滿後再將上車箱降至低位便可運走。卸車時先卸下車箱的垃圾桶，然後降下上車箱再卸下垃圾桶即可。
綜上所述，本實用新型與現有技術相比，其垃圾桶裝載量可提高一倍，大大提高工作效率，節省了大量的人力、物力和油耗。此外，本實用新型還有結構簡單、容易改造以及使用十分方便的優點。


圖1為本實用新型一種具體結構的側視示意圖。
圖2為圖1的A向視圖。
圖3為圖1沿B-B線的局部剖視圖。
圖4為圖1沿C-C線的局部剖視圖。
圖5為圖1沿D-D線的局部剖視圖。
具體實施方式
如圖1～圖3所示，一種雙層桶裝垃圾運輸車，包括有車體1、車箱以及垃圾桶提升板2。該垃圾桶運輸車的車箱有上車箱3和下車箱4兩層車箱。上車箱3是通過其四個轉角處設置的滑塊5與下車箱4四個轉角處設置的方形導柱6配合置於下車箱4的上方。該滑塊5為L形，用尼龍製成。兩個剪式升降機構7安置於車箱的兩側，其鉸接杆8的下端與設置於下車箱4兩側前後端的油缸9的活塞杆10鉸接。在上車箱3兩側前後各設置一個導軌11，上車箱3通過導軌11支承於鉸接杆8頂端設置的滾輪12上。如圖4所示，在油缸9的活塞杆10前端連接一塊尼龍滑塊13，該滑塊13安置於下車箱4側面設置的帶防脫翻邊14的凹槽15內。為方便安裝，在凹槽15的前端還開了一個裝配口16(見圖1)。在下車箱4的前、後部兩側各開有一個低位定位孔17和高位定位孔18，在對應的鉸接杆8下段開有鎖定孔19，在上車箱3上升至其低位定位孔17或高位定位孔18與鉸接杆8鎖定孔19重合時，在兩孔內插有一根鎖定插銷20(如圖5所示)。
權利要求1.一種雙層桶裝垃圾運輸車，包括車體(1)、車箱以及垃圾桶提升板(2)，其特徵在於該運輸車的車箱有上、下兩層車箱(3和4)，上車箱(3)通過四個轉角處設置的滑塊(5)與下車箱四個轉角處設置的向上延伸的導柱(6)配合置於下車箱(4)的上方，上、下車箱(3和4)以其兩側設置的剪式升降機構(7)連接在一起，四個驅動油缸(9)分別安置於下車箱(4)兩側的前後端，其活塞杆(10)分別與剪式升降機構(7)鉸接杆(8)下端鉸接，上車箱(3)以其兩側設置的導軌(11)支承於鉸接杆(8)頂端的滾輪(12)上。
2.根據權利要求1所述的雙層桶裝垃圾運輸車，其特徵在於在油缸(9)活塞杆(10)的端頭還連接一塊滑塊(13)，該滑塊(13)安置於下車箱(4)外側帶防脫翻邊(14)的水平凹槽(15)內。
3.根據權利要求1所述的雙層垃圾桶裝運輸車，其特徵在於在下車箱(4)前、後部兩側各開有一個低位定位孔(17)和高位定位孔(18)，在對應的鉸接杆(8)下段開有鎖定孔(19)，在上車箱(3)上升至其低位定位孔(17)或高位定位孔(18)與鉸接杆(8)鎖定孔(19)重合時，在兩孔內還插有一根鎖定插銷(20)。
4.根據權利要求1所述的雙層桶裝垃圾運輸車，其特徵在於所述的導柱(6)的截面為正方形，與之配合的滑塊(5)為L形。
專利摘要本實用新型為一種雙層桶裝垃圾運輸車，它包括車體、車箱以及垃圾桶提升板，其特徵在於該運輸車的車箱有上、下兩層車箱，上車箱通過四個轉角處設置的滑塊與下車箱四個轉角處設置的向上延伸的導柱配合置於下車箱的上方，上、下車箱以其兩側設置的剪式升降機構連接在一起，四個驅動油缸分別安置於下車箱兩側的前後端，其活塞杆分別與剪式升降機構四根鉸接杆下端鉸接，上車箱以其兩側設置的導軌支承於鉸接杆頂端的滾輪上。本實用新型與現有技術相比，其垃圾桶裝載量可提高一倍，大大提高工作效率，節省了大量的人力、物力和油耗。此外，本實用新型還有結構簡單、容易改造以及使用十分方便的優點。
文檔編號B65F3/00GK2797274SQ200520059990
公開日2006年7月19日 申請日期2005年6月16日 優先權日2005年6月16日
發明者彭海鴻, 舒小明 申請人:廣州市環境衛生機械設備廠