一種汽車座椅發泡模具的製作方法

2023-06-02 03:20:21

本實用新型涉及模具技術領域，特別涉及一種汽車座椅發泡模具。

背景技術：

根據發泡件設計和發泡生產工藝的要求製造的用來生產泡沫件的模具稱為發泡模具。在座椅海綿發泡過程中，通過將原料注入模具中，然後合上模具進行加熱，使得材料發泡成型。在發泡成型過程中，模具內會產生大量氣體，從而使模具內壓力升高，因此需要設置緊固組件，防止模具被壓力衝開。現有的緊固組件通常是通過多個螺杆將模具鎖緊，工人需要旋轉螺杆擰緊，因此需要耗費較多時間及體力，且不便於打開和關閉模具。

技術實現要素：

本實用新型為了解決現有技術的問題，提供了一種便於打開或關閉模具，能夠使模具鎖緊更牢固的汽車座椅發泡模具。

具體技術方案如下：一種汽車座椅發泡模具，包括第一模座和第二模座，第一模座設置在第二模座上方，第一模座和第二模座通過固定組件連接，固定組件包括底座，驅動件，側板，定位組件，滾動件，連接板，操作杆和聯動板，所述側板設置在底座兩側且通過第一轉軸與底座連接，所述驅動件設置在兩塊側板之間，驅動件與側板通過第二轉軸連接，所述定位組件設置在驅動件一端，滾動件抵靠於驅動件上方，滾動件包括第三轉軸，驅動件設有第四轉軸，連接板分別與第三、第四轉軸連接，所述操作杆位於驅動件上方，操作杆具有第五轉軸，所述聯動板分別與第一、第三、第五轉軸連接。

以下為本實用新型的附屬技術方案。

作為優選方案，所述定位組件包括第一螺母，第二螺母，螺杆和固定螺母，所述固定螺母與驅動件連接，固定螺母套設在螺杆上，第一、第二螺母分別設置在螺杆兩端。

作為優選方案，所述底座包括橫向固定片和縱向固定片，縱向固定片設置在橫向固定片上方，橫向固定片與第二模座連接，第一轉軸穿設在縱向固定片上。

作為優選方案，汽車座椅發泡模具還包括輔助裝置，輔助裝置設置在發泡模具側面且與第一模座連接。

作為優選方案，所述輔助裝置包括定位杆，連接杆和液壓杆，定位杆與第一模座連接，連接杆分別與定位杆和液壓杆連接，定位杆和液壓杆所在軸線垂直。

作為優選方案，所述定位杆一端設有配接板，配接板上設有凸出部，所述第一模座上表面設有定位孔，凸出部與定位孔對應。

作為優選方案，所述連接杆上設有多個安裝孔，定位杆穿設在安裝孔中。

本實用新型的技術效果：本實用新型的汽車座椅發泡模具能夠便於工人打開或關閉模具，操作簡單方便，提升了作業效率；同時，能夠使第一模座和第二模座閉合更緊密，防止模具內氣壓增大將模具頂開。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的汽車座椅發泡模具的示意圖。

圖2是本實用新型實施例的汽車座椅發泡模具的分解圖。

圖3是本實用新型實施例的汽車座椅發泡模具關閉時的動態圖。

圖4是本實用新型實施例的輔助裝置的示意圖。

具體實施方式

下面，結合實例對本實用新型的實質性特點和優勢作進一步的說明，但本實用新型並不局限於所列的實施例。

如圖1至圖4所示，本實施例的汽車座椅發泡模具包括第一模座1和第二模座2，第一模座1設置在第二模座2上方，第一模座1和第二模座2通過固定組件連接，從而使得第一、第二模座在作業時能夠穩固閉合。固定組件包括底座3，驅動件4，側板5，定位組件6，滾動件7，連接板8，操作杆9和聯動板10，所述側板5設置在底座3兩側且通過第一轉軸11與底座3連接。所述驅動件4設置在兩塊側板5之間，驅動件4與側板通過第二轉軸12連接。所述定位組件6設置在驅動件4一端，滾動件7抵靠於驅動件4上方。滾動件7包括第三轉軸13，驅動件4設有第四轉軸14，連接板8分別與第三、第四轉軸13、14連接。所述操作杆9位於驅動件4上方，操作杆9具有第五轉軸15，所述聯動板10分別與第一、第三、第五轉軸連接。上述技術方案中，當需要將第一、第二模座鎖緊時，工人扳動操作杆9，從而帶動聯動板10繞第一轉軸11轉動，同時連接板8帶動第三轉軸和滾動件7運動，從而使滾動件7壓緊驅動件4，使得驅動件4帶動定位組件6向第一模座轉動，使得定位組件壓緊第一模座。

如圖1至圖4所示，進一步的，所述定位組件6包括第一螺母61，第二螺母62，螺杆63和固定螺母64，所述固定螺母64與驅動件4連接，固定螺母64套設在螺杆63上，第一、第二螺母分別設置在螺杆63兩端。上述技術方案中，第一螺母61可抵靠於第一模座，通過第二螺母可對固定螺母進行限位。所述底座3包括橫向固定片31和縱向固定片32，縱向固定片32設置在橫向固定片31上方，橫向固定片31與第二模座2連接，第一轉軸11穿設在縱向固定片32上。

如圖4所示，作為一種改進，汽車座椅發泡模具還包括輔助裝置20，輔助裝置20設置在發泡模具側面且與第一模座1連接，輔助裝置可用於輔助打開或關閉模具。所述輔助裝置包括定位杆21，連接杆22和液壓杆23，定位杆21與第一模座1連接，連接杆22分別與定位杆21和液壓杆23連接，定位杆21和液壓杆23所在軸線垂直。所述定位杆21一端設有配接板211，配接板211上設有凸出部212，所述第一模座1上表面設有定位孔16，凸出部212與定位孔16對應。上述技術方案中，通過定位杆21和第一模座連接，當液壓杆23伸長時，連接杆與定位杆連接的一端向下運動，從而帶動定位杆21向下運動，使得第一模座關閉；當液壓杆收縮時，連接杆一端向上運動，從而帶動第一模座打開。所述連接杆22上設有多個安裝孔221，定位杆穿設在安裝孔221中，從而便於調節定位杆的位置。

本實施例的汽車座椅發泡模具能夠便於工人打開或關閉模具，操作簡單方便，提升了作業效率；同時，能夠使第一模座和第二模座閉合更緊密，防止模具內氣壓增大將模具頂開。

需要指出的是，上述較佳實施例僅為說明本實用新型的技術構思及特點，其目的在於讓熟悉此項技術的人士能夠了解本實用新型的內容並據以實施，並不能以此限制本實用新型的保護範圍。凡根據本實用新型精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護範圍之內。