汽車轉速信號解析電路的製作方法
2023-05-27 03:41:46
專利名稱:汽車轉速信號解析電路的製作方法
技術領域:
本實用新型涉及一種汽車電子信號檢測系統,具體而言,涉及一種汽車轉速信號解析電路。
背景技術:
混合動力汽車轉速信號是較為重要的一類信號,但信號來源有多種有些來自發動機中心點。有些來自各類轉速傳感器,因此信號質量差別很大。汽車轉速信號比較常規的波形是PWM方波,電壓範圍0V-24V之間。對於常規的PWM信號,解析電路非常簡單,採用一塊集成比較器晶片即可,將閥值電壓(選擇PWM波峰波谷之間的值)接入比較器反相輸入端,轉速信號接入比較器同相輸入端。當轉速PWM波形處于波峰時,其值大於閥值電壓,則比較器輸出高電平;當轉速PWM波形處於OV時,其值小於閥值電壓,則比較器輸出低電平,因此通過簡單電路便可解析出PWM波形狀態。但是,有相當多的轉速信號並不規範,信號波形並不是正規的PWM方波。這時,僅僅利用簡單的比較器電路就很難解析出信號狀態,比如發動機中心發出的轉速波形是一饅頭波,其最低點電壓位置隨著轉速變化非常大,幾伏到十幾伏,幅值變化也很大。因此無法設定所要應用的閥值電壓。
實用新型內容本實用新型的目的在於克服現有技術存在的以上問題,提供一種汽車轉速信號解析電路,具有積分功能的比較器電路,解析奇異波形的轉速信號。為實現上述技術目的,達到上述技術效果,本實用新型通過以下技術方案實現—種汽車轉速信號解析電路,包括一比較器,所述比較器輸入端接入發動機轉速信號,輸出端通過上拉電阻連接有正電壓,所述發動機轉速信號通過第一電阻接入所述比較器的同相輸入端,通過第二電阻接入所述比較器的反向輸入端,所述同相輸入端還連接有第三電阻及第一電容,所述反向輸入端還連接有第四電阻及第二電容,所述第三電阻、第四電阻、所述第一電容及所述第二電容接地。本實用新型的有益效果是具有積分功能的比較器電路,解析奇異波形的轉速信號,對任何波形的轉速信號都可以準確、高效、可靠地解析出來。不需修改電路便可適應全部轉速信號。應用非常方便。上述說明僅是本實用新型技術方案的概述,為了能夠更清楚了解本實用新型的技術手段,並可依照說明書的內容予以實施,以下以本實用新型的較佳實施例並配合附圖詳細說明如後。本實用新型的具體實施方式
由以下實施例及其附圖詳細給出。
此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,構成本申請的一部分,本實用新型的示意性實施例及其說明用於解釋本實用新型,並不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中圖1本實用新型優選實施例電路圖。
具體實施方式
下面將參考附圖並結合實施例,來詳細說明本實用新型。參照圖1所示,一種汽車轉速信號解析電路,包括一比較器U1,所述比較器Ul輸入端接入發動機轉速信號,輸出端2通過上拉電阻連接有正電壓VCC,所述發動機轉速信號通過第一電阻Rl接入所述比較器Ul的同相輸入端5,通過第二電阻R2接入所述比較器Ul的反向輸入端4,所述同相輸入端5還連接有第三電阻R3及第一電容Cl,所述反向輸入端4還連接有第四電阻R4及第二電容C2,所述第三電阻R3、第四電阻R4、所述第一電容Cl及所述第二電容C2接地。轉速信號輸入進來以後,分別通向第一電阻R1、第三電阻R3、第一電容Cl和第二電阻R2、第四電阻R4、第二電容C2組成的積分電路,由於RC常數不同,充放電過程中,比較器Ul同相輸入端5與反相輸入端4在同一時刻的電壓積分結果也是不同的,這樣,利用比較器Ul便可將不規則轉速信號整形出規則PWM方波信號。以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已,並不用於限制本實用新型,對於本領域的技術人員來說,本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內,所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本實用新型的保護範圍之內。
權利要求1.一種汽車轉速信號解析電路,包括一比較器(UI),所述比較器(Ul)輸入端接入發動機轉速信號,輸出端(2)通過上拉電阻連接有正電壓(VCC),其特徵在於所述發動機轉速信號通過第一電阻(Rl)接入所述比較器(Ul)的同相輸入端(5),通過第二電阻(R2)接入所述比較器(Ul)的反向輸入端(4),所述同相輸入端(5)還連接有第三電阻(R3)及第一電容(Cl),所述反向輸入端(4)還連接有第四電阻(R4)及第二電容(C2),所述第三電阻(R3)、第四電阻(R4)、所述第一電容(Cl)及所述第二電容(C2)接地。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車轉速信號解析電路,包括一比較器,所述比較器輸入端接入發動機轉速信號,輸出端通過上拉電阻連接有正電壓,所述發動機轉速信號通過第一電阻接入所述比較器的同相輸入端,通過第二電阻接入所述比較器的反向輸入端,所述同相輸入端還連接有第三電阻及第一電容,所述反向輸入端還連接有第四電阻及第二電容,所述第三電阻、第四電阻、所述第一電容及所述第二電容接地。具有積分功能的比較器電路,解析奇異波形的轉速信號,對任何波形的轉速信號都可以準確、高效、可靠地解析出來。不需修改電路便可適應全部轉速信號。應用非常方便。
文檔編號H03K5/22GK202906862SQ20122059036
公開日2013年4月24日 申請日期2012年11月9日 優先權日2012年11月9日
發明者楊昆明, 陸協和, 周琦 申請人:蘇州海格新能源汽車電控系統科技有限公司