汽車大燈增亮裝置的製作方法

2023-05-26 22:28:36 1

專利名稱：汽車大燈增亮裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車照明裝置，尤其涉及一種汽車大燈增亮裝置。
背景技術：
汽車的前大燈主要用於照亮前方路面。由於線路老化、導線過長，導致線路內阻增大，燈泡達不到相應的亮度，影響夜間行車安全。為了提高汽車前大燈的亮度，目前普遍採取的措施有兩種一種是用大功率燈泡取代原有燈泡；這種方法雖然可以提高前大燈的亮度，但容易因過載而造成電器元件的損壞。另一種是通過增加蓄電池組或更換發電機以提高燈絲電壓，從而實現增加燈泡亮度的目的；這種方法比較複雜，成本較高，不易推廣。

發明內容
針對現有技術中存在的上述缺陷，本實用新型旨在提供一種結構簡單、成本低、容易實施，利用遠光燈絲和近光燈絲同時發光來增加亮度的汽車大燈增亮裝置。
本實用新型的技術方案包括繼電器和汽車大燈，遠光繼電器和近光繼電器分別接於雙向開關的輸出端，兩隻汽車大燈的遠光燈絲分別與遠光繼電器的觸頭並聯、兩隻汽車大燈的近光燈絲分別與遠光繼電器的另一觸頭並聯；與遠光繼電器的觸頭並聯的近光繼電器分別與兩隻汽車大燈的近光燈絲並聯；兩隻汽車大燈的近光燈絲和遠光燈絲共同接地形成迴路。
與現有技術比較，本實用新型由於採取遠光燈絲和近光燈絲同時發光的原理，有效增強了前大燈的亮度；因此，勿需更換大功率燈泡或增加蓄電池組，也勿需更換發電機，只需在原來的電路中增加一個繼電器即可。


圖1是本實用新型的電路原理圖。
雙向開關1 遠光繼電器2近光繼電器3繼電器觸頭4、5、6汽車大燈7、8圖中具體實施方式
以下結合附圖和具體的實施例對本實用新型作進一步說明在圖中，遠光繼電器2和近光繼電器3分別接於雙向開關1的輸出端，雙向開關1的輸出端與電源連接。兩隻汽車大燈7、8的遠光燈絲分別與遠光繼電器2的觸頭5並聯、兩隻汽車大燈7、8的近光燈絲分別與遠光繼電器2的觸頭4並聯；兩隻汽車大燈7、8的近光燈絲與近光繼電器3的觸頭6並聯，近光繼電器3與遠光繼電器2的觸頭4並聯。兩隻汽車大燈7、8的近光燈絲和遠光燈絲共同接地，形成迴路。
權利要求1.一種汽車大燈增亮裝置，包括繼電器和汽車大燈，其特徵在於遠光繼電器(2)和近光繼電器(3)分別接於雙向開關(1)的輸出端，汽車大燈(7)、(8)的遠光燈絲分別與遠光繼電器(2)的觸頭(5)並聯、汽車大燈(7)、(8)的近光燈絲分別與遠光繼電器(2)的觸頭(4)並聯；與遠光繼電器(2)的觸頭(4)並聯的近光繼電器(3)分別與汽車大燈(7)、(8)的近光燈絲並聯；汽車大燈(7)、(8)的近光燈絲和遠光燈絲共同接地形成迴路。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車大燈增亮裝置，屬於汽車照明裝置。技術方案包括繼電器和汽車大燈，遠光繼電器(2)和近光繼電器(3)分別接於雙向開關(1)的輸出端，汽車大燈(7)、(8)的遠光燈絲分別與遠光繼電器(2)的觸頭(5)並聯、汽車大燈(7)、(8)的近光燈絲分別與遠光繼電器(2)的觸頭(4)並聯；與遠光繼電器(2)的觸頭(4)並聯的近光繼電器(3)分別與汽車大燈(7)、(8)的近光燈絲並聯；汽車大燈(7)、(8)的近光燈絲和遠光燈絲共同接地形成迴路。本實用新型結構簡單、成本低，可提高汽車前大燈的照明亮度。
文檔編號H05B37/00GK2794096SQ20052000614
公開日2006年7月5日 申請日期2005年6月1日 優先權日2005年6月1日
發明者陳登軍 申請人:陳登軍