用於汽車鋼圈上的標誌盤的製作方法

2023-05-27 12:33:26

專利名稱：用於汽車鋼圈上的標誌盤的製作方法
技術領域：
本實用新型設計一種用於汽車鋼圈上的標誌盤。
背景技術：
鋼圈上的標誌盤，用來顯示汽車的商標起到宣傳或用作裝飾體 現美觀。目前汽車 鋼圈上的標誌盤通過焊接或者直接鑄造在鋼圈的輪輻蓋上，只有在汽車輪靜止才能清楚看 至IJ，但是汽車大多時候都是處於行進中，人眼根本看不清高速旋轉的輪輻蓋上標誌盤的內 容，難免有美中不足的遺憾。
發明內容本實用新型為克服現有技術在使用中存在的問題，提供一種在汽車移動中仍能保 持正向的標誌盤。本實用新型解決現有問題的技術方案是一種用於汽車鋼圈上的標誌盤，包括安 裝於汽車鋼圈外端面，並與鋼圈同心的標誌盤，所述的標誌盤重心偏離旋轉軸心，標誌盤內 側面設有可旋轉的連接軸，所述的連接軸連接於汽車鋼圈或者汽車轉軸上。作為本實用新型的一種改進，所述的連接軸與標誌盤通過軸承相連接，或類似軸 承的連接。作為本實用新型的一種改進，所述的連接軸與軸承內圈緊配合連接，標誌盤與軸 承外圈緊配合連接，另外軸承內外圈的連接也可以採用螺紋。作為本實用新型的一種改進，所述的軸承為深溝球軸承，也可以用調心軸承，或者 同時可承受軸向和徑向負荷的軸承，或者軸承組。作為本實用新型的一種改進，所述的連接軸與汽車鋼圈或者轉軸通過螺紋連接。本實用新型與現有技術相比較，其有益效果是通過將重心偏離軸心的標誌盤與 汽車轉軸或鋼圈通過軸承或類似軸承的結構連接，保證在車輪轉動時，標誌盤始終正向顯
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圖1是本實用新型的結構示意圖。圖2是本實用新型標誌盤的示意圖。
具體實施方式
參見圖1-2，本實施案例包括安裝於汽車鋼圈1外端面11，並與鋼圈1同心的標 志盤2，標誌盤2重心偏離旋轉軸心，標誌盤2內側面21設有可旋轉的連接軸3，連接軸3 通過螺紋連接於汽車鋼圈1或者汽車轉軸上。其中，連接軸3與標誌盤2通過軸承4相連 接。本實施案例中，標誌盤2大於2/3的優弧段為內側面21抽殼所形成的薄壁，小於1/3 段為實心，以使中心在直徑的1/4或更小處，便於形成更大的力矩，保正標誌盤在自然狀態下，保持正向，使汽車標誌始終正向。
連接軸3與軸承內圈緊配合連接，標誌盤2與軸承4外圈緊配合連接。作為本實用 新型的一種優選，連接軸3與軸承4內圈通過螺紋連接，標誌盤與軸承外圈通過螺紋連接， 內圈與外圈的螺紋連接均設有防松結構，本實施案例中內圈的防松方法採用一個緊固螺母 5，外圈採用鎖緊銷與標誌盤2鎖緊。為了增強穩定性，本實施案例中，軸承4為可承受軸向 和徑向負荷的滾動軸承，圖1中示意圖深溝球軸承，圖2中為圓錐滾子軸承。
權利要求一種用於汽車鋼圈上的標誌盤，包括安裝於汽車鋼圈外端面，並與鋼圈同心的標誌盤，其特徵在於所述的標誌盤重心偏離旋轉軸心，內側面設有可旋轉的連接軸，所述的連接軸連接於汽車鋼圈或者汽車轉軸上。
2.如權利要求1所述的用於汽車鋼圈上的標誌盤，其特徵在於所述的連接軸與標誌 盤通過軸承相連接。
3.如權利要求1或2所述的用於汽車鋼圈上的標誌盤，其特徵在於所述的連接軸與 軸承內圈緊配合連接，標誌盤與軸承外圈緊配合連接。
4.如權利要求3所述的用於汽車鋼圈上的標誌盤，其特徵在於所述的連接軸與軸承 內圈通過螺紋連接，標誌盤與軸承外圈通過螺紋連接，
5.如權利要求4所述的用於汽車鋼圈上的標誌盤，其特徵在於所述的兩處螺紋連接 均設有防松結構。
6.如權利要求4所述的用於汽車鋼圈上的標誌盤，其特徵在於所述的軸承為可承受 軸向和徑向負荷的滾動軸承。
7.如權利要求4所述的用於汽車鋼圈上的標誌盤，其特徵在於所述的連接軸與汽車 鋼圈或者轉軸通過螺紋連接。
專利摘要本實用新型公開了一種用於汽車鋼圈上的標誌盤，包括安裝於汽車鋼圈外端面，並與鋼圈同心的標誌盤，所述的標誌盤重心偏離旋轉軸心，標誌盤內側面設有可旋轉的連接軸，所述的連接軸連接於汽車鋼圈或者汽車轉軸上。本實用新型通過將重心偏離軸心的標誌盤與汽車轉軸或鋼圈通過軸承或類似軸承的結構連接，保證在車輪轉動時，標誌盤始終正向顯示。
文檔編號B60B7/00GK201769610SQ20102004946
公開日2011年3月23日 申請日期2010年1月7日 優先權日2010年1月7日
發明者周有根 申請人:周有根