惠州規劃高鐵站有幾座（惠州一城三線九站點）

2023-06-17 09:52:54 3

中國已經進入高鐵時代。 "高鐵、網購、網上支付、共享單車"，高鐵成為中國新四大發明之一，可見高鐵的影響力何其巨大。"高鐵一通，黃金萬兩"，一個地方一旦開通高鐵站，就可以盡情享受高鐵所帶來的紅利。

首先，高鐵站一般選址在一城郊外尚未開發的地區，這樣一來，高鐵站周邊很快就會崛起一座新城，既拓展了一個城市的外延，又加快了城市化的進程；其次，高鐵建設的投資大，動輒幾十億、上百億，可以直接帶動一大批產業，拉動當地的經濟增長；再次，高鐵站開通，交通更加便捷，投資環境得到改善，與周邊地區的聯繫更加緊密，出門旅行，可以說走就走；還有，高鐵站開通，可以節約運輸時間、降低運輸成本、節約土地資源、提高交通安全、提高地方知名度、提高人們生活質量等等。。。矮油，好處太多，說不完。

惠州作為珠三角中心城市之一，是通往粵東的門戶，2013年12月28日，廈深高鐵全線正式通車運營，惠州設惠州南站及惠東站，惠州也正式進入高鐵時代。

2016年12月22日，贛深高鐵廣東段在河源動工建設。贛深高鐵是南北大動脈京九高鐵的一部分，經江西、廣東兩省的贛州、河源、惠州、深圳四市，線路長度約420公裡，建成後深圳到贛州只要約2小時。惠州設置博羅北、惠州北和仲愷站3個站點。

廣汕高鐵，也是廈深鐵路的一條支線路段，已於2017年7月正式動工建設，目標時速350公裡。廣州至汕尾鐵路自廣深鐵路新塘站引出，向東經廣州市所轄增城區，惠州市和汕尾市所轄深汕合作區、海豐縣，至廈深鐵路汕尾站。貫通後，廣州至惠州、汕尾的的列車旅行時間將分別縮短至約半小時和一小時。惠州設置羅浮山、博羅、惠城南、惠東西4個站點。

預計到2020年左右，惠州境內將形成"3條高鐵線路9座高鐵站"的路網格局，惠州也一躍成為廣東省內高鐵站最多的城市。如果未來廣河高鐵項目獲得批准，惠州將發展成為"4線11站"的高鐵布局。加上惠州機場復航、深惠莞惠城際通車，以及城市地鐵等多元化交通布局，惠州拉近了與其他省市的距離，並全面納入"廣深半小時經濟圈"，深惠實現同城化對接。

隨著高鐵成為當前城市發展和轉型的重要助力，惠州，將被推向財富的最前沿。

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