一種具有規避車廂拉筋功能的汽車煤採樣的製造方法

2023-06-03 12:49:11 1

一種具有規避車廂拉筋功能的汽車煤採樣的製造方法
【專利摘要】一種具有規避車廂拉筋功能的汽車煤採樣機，包括採樣機控制電源，採樣機控制電源輸出端與採樣頭電動機輸入端相連接，採樣頭電動機傳動部分與汽車煤採樣機採樣頭頂部相連接，汽車煤採樣機採樣頭的採樣杆連接直流電源的一端，直流電源的另一端通過過電流短路選擇開關連接PLC控制器的控制端，PLC控制器的信號埠與採樣機控制電源的控制開關相連；利用採樣時碰到拉筋形成接地短路電流的原理，將電流信號傳輸給PLC控制器，PLC控制器控制採樣頭電動機的旋轉，使得汽車煤採樣機採樣頭避開拉筋重新選擇採樣點，本發明結構簡單實用方便，提供了全智能的檢測方式。
【專利說明】一種具有規避車廂拉筋功能的汽車煤採樣機

【技術領域】
[0001] 本發明涉及汽車煤採樣檢測【技術領域】，特別涉及一種具有規避車廂拉筋功能的汽 車煤採樣機。

【背景技術】
[0002] 現在採樣機避開拉筋的方法是現將車輛拉筋位置信息用尺子丈量後，輸入到操作 系統中，然後雷射定位系統地位車頭部分，最後計算車廂拉筋的位置。採樣機的採樣頭碰到 拉筋時會把拉筋繳入採樣頭，對採樣機的採樣頭和電機都有一定的傷害。


【發明內容】

[0003] 為了克服上述現有技術的缺陷，本發明的目的在於提供一種具有規避車廂拉筋功 能的汽車煤採樣機，能夠使得採樣機碰到拉筋時，避開拉筋重新選擇採樣點。
[0004] 為了達到上述目的，本發明的技術方案為：
[0005] -種具有規避車廂拉筋功能的汽車煤米樣機，包括米樣機控制電源7,米樣機控制 電源7輸出端與米樣頭電動機2輸入端相連接，米樣頭電動機2傳動部分與汽車煤米樣機 採樣頭1頂部相連接，汽車煤採樣機採樣頭1的採樣杆連接直流電源5的一端，直流電源5 的另一端通過過電流短路選擇開關4連接PLC控制器6的控制端，PLC控制器6的信號端 口與採樣機控制電源7的控制開關相連。
[0006] 本發明利用採樣時碰到拉筋形成接地短路電流的原理，將電流信號傳輸給PLC控 制器6, PLC控制器6控制採樣頭電動機2的旋轉，使得汽車煤採樣機採樣頭1避開拉筋9 重新選擇採樣點。本發明結構簡單實用方便，提供了全智能的檢測方式。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007] 附圖是本發明的結構示意圖。

【具體實施方式】
[0008] 下面結合附圖對本發明做詳細敘述。
[0009] 參照附圖，一種具有規避車廂拉筋功能的汽車煤採樣機，包括採樣機控制電源7， 米樣機控制電源7輸出端與米樣頭電動機2輸入端相連接，米樣頭電動機2傳動部分與汽 車煤採樣機採樣頭1頂部相連接，汽車煤採樣機採樣頭1的採樣杆連接直流電源5的一端， 直流電源5的另一端通過過電流短路選擇開關4連接PLC控制器6的控制端，PLC控制器6 的信號埠與採樣機控制電源7的控制開關相連。
[0010] 本發明的工作原理為：
[0011] 當汽車煤採樣機採樣頭1進入車廂8中的煤層與拉筋9接觸時，汽車煤採樣機採 樣頭1、接地裝置3 (接地裝置是專門設計讓車體接地用的，一般是個金屬塊）、直流電源5、 拉筋9將形成接地短路電流，電流短路選擇開關4將產生過電流保護，開關將動作，並將過 電流信號傳輸給PLC控制器6, PLC控制器6立即發出命令給米樣機控制電源7,米樣機控 制電源7啟動剎車電源，同時驅動採樣頭電動機2反向旋轉提升，使汽車煤採樣機採樣頭1 避開拉筋重新選擇採樣點。
【權利要求】
1.具有規避車廂拉筋功能的汽車煤採樣機，其特徵在於，包括採樣機控制電源（7)，採 樣機控制電源（7)輸出端與米樣頭電動機（2)輸入端相連接，米樣頭電動機（2)傳動部分 與汽車煤採樣機採樣頭（1)頂部相連接，汽車煤採樣機採樣頭（1)的採樣杆連接直流電源 (5)的一端，直流電源（5)的另一端通過過電流短路選擇開關（4)連接PLC控制器（6)的控 制端，PLC控制器（6)的信號埠與採樣機控制電源（7)的控制開關相連。
【文檔編號】G01N1/04GK104089793SQ201410330362
【公開日】2014年10月8日 申請日期:2014年7月11日 優先權日:2014年7月11日
【發明者】石福渠, 杜洪松, 韓丁, 郝鵬, 王剛, 石秀書, 孫文靜 申請人:石福渠