一種礦用架線式直流機車變頻調速裝置的製作方法

2023-06-03 11:59:21

專利名稱：一種礦用架線式直流機車變頻調速裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及礦用機車變頻調速裝置領域，具體為一種礦用架線式直流機車變頻調速裝置。
背景技術：
目前，直流傳動仍是我國架線式礦用機車牽引中採用的主要方式之一，而交流電動機變頻調速裝置是直流傳動的礦用機車必不可少的裝置。由於礦山的特殊環境，尤其是井下，運行環境比較惡劣，電網電壓波動大，架線線路高低不平，致使受電弓子跳動頻繁，而且由於鐵軌鋪設不是很平整，鐵軌連接處的連接塊如果沒有接好，會使得回饋線電阻增大， 遠離變電站的地方電壓偏低。現有技術的變頻調速裝置無法適應複雜的工作環境，導致作為井下主要的運輸設備的直流架線式電機車故障率高，平滑性差，安全性差的問題。

實用新型內容本實用新型的目的是提供一種礦用架線式直流機車變頻調速裝置，以解決現有技術的變頻調速裝置無法適應複雜的工作環境導致礦用架線式直流機車故障率高，平滑性差，安全性差的問題。為了達到上述日的，本實用新型所採用的技術方案為一種礦用架線式直流機車變頻調速裝置，其特徵在於包括有受電弓、斷路器、DTC 變頻調速器，所述受電弓輸入接入電網，受電弓輸出接入斷路器的輸入端，所述斷路器的輸出通過相互串聯的二極體、電抗器接入DTC變頻調速器的一個輸入端，DTC變頻調速器的所述輸入端還通過熔斷絲、二極體與一個充電開關一端連接，所述DTC變頻調速器另一輸入端接入電網，所述斷路器輸出與DTC變頻調速器另一輸入端之間還接入有RC電路、與RC電路並聯的二極體，所述DTC變頻調速器的另一輸入端還通過另一個RC電路接地，所述DTC 變頻調速器中還接入有制動電阻，DTC變頻調速器的三相輸出端接入礦用架線式直流機車的牽引電機中。本實用新型使礦用架線式直流機車的牽引力最低要達到27kN以上，能夠適應井下多彎道環境，在架線弓瞬時斷電時，通過本實用新型恢復後能夠迅速起動；同時本實用新型使礦用架線式直流機車電氣故障率低，維修量少，可靠性高，備件消耗少，能夠大大節約成本，比原直流電機車節能30%以上。

圖1為本實用新型電路原理圖。
具體實施方式
如圖1所示。一種礦用架線式直流機車變頻調速裝置，包括有受電弓、斷路器、DTC 變頻調速器，受電弓輸入接入電網，受電弓輸出接入斷路器的輸入端，斷路器的輸出通過相互串聯的二極體VT1-2、電抗器接入DTC變頻調速器的一個輸入端，DTC變頻調速器的該輸入端還通過熔斷絲R0、二極體V3與一個充電開關一端連接，DTC變頻調速器另一輸入端接入電網，斷路器輸出與DTC變頻調速器另一輸入端之間還接入有由電阻R01、電容C014構成的RC電路、與RC電路並聯的二極體VD1，DTC變頻調速器的另一輸入端還通過另一個由電阻R02、電容CO15構成的RC電路接地，DTC變頻調速器中還接入有制動電阻Rb，DTC變頻調速器的三相輸出端接入礦用架線式直流機車的牽引電機M1、M2中。
權利要求1. 一種礦用架線式直流機車變頻調速裝置，其特徵在於包括有受電弓、斷路器、DTC 變頻調速器，所述受電弓輸入接入電網，受電弓輸出接入斷路器的輸入端，所述斷路器的輸出通過相互串聯的二極體、電抗器接入DTC變頻調速器的一個輸入端，DTC變頻調速器的所述輸入端還通過熔斷絲、二極體與一個充電開關一端連接，所述DTC變頻調速器另一輸入端接入電網，所述斷路器輸出與DTC變頻調速器另一輸入端之間還接入有RC電路、與RC電路並聯的二極體，所述DTC變頻調速器的另一輸入端還通過另一個RC電路接地，所述DTC 變頻調速器中還接入有制動電阻，DTC變頻調速器的三相輸出端接入礦用架線式直流機車的牽引電機中。
專利摘要本實用新型公開了一種礦用架線式直流機車變頻調速裝置，包括有受電弓、斷路器、DTC變頻調速器，受電弓輸入接入電網，並與斷路器連接，斷路器通過二極體、電抗器與DTC變頻調速器連接，DTC變頻調速器另一輸入端接入電網，DTC變頻調速器中還接入有制動電阻，DTC變頻調速器的三相輸出端接入牽引電機中。本實用新型使礦用架線式直流機車能夠適應井下多彎道環境，在架線弓瞬時斷電時能夠迅速起動，能夠大大節約成本。
文檔編號H02P27/06GK202004723SQ201120100240
公開日2011年10月5日 申請日期2011年4月8日 優先權日2011年4月8日
發明者吉少波, 晁曉琪, 李啟友, 王志良 申請人:安徽大昌礦業集團有限公司