無觸點汽車電喇叭控制器的製作方法
2023-06-06 07:49:26 1
專利名稱：無觸點汽車電喇叭控制器的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於一種無觸點大電流電子控制的汽車電喇叭。
目前傳統的汽車電喇叭不論盆式、蝸牛式均採用白金或銀觸點的機械觸點形式，由於電流大(如蝸牛式達10A)、開關頻率高，每秒達幾百次至幾千次，所以觸點兩端產生頻繁的電火花，造成觸點燒蝕，甚至粘連，使電喇叭線圈燒壞，故障率大。目前國內儘管曾有人對此實行電子無觸點控制，但由於其電流大、自耗大、升溫高、需散熱，總不盡人意，至今沒有形成市場產品。
本實用新型的目的是提供一種無觸點汽車電喇叭控制器，採用集成元件和壓控功率器件及電平轉移技術組成一種無機械觸點形式，能輸出大電流，且自耗小，尤其是升溫極低的有效控制電路裝置，提高工作可靠性。
本實用新型的原理是由佔空比可調式振蕩發生器、電平轉移倒相器、壓控功率輸出級、過電壓吸收、過電壓輸入保護、喇叭負載線圈組成；在技術上具體是這樣實現的由IC、R1、D1、D2、W、C1組成的佔空比可調式振蕩器A產生的信號由IC3腳經R2、C2(電連接，後面均為電連接)分別接由C2、C3、D3、D4、R2、R3、BG1組成的電平轉移倒相器B中的BG1基極與D4在BG1集電極和R3一端得到一個電平已轉移被放大的倒相信號，連接壓控功率輸出級C中的BG2實行控制，並輸出去推動喇叭線圈L，發生聲響，另外由過電壓保護D(由R4、D5組成)對電源中脈衝高電壓進行吸收，以保護電子元件。其電路原理為(參照圖3)電源正極經R1、D1、W1-2對C1充電，充至IC6腳閥值時IC3腳變為低電位，同時IC7腳對地導通，則C1經W2-3、D2、IC7腳對地放電，放至低於IC2腳閥值時，IC3腳翻轉為高電位，此時IC7腳對地截止，電路又開始對C1充電進入循環，其充電常數t1＝0.693(R1+W1-2)×C1，放電常數t2＝0.693(W2-3)×C1，所以T＝t1+t2＝0.693(R2+W)C1，調節R1可改變頻率，其佔空比為t1/t2＝(R1+W1-2)/(W2-3)，所以調節電位器W中點值，得到一個佔空比可調節的振蕩信號來給後級，如W中點值確定後，可用2隻固定電阻來代換，此信號一路經R2接BG1基極，另一路經C2、D3、D4、C3組成的二倍壓電路，得到一個電平已轉移為約2倍於電源電壓的高電壓，經R3接BG1集電極和壓控功率輸出級BG2輸入端，並輸出推動線圈L，圖中R4、D5組成過電壓保護D，D6為BG2輸入端過電壓輸入保護E，D7為對線圈L產生的反向電勢給予吸收，K為手動喇叭按鈕。R3值應取在50KΩ-1MΩ間。
本實用新型與現有的汽車有觸點電喇叭的最大優點在於既節約貴重金屬，又提高了產品的可靠性及壽命，與其它同類電喇叭相比，最明顯點在於自耗小，升溫極小，可靠性高，且穩定性好。
本實用新型共涉及3幅說明書附圖，其中
圖1無觸點汽車電喇叭控制器實物示意圖，其中X為印刷電路板，上面焊接電子元件，Z為輸出接線端(以實物安裝在電喇叭內為例)。
圖2無觸點汽車電喇叭控制器原理方框，其中佔空比可調式振蕩發生器為A，電平轉移倒相器為B，壓控功率輸出級為C，過電壓吸收為D，過電壓輸入保護為E，喇叭負截線圈為L。
圖3無觸點汽車電喇叭控制器的電路原理圖。
圖中由IC、R1、D1、D2、W、C1組成的振蕩器A，其中R1一端接R4通電源正極，另一端連D1正級、D2負極和IC7腳，D1負極連W電位器第1腳，D2正極連W電位器第3腳，W電位器中心點第2腳連C1一端和IC6、IC2腳，C1另一端接地，IC3腳連C2負極與R2一端，作為振蕩信號輸出點；由C2、C3、D3、D4、R2、R3、BG1組成的電平轉移倒相器B，其R2另一端連BG1基極，C2正極連D3負極和D4正極，D3正極接R4通電源正極，D4負極連C3正極和R3的一端，C3負極和BG1發射極同接地，R3另一端連BG1集電極和D6負極及BG2輸入端，作為電平轉移倒相器；D6正極與D7負極和BG2輸出端相連，作為未級壓控功率輸出級C，信號輸給喇叭線圈L。
本實用新型可直接安裝在電喇叭內或外接式。
權利要求1.無觸點汽車電喇叭控制器由佔空比可調式振蕩發生器A、電平轉移倒相器B、壓控功率輸出級C、過電路吸收D、過電壓輸入保護E、喇叭負截線圈為L等構成，其特徵是由IC、R1、D1、D2、W、C1組成的佔空比可調式振蕩發生器產生的信號由IC3腳經R2、C2分別接由C2、C3、D3、D4、R2、R3、BG1組成的電平轉移倒相器B中的BG1基極與D4，在BG1集電極和R3一端得到一個電平已轉移被放大的倒相信號，連接壓控功率輸出級C中的BG2實行控制。
2.根據權利要求1所述的無觸點汽車電喇叭控制器，其特徵是電阻R3取值在50KΩ-1MΩ間，電位器W可用固定電阻來代替。
專利摘要一種無觸點汽車電喇叭控制器,通過一個振蕩發生器信號經電平轉移倒相器放大後,由壓控功率輸出級來推動電喇叭線圈,實現對車輛中電喇叭的聲響,達到電子無觸點控制,革除了常規的機械觸點式電喇叭中的白金觸點開關,延長了電喇叭壽命,該控制器可直接裝在汽車電喇叭內或外接式,其具有自耗功率小,升溫極低,體積小,可靠性高等優點。
文檔編號G10K9/00GK2300971SQ9622976
公開日1998年12月16日 申請日期1996年4月29日 優先權日1996年4月29日
發明者龔國馨 申請人:龔國馨