一種可遙控的化油器裝置的製作方法

2023-06-03 11:09:56 2

專利名稱：一種可遙控的化油器裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於化油器技術領域，尤其是涉及一種可遙控的化油器裝置。
背景技術：
化油器普遍採用手動拉線控制，即靠人的手來拉動控制線以達到控制化油器進油量的大小。這種手動控制的方法存在一定的缺陷。首先，手動拉線控制需要很長的一根控制線從化油器中引申出來，增加了機構的繁冗程度；二是機構看上去比較繁瑣笨重；其次，手動拉線控制必須在機器接近操縱者的情況下才能實現，對於在天空中飛行的無人飛機，操作者是沒有辦法實現實時控制的；第四，手動拉線控制的穩定性及控制精確程度也不如遙控控制，遙控控制通過對遙控數字的微調可以很精確的控制調節的細微程度。
發明內容本實用新型要解決的問題是提供一種可遙控的化油器裝置，尤其實現了對化油器的遠距離操控，控制精確，高效便捷。為解決上述技術問題，本實用新型採用的技術方案是:一種可遙控的化油器裝置，包括化油器(3)，其特徵在於:還包括伺服舵機(2)和拉杆(1)，所述拉杆(I)的一端與伺服舵機(2 )的搖臂(21)相連；所述拉杆(I)的另一端與化油器(3 )連接。進一步，所述伺服舵機(2)的搖臂(21)上設有一系列通孔(22)。進一步，所述拉杆(I)與化油器(3)中控制進油量的部件連接在一起。進一步，所述拉杆(I)與伺服舵機(2)相連的一端設有球頭孔，球頭連接件(4)穿過球頭孔(11)和通孔(22 ·)將拉杆(I)和搖臂(21)連接在一起。本實用新型具有的優點和積極效果是:由於採用上述技術方案，克服了化油器的手動拉線的傳統控制方式的不足。首先，遙控控制可以很大程度上縮短控制線的長度，使機構看上去更簡潔，在一定程度上節約了空間；其次，採用遙控控制可以遠距離的實現對化油器的實時操控，更高效便捷；再次，遙控控制可以達到很細微的微調，控制精確程度更好。

圖1是本實用新型的結構示意圖圖中:1、拉杆11、球頭孔2、伺服舵機21、搖臂22、通孔3、化油器4、球頭連接件
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型提供了一種可遙控的化油器裝置，包括化油器3，還包括伺服舵機2和拉杆1，所述伺服舵機2的搖臂21上設有一系列通孔22 ;所述拉杆I與化油器3中控制進油量的部件連接在一起；所述拉杆I的另一端設有球頭孔，球頭連接件4穿過球頭孔11和通孔22將拉杆I和搖臂21連接在一起。通過操縱遙控器來實現伺服舵機2上搖臂21的上下擺動從而帶動拉杆I上下運動，由於拉杆I是和化油器3連接在一起控制化油器3進油量的，所以最終可以實現通過操縱遙控來實現對化油器3的調節。以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用於限定本實用新型的實施範圍。凡依本實用新型申請範圍所作的均等變化與改進等 ，均應仍歸屬於本實用新型的專利涵蓋範圍之內。
權利要求1.一種可遙控的化油器裝置，包括化油器(3)，其特徵在於:還包括伺服舵機(2)和拉杆(1)，所述拉杆(I)的一端與伺服舵機(2)的搖臂(21)相連；所述拉杆(1)的另一端與化油器(3)連接。
2.根據權利要求1所述的一種可遙控的化油器裝置，其特徵在於:所述伺服舵機(2)的搖臂(21)上設有一系列通孔(22 )。
3.根據權利要求1所述的一種可遙控的化油器裝置，其特徵在於:所述拉杆(I)與化油器(3)中控制進油量的部件連接在一起。
4.根據權利要求1所述的一種可遙控的化油器裝置，其特徵在於:所述拉杆(I)與伺服舵機(2 )相連的一端設有球頭孔，球頭連接件(4 )穿過球頭孔(11)和通孔(22 )將拉杆(I)和搖臂(21)連接在一起。
專利摘要本實用新型提供一種可遙控的化油器裝置，包括化油器，其特徵在於還包括伺服舵機和拉杆，所述伺服舵機的搖臂上設有一系列通孔；所述拉杆與化油器中控制進油量的部件連接在一起；所述拉杆的另一端設有球頭孔，球頭連接件穿過球頭孔和通孔將拉杆和搖臂連接在一起。由於採用上述技術方案，克服了化油器的手動拉線的傳統控制方式的不足。首先，很大程度上縮短控制線的長度，使機構看上去更簡潔，在一定程度上節約了空間；其次，採用遙控控制可以遠距離的實現對化油器的實時操控，更高效便捷；再次，遙控控制可以達到很細微的微調，控制精確程度更好。
文檔編號F02M19/12GK203114454SQ20122073046
公開日2013年8月7日 申請日期2012年12月25日 優先權日2012年12月25日
發明者麼世廣, 張德才, 郝強 申請人:天津三爻航空航天科技發展有限公司