鋼管兩頭衝壓封閉鍍鋅方法
2023-06-03 09:37:46
專利名稱：鋼管兩頭衝壓封閉鍍鋅方法
技術領域：
本發明涉及鋼管加工技術領域，尤其是涉及一種鋼管兩頭衝壓封閉鍍鋅方法。
背景技術：
諸如機動車雨刮器的連杆等鋼管採用鋼管兩頭衝壓封閉鍍鋅的方法製備而成。製備完成後，該連杆等鋼管包括管體，管體的左、右兩端均設有衝壓端。通常，製備時，先將管體的兩端均進行衝壓封閉而形成衝壓端，之後將管體放置入電鍍液內進行鍍鋅。其缺陷在於衝壓端仍然存在一定間隙。鍍鋅時，電鍍液會從兩端間隙進入管體內。雖然製備結束 後，會將鋼管放置在外涼幹，但是管體內部尤其是衝壓死角內會殘留一些雜質。時間稍長，雜質即會使管體的兩端產生鏽蝕。因此有必要予以改進。
發明內容
針對上述現有技術存在的不足，本發明的目的是提供一種鋼管兩頭衝壓封閉鍍鋅方法，它具有能夠保持管體較長時間不會鏽蝕的特點。為了實現上述目的，本發明所採用的技術方案是鋼管兩頭衝壓封閉鍍鋅方法，該鋼管包括管體，製備完成後，管體的左、右兩端均形成衝壓端，所述鋼管兩頭衝壓封閉鍍鋅方法依次包括如下步驟A)、對管體的右端進行衝壓，使管體的右端封閉且形成衝壓端；B)、將管體放置入電鍍液內進行鍍鋅,且鍍鋅完成後將管體內的電鍍液從管體的左端倒出；C)、對管體的左端進行衝壓，使管體的左端封閉且形成衝壓端。所述步驟C)之後對管體進行鹽霧試驗且至少持續96小時。本發明和現有技術相比所具有的優點是能夠保持管體較長時間不會鏽蝕。本發明的鋼管兩頭衝壓封閉鍍鋅方法通過先行保留管體的一端為暢通狀態，從而電鍍液能夠順暢且徹底的從管體內流出，使管體內不會殘留雜質，進而降低了管體鏽蝕的機率。
下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明圖1是本發明的鋼管制備完成後的立體結構示意圖；圖2是本發明的鋼管制備過程中的立體結構示意圖。圖中10、管體，11、衝壓端。
具體實施例方式以下所述僅為本發明的較佳實施例，並不因此而限定本發明的保護範圍。實施例，見圖1和圖2所示鋼管兩頭衝壓封閉鍍鋅方法，用於對機動車連杆等鋼管進行製備。該鋼管包括管體10，製備完成後，管體10的左、右兩端均形成衝壓端11。本發明的鋼管兩頭衝壓封閉鍍鋅方法依次包括如下步驟
A)、對管體10的右端進行衝壓，使管體10的右端封閉且形成衝壓端11。即，管體 10的左端保持原狀。
B)、將管體10放置入電鍍液內進行鍍鋅,且鍍鋅完成後將管體10內的電鍍液從管體10的左端倒出。由於管體10的左端保持為原狀，從而管體10內的電鍍液能夠徹底、順暢的流出。
C)、對管體10的左端進行衝壓，使管體10的左端封閉且形成衝壓端11，從而形成成品。
優化的，步驟C)之後對管體10進行鹽霧試驗且至少持續96小時。這樣，進一步檢測鋼管的鍍鋅質量。
權利要求
1.鋼管兩頭衝壓封閉鍍鋅方法，該鋼管包括管體(10)，製備完成後，管體(10)的左、 右兩端均形成衝壓端(11)，其特徵在於所述鋼管兩頭衝壓封閉鍍鋅方法依次包括如下步驟A)、對管體(10)的右端進行衝壓，使管體(10)的右端封閉且形成衝壓端(11)；B)、將管體(10)放置入電鍍液內進行鍍鋅,且鍍鋅完成後將管體(10)內的電鍍液從管體(10)的左端倒出；C)、對管體(10)的左端進行衝壓，使管體(10)的左端封閉且形成衝壓端(11)。
2.根據權利要求1所述的鋼管兩頭衝壓封閉鍍鋅方法，其特徵在於所述步驟C)之後對管體(10)進行鹽霧試驗且至少持續96小時。
全文摘要
本發明公開了一種鋼管兩頭衝壓封閉鍍鋅方法，該鋼管包括管體，製備完成後，管體的左、右兩端均形成衝壓端，所述鋼管兩頭衝壓封閉鍍鋅方法依次包括如下步驟對管體的右端進行衝壓，使管體的右端封閉且形成衝壓端；將管體放置入電鍍液內進行鍍鋅，且鍍鋅完成後將管體內的電鍍液從管體的左端倒出；對管體的左端進行衝壓，使管體的左端封閉且形成衝壓端。本發明所具有的優點是能夠保持管體較長時間不會鏽蝕。
文檔編號C25D7/04GK102995084SQ20121048929
公開日2013年3月27日 申請日期2012年11月26日 優先權日2012年11月26日
發明者顧武軍 申請人:寧波市江北名正電機有限公司