施工用高架車的製作方法

2023-06-03 17:07:31 1

專利名稱：施工用高架車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種高架車，特別是涉及一種施工用高架車。
背景技術：
在隧道、地下工程施工中，需要使用操作平臺且頻繁變換操作位 置，目前使用的方法是
(1) 用架管搭設操作平臺。由於重量大，移動不方便。如需變 換操作位置，需要幾個工人抬運，耗費大量的人力。
(2) 使用人字高梯。由於重心不穩，容易翻倒；操作空間也有 很大的局限性。如需變換操作位置，則需要幾個工人抬運，不但耗費 大量的人力，稍有不慎還容易造成安全事故。
在高處作業時，同時需要為燈具及工機具提供臨時用電，目前使 用的臨時用電是用一根長電纜線一端接在開關箱上，另一端連接臨時 插座板；臨時插座板隨便掛在施工現場的某一個地方，如腳手架、梯 子、施工設備或安裝設備上；照明燈具距操作位置較遠，常採用大功 率碘鎢燈，碘鎢燈架隨便找一根棒狀物體支撐起 或放置在地上。這樣， 既浪費能源，也帶來很大的安全隱患。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種安全可靠，節約環 保，結構簡單，使用方便，成本低廉，集照明、供電等多種功能於一 體的施工用高架車。
為了解決上述技術問題，本實用新型提供的施工用高架車，在一 個正四稜台框架下部設有兩個移動輪，頂部設有操作平臺，所述的正 四稜台框架在所述的移動輪軸向一側設有兩根固定立杆，在所述的移 動輪軸向另一側設有兩根伸縮立杆，在所述的正四稜台框架的一個側 面上設有與所述的操作平臺對應的爬梯，所述的操作平臺四周設有防 護欄，在與所述的爬梯對應的同一側設置有防護門，所述的操作平臺 上設置有插座箱，所述的操作平臺上設置有多節可伸縮式直立支杆， 所述的多節可伸縮式直立支杆上端設有燈座，所述的正四稜台框架上 設有電纜掛線架，所述的插座箱的纜線繞掛在所述的電纜掛線架上。
採用上述技術方案的施工用高架車，在移動時，伸縮立杆收縮， 移動輪著地，操作者微微抬起固定立杆端，框架通過移動輪移動到需 要的地方。高架車使用前，伸縮立杆伸長，四根立杆著地作支撐，固定立杆和伸縮立杆上張貼醒目的反光膜，立杆下端用耐磨橡膠板包 裹，避免損壞地面。伸縮立杆的伸縮頭縮短時，伸縮立杆下端距地控
制在200mm以內，防止移動時因用力過猛而發生側翻。框架下部設輪 軸，輪軸固定在固定立杆與伸縮立杆間的兩根下橫杆的下方距伸縮立 杆約2/5處，防止移動時因用力過猛而發生側翻。輪軸兩端各安裝一 個移動輪，移動輪採用板車輪(或自行車輪)，移動快捷，避免移動時 損壞地面，減少噪音。爬梯方便上下，框架下部設物料平臺，物料平 臺上設安全防護網，以避免物品跌落。操作平臺下部設安全防護網， 以避免物品跌落。操作平臺上設有防護欄和防護門，防護欄和防護門 上設安全防護網，以確保操作者的安全和避免物品跌落。操作平臺上 設插座箱，提供照明及工機具用電。防護欄上設多節伸縮式直立支杆， 以調節燈具的高度，多節伸縮式直立支杆上設有燈座。多節伸縮式直 立支杆上設有燈具線，燈具線穿過直立支杆中心， 一端連接在燈座上， 另一端連接有插頭。
採用上述技術方案的施工用高架車，只需一個工人就可以輕鬆改 變工作位置，移動前只需將兩伸縮立杆收縮，微抬固定立杆端就可以 進行移動，固定時只需將兩伸縮立杆伸長後固定好，本高架車就可以 使用，操作簡單，省時省力；本高架車下部設有物料平臺，小型物料、 機具可以隨高架車一起移動位置，不需要多次搬運，節省了操作時間； 高架車上部設有燈座，照明燈具也可以跟著改變位置，不需要重新架 設光源，既節省操作時間又能減少燈具的拆安次數，有利於保護燈具； 高架車上設有掛線架，只需適當將掛線架上的電纜進行收放操作就可 以繼續給插座箱供電，不需重新布設供電線路，既節省操作時間又減 少了電纜由於多次收放造成破損；本高架車的四稜台結構很穩固，支 撐面大，操作和移動時均不會發生側翻等安全事故；本高架車上部有 操作平臺，工人可以局部變換位置，操作方便；操作平臺周邊有防護 欄或防護門，並設有安全防護網，能有效防止工人發生高空墜落或物 品跌落事故；操作平臺上也可以放置必需的小型機具和物料，能減少 工人為取物而上下的次數；操作平臺上設置有多節伸縮式直立支杆， 直立杆上設有燈座，便於安裝燈具和調節燈具的高度；操作平臺上設 有插座箱，可以避免工人亂接亂搭，能有效防止觸電事故的發生。本 高架車設置有爬梯，方便操作工人上下，可以避免工人攀爬時可能發 生的墜落事故。本高架車的大部分部件採用焊接鋼管加工，強度有保 障且本身重量不大，拆裝方便， 一次投入可多次使用，製造成本低廉。
綜上所述，本實用新型是安全可靠，節約環保，結構簡單，使用 方便，成本低廉，集照明、供電、登高以及放置物料和小型機具等多 種功能於一體的施工用高架車。


圖1是本實用新型結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步說明。
參見圖1，安裝時，將兩根固定立杆1、兩根伸縮立杆2、四根下 橫杆5及四根上橫杆6組裝成一個正四稜台框架22作為高架車的主 骨架。將輪軸4固定在固定立杆1與伸縮立杆2間的兩根下橫杆5的 下方距伸縮立杆2約2/5處，輪軸4兩端各安裝一個移動輪3組成高 架車的移動部件。正四稜台框架22設有爬梯17的梯形面用兩根斜拉 杆7自爬梯17中部向兩對角進行斜拉加固，其他梯形面均用兩根斜 拉杆7進行對角斜拉加固。物料平臺8安放在下橫杆5組成的方框上， 操作平臺9安裝在上橫杆6組成的方框上，操作平臺9下部設第三安 全防護網19。防護欄10安裝在操作平臺9周圍。爬梯17安裝在與輪 軸4平行的一個側面上，防護門11安裝在防護欄10上，與爬梯17 在同一側面，防護門11上設有第一安全防護網21，防護欄10設有第 二安全防護網20。插座箱12安裝在防護門11的對角，多節伸縮式直 立支杆14安裝在防護欄10上，燈座15安裝在多節伸縮式直立支杆 14頂端，燈具線13自多節伸縮式直立支杆14中心引下，另一端安裝 有插頭。在靠插座箱12最近的支杆上設置電纜掛線架18，插座箱12 的線纜16繞在電纜掛線架18上，另一端安裝有插頭。固定立杆l和 伸縮立杆2上張貼醒目的反光膜，固定立杆l和伸縮立杆2下端包裹 有耐磨橡膠板。
參見圖1，使用時，將高架車推到合適位置後，將伸縮立杆2的 伸縮頭伸長，將伸縮頭固定好，使移動輪3架空，從而使高架車不能 移動。從電纜掛線架18上取下線纜16，接現場最近的施工電源，便 可到高架車上進行安裝作業。如需要照明，先在燈座15上安裝好燈 具，將燈具線13上的插頭插在插座箱12的對應插座上。作業時一些 必需用的小型工具和物料可以放置在操作平臺上，其它工具和物料可 以放置在物料平臺上。
參見圖1，移動時，將伸縮立杆2的伸縮頭縮短，固定伸縮頭， 使移動輪3落到地上，操作人員微抬固定立杆1端，便可將高架車移 動到下一個操作面。
權利要求1、一種施工用高架車，其特徵是在一個正四稜台框架(22)下部設有兩個移動輪(3)，頂部設有操作平臺(9)，所述的正四稜台框架(22)在所述的移動輪(3)軸向一側設有兩根固定立杆(1)，在所述的移動輪(3)軸向另一側設有兩根伸縮立杆(2)，在所述的正四稜台框架(22)的一個側面上設有與所述的操作平臺(9)對應的爬梯(17)，所述的操作平臺(9)四周設有防護欄(10)，在與所述的爬梯(17)對應的同一側設置有防護門(11)，所述的操作平臺(9)上設置有插座箱(12)，所述的操作平臺(9)上設置有多節可伸縮式直立支杆(14)，所述的多節可伸縮式直立支杆(14)上端設有燈座(15)，所述的正四稜台框架(22)上設有電纜掛線架(18)，所述的插座箱(12)的纜線(16)繞掛在所述的電纜掛線架(18)上。
2、 根據權利要求1所述的施工用高架車，其特徵是所述的正 四稜台框架(22)的各個側面均設有兩根斜拉杆(7)。
3、 根據權利要求1或2所述的施工用高架車，其特徵是所述 的固定立杆(1)和伸縮立杆(2)上張貼醒目的反光膜，所述的固定立杆 (1)和伸縮立杆(2)下端包裹有耐磨橡膠板。
4、 根據權利要求1或2所述的施工用高架車，其特徵是所述 的兩個移動輪(3)通過輪軸(4)連接固定在所述的固定立杆(1)與伸縮 立杆(2)之間的兩根下橫杆(5)的下方距所述的伸縮立杆(2)的2/5處。
5、 根據權利要求1或2所述的施工用高架車，其特徵是所述 的正四稜台框架(22)底部設有物料平臺(8)。
6、 根據權利要求1或2所述的施工用高架車，其特徵是所述 的操作平臺(9)下部設第三安全防護網(19)。
7、 根據權利要求1或2所述的施工用高架車，其特徵是所述 的燈座(15)的燈具線(13)穿過所述的多節可伸縮式直立支杆(14)，其 端部設有與所述的插座箱(12)對應的插頭。
8、 根據權利要求1或2所述的施工用高架車，其特徵是所述 的防護門(ll)上設有第一安全防護網(21)，所述的防護欄(10)設有第 二安全防護網(20)。
專利摘要本實用新型公開了一種施工用高架車，在一個正四稜台框架(22)下部設有兩個移動輪(3)，頂部設有操作平臺(9)，正四稜台框架(22)在移動輪(3)軸向一側設有兩根固定立杆(1)，另一側設有兩根伸縮立杆(2)，在正四稜台框架(22)上設有與操作平臺(9)對應的爬梯(17)，操作平臺(9)四周設有防護欄(10)和防護門(11)，操作平臺(9)上設置有插座箱(12)，操作平臺(9)上設置有多節可伸縮式直立支杆(14)，多節可伸縮式直立支杆(14)上端設有燈座(15)，正四稜台框架(22)上設有電纜掛線架(18)，插座箱(12)的纜線(16)繞掛在電纜掛線架(18)上。本實用新型是一種安全可靠，節約環保，結構簡單，使用方便，成本低廉，集照明、供電、登高以及放置物料和小型機具等多種功能於一體的施工用高架車。
文檔編號E04G1/18GK201261939SQ200820158439
公開日2009年6月24日 申請日期2008年9月10日 優先權日2008年9月10日
發明者唐豔明, 歐亞明 申請人:中建五局第三建設有限公司;中國建築第五工程局有限公司;中國建築股份有限公司