一種生產制動卡鉗體的製作方法

2023-06-01 15:56:46 1

本實用新型涉及制動卡鉗設備技術領域，具體為一種生產制動卡鉗體。

背景技術：

制動器是汽車制動系統的主要組成部分，是汽車的主要安全部件之一，隨著車輛性能的不斷提高，車速不斷提升，對車輛的制動系統也隨之提出了更高要求，因此我們需要制動效果更好的制動卡鉗，現有的制動卡鉗一般採用液壓作為動力源，液壓制動卡鉗的散熱性較好，同時耐高溫能力強，但是廢棄的制動液對環境的汙染較大，比較浪費資源，而且現有的制動鉗工作效果一般，拆裝比較麻煩。

技術實現要素：

本實用新型的目的在於提供一種生產制動卡鉗體，以解決上述背景技術中提出的廢棄的制動液對環境的汙染較大，比較浪費資源，而且工作效果一般，拆裝比較麻煩的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種生產制動卡鉗體，包括制動盤、制動鉗和制動活塞殼體，所述制動盤包括車輪法蘭、防塵罩、輪轂螺栓和通風孔，所述制動盤中間固定有車輪法蘭，且制動鉗固定在制動盤一端，述制動鉗由制動鉗卡銷、固定塊、固定槽、連接板和摩擦片構成，所述制動鉗上下兩端固定有連接板，且連接板中間固定有制動鉗卡銷，所述制動盤側面的中間設有通風孔，且制動鉗側面的中間固定有摩擦片，所述制動活塞殼體固定在制動鉗一端，且制動活塞殼體由放氣口、制動活塞和活塞缸構成，所述活塞缸固定在制動活塞殼體內部，且活塞缸內部固定有制動活塞，所述制動活塞殼體一端固定有空氣壓縮機，且制動活塞殼體下端固定有機箱，所述機箱內部安裝有驅動電機，且驅動電機一側安裝有PLC電控單元，所述PLC電控單元一側固定有無線信號收發器。

優選的，所述車輪法蘭中間固定有防塵罩，且防塵罩外側的車輪法蘭表面固定有輪轂螺栓。

優選的，所述制動鉗一端設有固定槽，且固定槽內安裝有固定塊。

優選的，所述空氣壓縮機一端固定有抽氣機，且抽氣機一端固定有進氣管。

優選的，所述制動活塞上端設有放氣口。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型採用智能化控制技術，安裝有無線信號收發器，不僅可以將制動卡鉗的工作信息發送至車載終端，進行實時監控和檢測，同時可以通過車載終端進行控制，同時採用氣壓制動的工作方式，安裝有空氣壓縮機、抽氣機和進氣管可以完成抽氣、壓縮工作，氣壓制動方式不僅節約了能源，達到了節能環保的目的，同時提高了制動的平穩性，提高了制動效率和效果，採用固定塊和制動鉗卡銷雙重固定方式，提高了制動卡鉗的穩定性，同時便於拆卸和安裝。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的側視示意圖；

圖3為本實用新型制動活塞殼體結構示意圖。

圖中：1-制動盤；2-車輪法蘭；3-防塵罩；4-輪轂螺栓；5-制動鉗卡銷；6-制動鉗；7-固定塊；8-固定槽；9-連接板；10-通風孔；11-摩擦片；12-機箱；13-制動活塞殼體；14-進氣管；15-放氣口；16-制動活塞；17-活塞缸；18-無線信號收發器；19-PLC電控單元；20-驅動電機；21-空氣壓縮機；22-抽氣機。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。

請參閱圖1-3，本實用新型提供的一種實施例：一種生產制動卡鉗體，包括制動盤1、制動鉗6和制動活塞殼體13，制動盤1包括車輪法蘭2、防塵罩3、輪轂螺栓4和通風孔10，制動盤1中間固定有車輪法蘭2，且制動鉗6固定在制動盤1一端，制動鉗由制動鉗卡銷5、固定塊7、固定槽8、連接板9和摩擦片11構成，制動鉗6上下兩端固定有連接板9，且連接板9中間固定有制動鉗卡銷5，制動盤1側面的中間設有通風孔10，且制動鉗6側面的中間固定有摩擦片11，制動活塞殼體13固定在制動鉗6一端，且制動活塞殼體13由放氣口15、制動活塞16和活塞缸17構成，活塞缸17固定在制動活塞殼體13內部，且活塞缸17內部固定有制動活塞16，制動活塞殼體13一端固定有空氣壓縮機21，且制動活塞殼體13下端固定有機箱12，機箱12內部安裝有驅動電機20，且驅動電機20一側安裝有PLC電控單元19，PLC電控單元19一側固定有無線信號收發器18，車輪法蘭2中間固定有防塵罩3，且防塵罩3外側的車輪法蘭2表面固定有輪轂螺栓4，制動鉗6一端設有固定槽8，且固定槽8內安裝有固定塊7，空氣壓縮機21一端固定有抽氣機22，且抽氣機22一端固定有進氣管14，制動活塞16上端設有放氣口15。

具體使用方式：本實用新型工作中，使用者將制動鉗6固定在制動盤1上，然後在固定槽8內安裝固定塊7，在連接板9中間加裝制動鉗卡銷5，將制動鉗6固定住，當制動開始時，抽氣機22開始工作，將空氣沿進氣管14抽入空氣壓縮機21中，空氣壓縮機21將空氣壓縮，然後輸入活塞缸17中，壓縮後的空氣對制動活塞16做功，然後帶動摩擦片11工作，摩擦片11與制動盤1接觸，對車輪進行制動，無線信號收發器18可以將工作信息發送至車載終端，工作完成。

對於本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限於上述示範性實施例的細節，而且在不背離本實用新型的精神或基本特徵的情況下，能夠以其他的具體形式實現本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示範性的，而且是非限制性的，本實用新型的範圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和範圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。