電力線路交叉跨越施工用改進滑車的製作方法

2023-06-01 19:21:01 3

專利名稱：電力線路交叉跨越施工用改進滑車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及滑輪式施工器具，特別是用於電力線路交叉跨越施工中的吊線滑車。
背景技術：
多年來，電力線路放緊線施工中交叉跨越的處理一直是個難題，比如，跨越房屋時導線與房屋碰擦後會對導線及房屋造成損傷，跨越鐵路或者高速公路時要進行封路或是搭設跨越架，跨越電力線路時要將被跨越電力線路松下等等，而且隨著社會經濟的不斷發展， 鐵路、高速公路、電力線路等都在快速的增多，所以解決電力線路放線緊線時的交叉跨越問題迫在眉睫。

實用新型內容本實用新型的目的是一種電力線路交叉跨越施工用改進滑車，以解決電力線路放線緊線時的交叉跨越問題。本新型的目的是這樣實現的一種電力線路交叉跨越施工用改進滑車，掛板位於相互對稱的左側板和右側板之間，左側板的下部為豎直段，上部為向左傾斜段；螺杆穿過左側板，掛板以及右側板後經螺母將三者固定，且左側板與掛板之間的螺杆上設有左套管， 右側板與掛板之間的螺杆上設有右套管；中軸固定在左側板，掛板以及右側板上，左轉輪可轉動地設置在左側板與掛板之間的中軸上，右轉輪可轉動地設置在掛板與右側板之間的中軸上。上述左轉輪和右轉輪上分別經軸承可轉動地設置在中軸上。上述軸承的內圈向其兩側分別有一突出段。上述左側板的上部的向左傾斜段為一桿件。與現有技術相比，本新型具有以下特點1、結構簡單緊湊、零部件少、組裝方便。2、左、右側板分別向左、右傾斜而形成一傾角(如> 45° )，可以方便地使導線落入轉輪之中。3、轉輪結構設計新穎，轉輪固定在軸承外圈上，軸承內圈向兩外側伸出一個長度， 以便使轉輪定位在左(或右)側板與掛板之間。

圖1是本實用新型的主視圖。圖2是圖1的左視圖。圖3是圖1所述左轉輪(右轉輪結構相同)主視圖。圖4是圖3的左視圖(示出軸承內圈向外突出)。圖5、圖6、圖7、圖8、圖9分別是使用本改進滑車的施工步驟示意圖。
具體實施方式
圖1、圖2示出，一種電力線路交叉跨越施工用改進滑車，掛板1 (掛板上部有掛孔 la)位於相互對稱的左側板2和右側板3之間，左側板2的下部為豎直段，上部為向左傾斜段；螺杆7穿過左側板，掛板以及右側板後經螺母將三者固定，且左側板與掛板之間的螺杆上設有左套管8a，右側板與掛板之間的螺杆上設有右套管8b ；中軸4固定在左側板，掛板以及右側板上，左轉輪5可轉動地設置在左側板與掛板之間的中軸上，右轉輪6可轉動地設置在掛板與右側板之間的中軸上。圖1中，主軸的右端採用雙螺帽固定。螺杆7 (M16X 185mm)穿Φ 17的套管。右側板與左側板形狀對稱。右側板的下部為豎直段，上部為向右傾斜段。參見圖3、圖4，左轉輪5和右轉輪6上分別經軸承9可轉動地設置在中軸4上。軸承9的內圈向其兩側分別有一突出段(圖4示出)。左、右轉輪採用工程塑料，其餘可鋁合金材料和鋼材。施工步驟如下步驟一如圖5所示，將改進滑車的掛板掛於架空地線上從右邊鐵塔處拖至交叉跨越處，將絕緣繩穿過改進滑車後甩過被跨越物；步驟二 如圖6所示，將導線展放至跨越處與絕緣繩綁紮後拖過；步驟三如圖7所示，將導線拖至活盡頭，用絞磨收線劃印；步驟四如圖8所示，劃印後將導線松下製作耐張線夾，松線時將導線沿繩索緩緩滑入改進滑車，改進滑車為雙滾軸型，所以導線沿繩索滑下時無論是沿滑車哪個面滑下都會很可靠的進入滑車；步驟五如圖9所示，掛線。
權利要求1.一種電力線路交叉跨越施工用改進滑車，其特徵是所述掛板(1)位於相互對稱的左側板(2)和右側板(3)之間，左側板(2)的下部為豎直段，上部為向左傾斜段；螺杆(7)穿過左側板，掛板以及右側板後經螺母將三者固定，且左側板與掛板之間的螺杆上設有左套管(8a)，右側板與掛板之間的螺杆上設有右套管(8b)；中軸(4)固定在左側板，掛板以及右側板上，左轉輪(5)可轉動地設置在左側板與掛板之間的中軸上，右轉輪(6)可轉動地設置在掛板與右側板之間的中軸上。
2.根據權利要求1所述的電力線路交叉跨越施工用改進滑車，其特徵是所述左轉輪 (5)和右轉輪(6)上分別經軸承(9)可轉動地設置在中軸(4)上。
3.根據權利要求2所述的電力線路交叉跨越施工用改進滑車，其特徵是所述軸承(9) 的內圈向其兩側分別有一突出段。
4.根據權利要求1或2或3所述的電力線路交叉跨越施工用改進滑車，其特徵是所述左側板的上部的向左傾斜段為一桿件。
專利摘要一種電力線路交叉跨越施工用改進滑車，掛板位於相互對稱的左側板和右側板之間，左側板的下部為豎直段，上部為向左傾斜段；螺杆穿過左側板，掛板以及右側板後經螺母將三者固定，且左側板與掛板之間的螺杆上設有左套管，右側板與掛板之間的螺杆上設有右套管；中軸固定在左側板，掛板以及右側板上，左轉輪可轉動地設置在左側板與掛板之間的中軸上，右轉輪可轉動地設置在掛板與右側板之間的中軸上。本實用新型具有結構緊湊、零部件少、組裝方便的特點，特別適用於電力線路放線緊線施工中對線路下跨物提供有效的保護。
文檔編號H02G1/04GK202094542SQ20112017177
公開日2011年12月28日 申請日期2011年5月26日 優先權日2011年5月26日
發明者代玉飛, 羅勇, 馬貴彬, 高濤 申請人:四川省電力公司自貢電業局