風扇齒輪箱的製作方法

2023-06-03 07:25:06 1

本實用新型涉及一種風扇齒輪箱。

背景技術：

目前，風扇齒輪箱的大齒輪都是採用鉚接的方式固定在齒輪箱的第一安裝柱上。使用時，由於鉚接的方式將大齒輪安裝在第一安裝柱上，大齒輪安裝後的上下位置不一致，大齒輪與小齒輪的嚙合的穩定性差，造成產品質量的下降，生產成本高。

技術實現要素：

本實用新型的目的是克服現有技術的不足而提供一種風扇齒輪箱，通過螺栓將大齒輪安裝在齒輪箱的第一安裝柱上，使每件風扇齒輪箱的大齒輪上下位置基本一致，提高了大齒輪與小齒輪的嚙合度，產品質量好。

為了達到上述目的，本實用新型的風扇齒輪箱是這樣實現的，其特徵在於包括：

齒輪箱體；所述齒輪箱體上設有帶螺孔的第一安裝柱及第二安裝柱；

大齒輪及螺栓；所述大齒輪通過螺栓安裝在第一安裝柱上，大齒輪相對螺栓可轉動；以及

小齒輪；所述小齒輪轉動的安裝在第二安裝柱上，小齒輪與齒輪相互嚙合。

在本技術方案中，還包括墊片，所述墊片設在螺栓的上端從而限制大齒輪軸向移動的距離。

本實用新型與現有技術相比的優點為：由於通過螺栓將大齒輪安裝在齒輪箱的第一安裝柱上，使每件風扇齒輪箱的大齒輪上下位置基本一致，提高了大齒輪與小齒輪的嚙合度，產品質量好。

附圖說明

圖1是本實用新型的立體圖；

圖2是本實用新型的分解圖；

圖3是本實用新型的主視圖；

圖4是圖3的A-A剖視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步說明。在此需要說明的是，對於這些實施方式的說明用於幫助理解本實用新型，但並不構成對本實用新型的限定。此外，下面所描述的本實用新型各個實施方式中所涉及到的技術特徵只要彼此之間未構成衝突就可以互相結合。

如圖1至圖4所示，其實是一種風扇裝配結構，包括：

齒輪箱體1；所述齒輪箱體1上設有帶螺孔的第一安裝柱11及第二安裝柱12，即在第一安裝柱11及第二安裝柱12上均設有帶內螺紋的孔；

大齒輪2及螺栓3；所述大齒輪2通過螺栓3安裝在第一安裝柱11上，大齒輪2相對螺栓3可轉動；以及

小齒輪4；所述小齒輪4轉動的安裝在第二安裝柱12上，小齒輪4與大齒輪2相互嚙合。

工作時，由於大齒輪2採用螺栓3安裝在齒輪箱體1的安裝柱11上，使每件風扇齒輪箱的大齒輪2上下位置基本一致，提高了大齒輪2與小齒輪4的嚙合度，這樣小齒輪4能更好的帶動大齒輪2轉動。

在本實施例中，還包括墊片5，所述墊片5設在螺栓3的上端從而限制大齒輪2軸向移動的距離，使大齒輪2與小齒輪4更好的相互嚙合。

以上結合附圖對本實用新型的實施方式作出詳細說明，但本實用新型不局限於所描述的實施方式。對於本領域的普通技術人員而言，在不脫離本實用新型的原理和宗旨的情況下對這些實施方式進行多種變化、修改、替換及變形仍落入在本實用新型的保護範圍內。