具有真空提前的霍耳無觸點分電器的製作方法

2023-05-27 13:58:21

專利名稱：具有真空提前的霍耳無觸點分電器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及的是汽油發動機，特別是汽車發動機點火裝置中的分電器。
傳統的點火裝置中的分電器。接通和斷開低壓電靠的是一對金屬觸點和凸輪。由於觸點常被燒蝕產生磨損，需經常調整間隙，而且壽命低，因而出現了各種形式的無觸點分電器，使用霍耳傳感器的無觸點分電器屬於較先進的一種，這種分電器不僅解決了觸點的燒蝕和無需保養外，而且點火正時，火花強，但不足之處是由於其結構不合理，出現當汽車在不同負荷下，其點火時間無法隨真空調節器中喉管處真空度變化而變化，影響了汽車的調速性能。
本實用新型的目的是要提供一種具有真空提前的霍耳無觸點分電器，它不僅具有無觸點燒蝕，無需調整。點火正時，火花強等優點外，而且當汽車在不同負荷下，其點火時間能隨喉管處真空度變化而變化，具有真空提前性能，保證汽車及時調速。
本實用新型的目的是這樣實現的，利用傳統的有觸點分電器，在斷電器底板(4)原來裝觸點的位置上裝上一個改造了的霍耳傳感器(3)，這種傳感器具有［字形凹槽，在分電器軸(8)上部裝有一個分電盤(2)，分電盤上有與發動機缸數相對應的若干缺口，其缺口水面與分電盤的旋轉中心線相垂直。當分電器軸旋轉時，分電盤上的缺口依次通過霍耳傳感器的凹槽。霍耳傳感器感應出的信號經導線(12)傳到插座(6)上，再經插頭(5)與電晶體開管(10)及點火線圈(11)相通。真空調節器(9)安裝在分電器外殼(7)上。當發動機負荷變化時，真空調節器(9)的拉杆便帶動斷電器底板(4)移動，從而固定在斷電器底板上的霍耳傳感器移動，實現了點火的真空提前。
圖1是具有真空提前的霍耳無觸點分電器的主視圖。
圖2是分電器的俯視圖。
圖3是霍耳傳感器的俯視圖。
圖4是霍耳傳感器B向視圖。
圖5是分電盤的俯視圖。
圖6是分電盤的A－A剖視圖。
以下結合
一個最佳實施例。該實用新型的霍耳傳感器(3)裝在斷電器底板(4)上，分電盤(2)裝在分電器軸(8)上，上面用分火頭(1)壓緊。分電器外殼(7)上裝有插座(6)，插頭(5)可插入與霍耳傳感器相連的插座，插頭的信號可經導線與電晶體開管(10)及點火線圈(11)相連。如同傳統的有觸點點火裝置中的分電器一樣，真空調節器(9)仍裝在分電器外殼(7)上，其拉杆與斷電器底板相連。當汽車發動時，分電器軸(8)旋轉、帶動分電盤(2)跟著旋轉，每轉一周，分電盤上的缺口就依次通過傳感器(3)的凹槽一次，在傳感器中產生的信號通過插座(6)，插頭(5)傳到電晶體開關(10)及點火線圈(11)上，產生的高壓電通過分火頭(1)依次傳到發動機各個缸內。當發動機負荷變化時，真空調節器(9)將使斷電器底板移動，傳感器(3)也隨著移動。從而實現了真空提前。
權利要求1.具有真空提前的霍耳無觸點分電器，它由分火頭(1)，分電盤(2)，霍耳傳感器(3)，斷電器底板(4)，分電器軸(8)和真空調節器(9)組成，其特徵在於(1).霍耳傳感器(3)裝在斷電器底板(4)上，傳感器(3)上有一凹槽，其凹槽呈［形；(2).分電盤(2)裝在分電器軸(8)的上部，分電盤盤上有與發動機汽缸數相等的缺口，當分電盤(2)轉動時，其缺口可在霍耳傳感器的凹槽內通過。
2.根據權利要求1所述的分電器，其特徵是所述的霍耳傳感器裝在傳統有觸點分電器中的斷電器底板(4)原金屬觸點的位置上。
3.根據權利要求1所述的分電器，其特徵在於分電盤(2)上的缺口平面與分電盤(2)的旋轉中心線相垂直。
專利摘要本實用新型公開了一種具有真空提前的霍耳無觸點分電器，適用汽油發動機，特別是汽車發動機的點火裝置。它由分火頭、分電盤、霍耳傳感器、斷電器底板、分電器軸和真空調節器組成。
本實用新型既解決了汽車發動機點火裝置中有觸點分電器中的觸點燒蝕問題，也解決了具有霍爾傳感器的點火裝置點火時間不能真空提前的問題。因此，它具有無觸點燒蝕，點火正時和火花強的優點。
文檔編號F02P7/00GK2188133SQ94207369
公開日1995年1月25日 申請日期1994年3月30日 優先權日1994年3月30日
發明者張曉中, 劉真 申請人:鄭州豫星科工農貿公司