一種倒運裝置製造方法
2023-06-06 15:49:21 1
一種倒運裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種倒運裝置。所述倒運裝置包括兩個獨立的推車，推車包括一組走行車輪、主傳動軸、支撐架、轉動軸、馬鞍支座和拖動力臂，其中，走行車輪安裝於主傳動軸的兩端並能夠以所述主傳動軸為軸進行轉動；拖動力臂固定在主傳動軸上，用於牽引推車；馬鞍支座通過轉動軸安裝在支撐架上並能夠以轉動軸為軸進行轉動，馬鞍支座的上表面形成用於容納倒運物件的凹槽，倒運時，倒運物件的兩端分別置於兩個推車的所述凹槽中；支撐架設置在主傳動軸的上方，用於支撐馬鞍支座並將受力分散地作用在所述主傳動軸上。本實用新型的倒運裝置具有靈活轉向、省力拖動、穩定性良好等優點，解決了搗固錘倒運繁瑣、時間長、成本高等問題。
【專利說明】一種倒運裝置【技術領域】
[0001]本實用新型涉及機械領域，更具體地講，涉及一種冶金機械維護檢修時所採用的倒運設備。
【背景技術】
[0002]通常兩座搗固焦爐在線使用搗固錘為50至60根,備用錘為7至10根,每根搗固錘平均使用壽命為3個月。5.5米搗固焦爐所採用的搗固錘總長為8300mm、寬為220mm、高為110mm。在線使用搗固錘若損壞後，需從搗固錘粘接室將備用搗固錘倒運到現場，需要在St吊車配合下完成更換作業。但由於搗固錘錘身長、錘重、倒運過程中錘身不能彎曲，若採用汽車吊和平板車倒運，其過程繁瑣，同時吊裝過程易造成備件的損壞，消耗的人力、物力相對較大，並且長期性耗 用兩臺機動車成本高。因此，亟需設計一種小巧、輕便、靈活的專用推車倒運裝置，以實現搗固錘的快速倒運。
實用新型內容
[0003]針對現有技術存在的上述不足，本實用新型的目的在於解決上述現有技術中存在的一個或多個問題。
[0004]例如，本實用新型目的之一在於從解決搗固錘倒運過程繁瑣、倒運時間長、檢修成本高等實際問題出發，提供一種小巧、輕便、靈活的倒運裝置。根據本實用新型的倒運裝置包括兩個獨立的推車(或稱為拖車)，所述推車包括一組走行車輪、主傳動軸、支撐架、轉動軸、馬鞍支座和拖動力臂，其中，走行車輪安裝於主傳動軸的兩端並能夠以所述主傳動軸為軸進行轉動；拖動力臂固定在主傳動軸上，用於牽引推車；馬鞍支座通過轉動軸安裝在支撐架上並能夠以所述轉動軸為軸進行轉動，馬鞍支座的上表面形成用於容納倒運物件的凹槽，倒運時，倒運物件的兩端分別置於兩個推車的所述凹槽中；支撐架設置在主傳動軸的上方，用於支撐馬鞍支座並將受力分散地作用在所述主傳動軸上。
[0005]根據本實用新型的倒運裝置的一個實施例，所述拖動力臂包括沿推車行走方向平行設置地第一拖杆和第二拖杆，其中，第一拖杆的一端和第二拖杆的一端固定在所述主傳動軸上，第一拖杆的另一端和第二拖杆的另一端為自由端。
[0006]根據本實用新型的倒運裝置的一個實施例，所示拖動力臂還包括連接在所述第一拖杆的另一端和所述第二拖杆的另一端之間的方向杆。
[0007]根據本實用新型的倒運裝置的一個實施例，所述拖動力臂包括第一拖杆和第二拖杆，其中，第一拖杆的一端和第二拖杆的一端固定在所述主傳動軸上並且相互間隔一定距離，第一拖杆的另一端和第二拖杆的另一端相連。
[0008]根據本實用新型的倒運裝置的一個實施例，所述拖動力臂還包括沿推車行走方向設置在第一拖杆和第二拖杆連接處的方向杆。
[0009]根據本實用新型的倒運裝置的一個實施例，所述支撐架包括第一支撐杆、第二支撐杆和支撐座，其中，支撐座上設置有供所述轉動軸穿過的通孔，第一支撐杆的一端和第二支撐杆的一端通過支撐座連接，第一支撐杆的另一端和第二支撐杆的另一端分別固定在所述主傳動軸上並且相互間隔一定距離。
[0010]根據本實用新型的倒運裝置的一個實施例，所述倒運物件為搗固錘。
[0011]與現有技術相比，本實用新型的倒運裝置具有靈活轉向、省力拖動、穩定性良好等技術特點，解決了搗固錘倒運繁瑣、時間長、成本高等實際問題，進而提高勞動效率，節約了檢修成本。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012]通過下面結合附圖進行的描述，本實用新型的上述和其他目的及特點將會變得更加清楚，其中:
[0013]圖1示出了根據本實用新型示例性實施例的倒運裝置中一個推車的主視圖。
[0014]圖2是圖1的右視圖。
[0015]圖3示出了從圖1右上方位置觀察到的推車的立體圖。
[0016]圖4示出了根據本實用新型示例性實施例倒運裝置中的拖動力臂與主傳動軸連接關係的第二種實施方式的示意圖。
[0017]圖5示出了承載有搗固錘的根據本實用新型示例性實施例的倒運裝置的主視圖。
[0018]圖6是圖5的左視圖。
[0019]附圖標記說明如下:
[0020]100-搗固錘，10,20-推車，11-走行車輪，12-主傳動軸，13-拖動力臂，13a-第一拖杆，13b-第二拖杆，13c-方向杆，14-支撐架，14a-第一支撐杆，14b_第二支撐杆，14c_支撐座，15-轉動軸，16-馬鞍支座，16a-凹槽。
【具體實施方式】
[0021]在下文中，將結合附圖和示例性實施例來詳細說明本實用新型的倒運裝置。
[0022]圖1示出了根據本實用新型示例性實施例的倒運裝置中一個推車的主視圖。圖2是圖1的右視圖。圖3示出了從圖1右上方位置觀察到的推車的立體圖。圖4示出了根據本實用新型示例性實施例倒運裝置中的拖動力臂與主傳動軸連接關係的第二種實施方式的示意圖。圖5示出了承載有搗固錘的根據本實用新型示例性實施例的倒運裝置的主視圖。圖6是圖5的左視圖。如圖1至圖6所示，本實用新型示例性實施例的倒運裝置包括兩個獨立的推車10、20。其中，這兩個推車的結構一樣，這裡，以推車10為例對推車的結構進行說明。
[0023]如圖1至圖3中所示，推車10包括一組走行車輪11、主傳動軸12、拖動力臂13、支撐架14、轉動軸15和馬鞍支座16。
[0024]其中，走行車輪11分別安裝於主傳動軸12的兩端並能夠以所述主傳動軸為軸進行360。轉動。
[0025]拖動力臂13固定在主傳動軸上，用於牽引推車並控制推車行走的方向。其即可以是類似於自行車車把手的結構，也可以是類似於推車推手的結構。具體地，第一種實施方式的拖動力臂13的結構如圖3所示，拖動臂13包括第一拖杆13a和第二拖杆13b，其中，第一拖杆的一端和第二拖杆的一端固定在主傳動軸上並且相互間隔一定距離，第一拖杆的另一端和第二拖杆的另一端連接在一起，為克服各種路線曲折給倒運帶來的不便，拖動力臂13還包括沿推車行走方向設置在所述第一拖杆和第二拖杆的連接處的方向杆13c。
[0026]如圖4所示，在拖動力臂的第二種實施方式中，拖動力臂13包括沿推車行走方向平行設置地第一拖杆13a和第二拖杆13b,其中,第一拖杆的一端和第二拖杆的一端固定在所述主傳動軸12上，第一拖杆的另一端和第二拖杆的另一端為自由端，進一步地，拖動力臂13還可以包括連接在第一拖杆和第二拖杆另一端之間的方向杆13c。
[0027]馬鞍支座16通過轉動軸15安裝在支撐架14上並能夠以轉動軸為軸進行轉動，馬鞍支座的上表面形成用於容納倒運物件的凹槽16a。倒運時，倒運物件的兩端分別置於兩個推車的所述凹槽中。
[0028]支撐架14設置在主傳動軸12的上方，用於支撐馬鞍支座承載整個倒運物件的重力並將受力分散地作用在所述主傳動軸上。在本實施例中，支撐架包括第一支撐杆14a、第二支撐杆14b和支撐座14c，其中，支撐座上設置有供所述轉動軸穿過的通孔，第一支撐杆14a的一端和第二支撐杆14b的一端通過支撐座14c連接,第一支撐杆的另一端和第二支撐杆的另一端分別固定在所述主傳動軸12上並且相互間隔一定距離。
[0029]以下，結合圖5和圖6詳細說明採用本實用新型倒運裝置倒運更換搗固錘的過程。
[0030]首先，利用起重設備(例如吊車)將備用搗固錘100平穩地放在馬鞍支座上，其中，搗固錘的兩端分別置於推車10和20的馬鞍支座的凹槽中。由於馬鞍支座可以原地360°旋轉，因此，安放搗固錘時，可以沿圓周調整馬鞍支座位置，便於搗固錘下放安裝時的精確對位，實現準確平穩安放。
[0031]然後，通過推車上的拖動力臂拖動搗固錘前進。同時，調節拖動力臂上的方向杆還可實現搗固錘倒運裝置自由轉向，從而克服倒運位置狹窄、倒運路線曲折對搗固錘倒運帶來的不便。
[0032]將搗固錘倒運到搗固機現場後，採用現場起重設備將備用搗固錘100平穩吊下，並完成搗固錘更換作業。
[0033]完成更換作業後，將摩擦片損壞的搗固錘平放在推車馬鞍支座上，將其拖回粘接室，並對搗固錘進行修復作業。
[0034]可以看出，本實用新型的倒運裝置具有以下功能特點:推車結構小巧、靈活輕便，在推車前端設計為拖動力臂，人工拉動時輕鬆省力；使用時，通過調節拖動力臂可以實現倒運過程中的自由轉動方向，使搗固錘倒運時可以很好地越過彎道、位置狹窄區域；推車上方設計為馬鞍支座，使用時，將搗固錘平放在馬鞍支座上，倒運時有著穩定性好、安全可靠等特點。
[0035]綜上所述，本實用新型的倒運裝置涵括了靈活轉向、省力拖動、穩定性良好等技術特點，解決了搗固錘倒運繁瑣、時間長、成本高等實際問題，進而提高勞動效率，節約了檢修成本。但本實用新型不限於此，本實用新型的倒運裝置不僅可以倒運搗固錘，還可以適用於其它長杆狀、棒狀部件，特別適用於大型冶金機械行業中自重大、不便於倒運的設備的倒運工作。
[0036]儘管上面已經通過結合示例性實施例描述了本實用新型，但是本領域技術人員應該清楚，在不脫離權利要求所限定的精神和範圍的情況下，可對本實用新型的示例性實施例進行各種修改和改變。
【權利要求】
1.一種倒運裝置，其特徵在於，所述倒運裝置包括兩個獨立的推車，所述推車包括一組走行車輪、主傳動軸、支撐架、轉動軸、馬鞍支座和拖動力臂，其中， 走行車輪安裝於主傳動軸的兩端並能夠以所述主傳動軸為軸進行轉動； 拖動力臂固定在主傳動軸上，用於牽引推車； 馬鞍支座通過轉動軸安裝在支撐架上並能夠以所述轉動軸為軸進行轉動，馬鞍支座的上表面形成用於容納倒運物件的凹槽，倒運時，倒運物件的兩端分別置於兩個推車的所述凹槽中； 支撐架設置在主傳動軸的上方，用於支撐馬鞍支座並將受力分散地作用在所述主傳動軸上。
2.根據權利要求1所述的倒運裝置，其特徵在於，所述拖動力臂包括沿推車行走方向平行設置地第一拖杆和第二拖杆，其中，第一拖杆的一端和第二拖杆的一端固定在所述主傳動軸上，第一拖杆的另一端和第二拖杆的另一端為自由端。
3.根據權利要求2所述的倒運裝置，其特徵在於，所示拖動力臂還包括連接在所述第一拖杆的另一端和所述第二拖杆的另一端之間的方向杆。
4.根據權利要求1所述的倒運裝置，其特徵在於，所述拖動力臂包括第一拖杆和第二拖杆，其中，第一拖杆的一端和第二拖杆的一端固定在所述主傳動軸上並且相互間隔一定距離，第一拖杆的另一端和第二拖杆的另一端相連。
5.根據權利要求4所述的倒運裝置，其特徵在於，所述拖動力臂還包括沿推車行走方向設置在第一拖杆和第二拖杆連接處的方向杆。
6.根據權利要求1所述的倒運裝置，其特徵在於，所述支撐架包括第一支撐杆、第二支撐杆和支撐座，其中，第一支撐杆的一端和第二支撐杆的一端通過支撐座連接，第一支撐杆的另一端和第二支撐杆的另一端分別固定在所述主傳動軸上並且相互間隔一定距離，支撐座上設置有供所述轉動軸穿過的通孔。
7.根據權利要求1所述的倒運裝置，其特徵在於，所述倒運物件為搗固錘。
【文檔編號】B62B1/10GK203485939SQ201320566271
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年9月12日 優先權日:2013年9月12日
【發明者】馮元中, 羅玉坤, 向以川 申請人:攀鋼集團工程技術有限公司