汽車電子感應開關的製作方法

2023-05-27 16:49:41

專利名稱：汽車電子感應開關的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車電子感應開關。
2、背景技術傳統應用於汽車使用的開關，大都是機械式觸點開關，如剎車燈開關、倒車燈開關及檔位開關等，該機械式觸點開關是通過行程杆推動該開關觸點閉合，實現相應工作，由於該機械式觸點開關是通過各相關部分直接接觸靠力的作用實現其相應功能，可靠性較差，不夠靈敏，開關觸點在長時間使用後會發生磨損，容易使其動作實效，這不利於汽車的安全行駛，另外，一些開關觸點工作在油壓裝置中，長期的擠壓容易做成漏油情況出現，影響了汽車開關的正常工作。

發明內容為了克服現有技術的不足，本實用新型的目的是提供一種汽車電子感應開關。
本實用新型是通過如下技術方案來實現的一種汽車電子感應開關，包括殼體、用於檢測磁場強度變化的磁敏感應元件和控制電路，磁敏感應元件與控制電路連接，磁敏感應元件在設置在殼體的前端，在鄰近磁敏感應元件處設置有磁鐵，所述殼體的前壁為非導磁材質。它是利用磁敏感應元件對其所處的位置的磁場變化而產生開關信號的，當作相對移動的機械裝置上導磁體接近或離開殼體前壁時，將引起殼體內的磁鐵的所形成的磁場變化，並觸發相應的開關信號。
上述方案可通過以下措施作進一步改進上述所述的磁鐵為磁鐵棒，該磁鐵棒的一個磁極朝向殼體的前壁。
上述所述的磁敏感應元件可以是霍爾元件或幹簧管或繞組線圈。
上述所述的控制電路輸出端設有功率管T。
本實用新型與現有技術相比具有如下優點1)利用磁敏感應元件感應磁場變化來控制開關的通斷，由於磁敏感應元件感應靈敏，使開關的動作更加靈敏，避免因觸點磨損而做成開關失效，可靠性高，安全性好；2)控制電路使用功率管輸出，可輸出較大的電流，適合較多需要較大電流啟動的汽車部件開關使用；3)利用短路保護電路，防止電路因短路而使開關失效，開關更加穩定可靠；4)結構簡單，操作方便。


以下結合附圖對本實用新型作詳細的說明圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是本實用新型的控制電路圖。
具體實施方式
如圖1、圖2所示，本實用新型包括殼體1、用於檢測磁場強度變化的磁敏感應元件2和控制電路3，磁敏感應元件2與控制電路3連接，磁敏感應元件2在設置在殼體1的前端，在鄰近磁敏感應元件2處設置有磁鐵4，所述殼體1的前壁為非導磁材質。磁鐵4為磁鐵棒，該磁鐵棒的一個磁極朝向殼體1的前壁，控制電路3輸出端設有功率管T，本實施例中的磁敏感應元件2是霍爾元件，在實際使用中可用幹簧管或繞組線圈代替霍爾元件。
本實用新型的工作原理如圖1、圖2所示，當作相對移動的機械裝置上導磁體5接近殼體1前壁時，將引起殼體1內的磁鐵4的所形成的磁場變化，導磁體5、磁鐵4和霍爾元件形成環形磁迴路6，霍爾元件接通，使控制電路3的電源接通，使開關處於導通狀態；而當導磁體5離開時，原來形成環形磁迴路6斷開，霍爾元件附近的磁場減弱，霍爾元件斷開，控制電路也隨之斷開，使開關處於斷開狀態。
本實用新型控制電路的工作原理如圖2所示，當控制電路3的電源接通後，G信號端接地，功率管T導通，功率管T的輸出端接通負載7，即開關導通；而當電源斷開後，G信號端為高電平，功率管T關閉，開關處於斷開狀態。倘若功率管T的輸出端接地時，會使電容C1充電，電容C1瞬間短路，使得T1接通，從而使功率管T處有反向截至電壓，T關閉，圖中，R3和T2是短路維持保護電路，從而避免短路對控制電路3的損害。
權利要求1.一種汽車電子感應開關，其特徵在於它包括殼體(1)、用於檢測磁場強度變化的磁敏感應元件(2)和控制電路(3)，磁敏感應元件(2)與控制電路(3)連接，磁敏感應元件(2)在設置在殼體(1)的前端，在鄰近磁敏感應元件(2)處設置有磁鐵(4)，所述殼體(1)的前壁為非導磁材質。
2.根據權利要求1所述的汽車電子感應開關，其特徵在於所述的磁鐵(4)為磁鐵棒，該磁鐵棒的一個磁極朝向殼體(1)的前壁。
3.根據權利要求1或2所述的汽車電子感應開關，其特徵在於所述的磁敏感應元件(2)可以是霍爾元件或幹簧管或繞組線圈。
4.根據權利要求1或2所述的汽車電子感應開關，其特徵在於所述的控制電路(3)輸出端設有功率管T。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車電子感應開關，它包括殼體、用於檢測磁場強度變化的磁敏感應元件和控制電路，磁敏感應元件與控制電路連接，磁敏感應元件設置在殼體的前端，在鄰近磁敏感應元件處設置有磁鐵，所述殼體的前壁為非導磁材質。它利用霍爾元件感應磁場變化來控制開關的通斷，具有較好靈敏性和可靠性，結構簡單，操作方便。
文檔編號H03K17/95GK2907093SQ20062005926
公開日2007年5月30日 申請日期2006年5月23日 優先權日2006年5月23日
發明者歐陽龍生 申請人:歐陽龍生