一種汽車零部件靜壓實驗裝置的製作方法

2023-06-01 20:39:26 2

專利名稱：一種汽車零部件靜壓實驗裝置的製作方法
技術領域：
本發明屬於汽車零部件試驗裝置，具體涉及到一種汽車零部件靜壓實驗裝置，例如對減震器上的彈簧，緩衝塊，彈性限位塊等測試。
背景技術：
目前，汽車底盤零部件靜壓耐久試驗通常需要在專業的試驗臺上進行，如國產 SDM*A系列電液伺服動靜試驗機以及美國MTS液壓作動器等。這些專用試驗設備都經過精密的設計，得到的試驗結果精確；但是由於在試驗過程中需要使用冷卻水、還需要電、氣以及液壓油等能源提供動力，使得試驗時所產生的費用較高，而且還浪費了寶貴的自然資源。 另外，這些專用試驗設備在進行零部件靜壓耐久試驗過程時，不能同時進行其他試驗，使設備不能合理運用，從而增加了成本。所以需要對汽車零部件靜壓實驗裝置進行改進。

發明內容
本發明的目的是提供一種汽車零部件靜壓實驗裝置，其結構簡單、裝配方便，能節約能源，還能降低實驗成本。本發明的技術方案如下
一種汽車零部件靜壓實驗裝置，包括座板，其特徵是所述座板的左部和右部分別與一立柱的下端固定連接，兩個立柱的上端分別與一橫板的兩端部定位連接，形成一個框架； 所述橫板的中部設有一傳動螺套，一絲杆穿過傳動螺套與之配合，絲杆的上端設有一手輪，下絲的下端呈階梯軸狀；
一加載板的中部上面設有一個上沉臺，它的下面設有下沉臺，上沉臺與下沉臺之間設有一個過孔，所述絲杆的下端穿過該過孔，與墊片配合併用螺母鎖緊。所述絲杆的下端的軸肩和上沉臺之間設有第一平面軸承，下沉臺與墊片之間設有第二平面軸承；設置第一平面軸承和第二平面軸承的作用在於抵消絲杆轉動時產生的扭矩，使加載板在加壓的過程中更加平穩和受力均勻。所述加載板的左端和右端分別設一個鎖緊夾，兩個鎖緊夾分別與兩個立柱配合， 鎖緊夾上至少設有一個鎖緊螺栓。所述絲杆的下端位於下沉臺內；以避免絲杆下端與被測試的零部件接觸而影響測
試結果。所述座板上面設有多個前後貫通的T型槽，方便待測樣件用螺栓或者壓板固定在座板上。本發明具有以下優點
(1)轉動本實驗裝置上的手輪，加載板便能向下加壓，不需要用其它能源提供動力，降低了成本，有利於環保；
(2)本實驗裝置除了能對汽車零部件進行靜壓耐久試驗外，還能對其它性能進行測試和標定；(3)本實驗裝置不僅結構簡單緊湊，而且操作方便。


圖I是本發明的結構示意圖(剖視圖)；
圖2是圖I中B部的放大示意圖。
具體實施例方式下面結合附圖對本發明作進一步的描述。參見圖I和圖2所示的一種汽車零部件靜壓實驗裝置，包括座板1，其特徵是所述座板的左部和右部分別與一立柱2的下端用螺栓固定連接，兩個立柱2的上端分別與一橫板5的兩端部用螺栓定位連接；
所述橫板5的中部用螺栓連接有一傳動螺套7，一絲杆4穿過傳動螺套與之配合，絲杆的上端設有一手輪6，下絲的下端呈階梯軸狀；
一加載板6的中部上面設有一個上沉臺，它的下面設有下沉臺，上沉臺與下沉臺之間設有一個過孔，所述絲杆的下端穿過該過孔，與墊片配合併用螺母鎖緊。所述絲杆的下端的軸肩和上沉臺之間設有第一平面軸承8，下沉臺與墊片之間設有第二平面軸承9。所述加載板3的左端和右端分別設一個鎖緊夾，兩個鎖緊夾分別與兩個立柱2配合，鎖緊夾上設有兩個鎖緊螺栓10。所述絲杆4的下端位於下沉臺內。所述座板I上面設有七個前後貫通的T型槽。本實驗裝置的工作原理如下首先將待測試的樣件通過座板I上的T型槽，用螺栓或者壓板固定在座板上，然後通過旋轉絲杆4的上端設有一手輪6(絲杆和手輪通過鍵連接傳遞扭矩)，將扭矩傳遞給絲槓4，絲槓4再通過固定於橫板5上的傳動螺套7實現上或下運動，絲槓4的運動帶動加載板3上或下運動，從而實現靜載荷的加載或釋放從而達到試驗目標。在做靜壓耐久試驗時，加載板3向試驗樣件施加載荷的大小可通過在樣件上安裝力傳感器(圖中未畫出)而獲得精確的數據，當載荷達到試驗所需大小時停止轉動手輪6，然後擰緊加載板3兩端的鎖緊螺栓10，使加載板固定。本實驗裝置還能用於拆裝某些較難手工拆卸的零部件(如襯套等)。
權利要求
1.一種汽車零部件靜壓實驗裝置，包括座板(I)，其特徵是所述座板的左部和右部分別與一立柱(2)的下端固定連接，兩個立柱(2)的上端分別與一橫板(5)的兩端部定位連接；所述橫板(5)的中部設有一傳動螺套(7)，一絲杆(4)穿過傳動螺套與之配合，絲杆的上端設有一手輪(6)，下絲的下端呈階梯軸狀；一加載板(6)的中部上面設有一個上沉臺，它的下面設有下沉臺，上沉臺與下沉臺之間設有一個過孔，所述絲杆的下端穿過該過孔，與墊片配合併用螺母鎖緊。
2.根據權利要求I所述的一種汽車零部件靜壓實驗裝置，其特徵是所述絲杆的下端的軸肩和上沉臺之間設有第一平面軸承(8)，下沉臺與墊片之間設有第二平面軸承(9)。
3.根據權利要求I所述的一種汽車零部件靜壓實驗裝置，其特徵是所述加載板(3)的左端和右端分別設一個鎖緊夾，兩個鎖緊夾分別與兩個立柱(2)配合，鎖緊夾上至少設有一個鎖緊螺栓(10)。
4.根據權利要求I或2所述的一種汽車零部件靜壓實驗裝置，其特徵是所述絲杆(4) 的下端位於下沉臺內。
5.根據權利要求I所述的一種汽車零部件靜壓實驗裝置，其特徵是所述座板(I)上面設有多個前後貫通的T型槽。
全文摘要
本發明公開一種汽車零部件靜壓實驗裝置，包括座板，其特徵是所述座板的左部和右部分別與一立柱的下端固定連接，兩個立柱的上端分別與一橫板的兩端部定位連接；所述橫板的中部設有一傳動螺套，一絲杆穿過傳動螺套與之配合，絲杆的上端設有一手輪，下絲的下端呈階梯軸狀；一加載板的中部上面設有一個上沉臺，它的下面設有下沉臺，上沉臺與下沉臺之間設有一個過孔，所述絲杆的下端穿過該過孔，與墊片配合併用螺母鎖緊。本實驗裝置降低了成本，有利於環保；除了能對汽車零部件進行靜壓耐久試驗外，還能對其它性能進行測試和標定；它不僅結構簡單緊湊、而且操作方便。
文檔編號G01L5/22GK102607757SQ201210075210
公開日2012年7月25日 申請日期2012年3月21日 優先權日2012年3月21日
發明者唐北平, 羅曉東, 羅英, 胡碧俊, 賈建科 申請人:重慶長安汽車股份有限公司