一種高精度車載導航觸控螢幕的製作方法
2023-06-18 18:17:31 1
本實用新型涉及車載導航技術領域,特指一種高精度車載導航觸控螢幕。
背景技術:
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在一些常見的老款車載導航觸控螢幕中,由於所用的材料差別和技術的落後,而導致在車載導航技術領域使用中效果不好,經常出現屏幕表面易刮出傷痕、操作反應慢、屏幕層次之間貼合不好容易進灰塵、表面受汙染後失靈、顯示不清晰一些問題。
技術實現要素:
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本實用新型的結構,是針對現有的不足而改進的一種高精度車載導航觸控螢幕,其設計科學,結構簡單,使用新款材料和特殊工藝處理過的觸控螢幕耐刮花,反應速度快,準確率高,使用壽命長,顯示清晰。
為實現上述目的,本實用新型採用如下技術方案,其包括表面玻璃保護層、觸摸感應層、緩衝邊框、觸摸層功能傳輸排線,表面玻璃保護層的下表面與觸摸感應層的上表面貼合,觸摸感應層的下表面設有緩衝邊框,觸摸感應層的低邊緣設有觸摸層功能傳輸排線。
所述的表面玻璃保護層為高強化玻璃材質。
所述的表面玻璃保護層與觸摸感應層全貼合連接。
所述的觸摸感應層的下邊框設有一排集成電路。
所述的觸摸感應層連接的排線上設有晶片。
本實用新型有益效果為:表面玻璃保護層、觸摸感應層、緩衝邊框、觸摸層功能傳輸排線,表面玻璃保護層的一面與觸摸感應層連接,觸摸感應層的另一面設有緩衝邊框,可減小汽車行駛顛簸的震動,觸摸感應層的低邊緣連接有排線,能快速的收集信息傳給主機,其設計科學,結構簡單,使用新款材料和特殊工藝處理過的觸控螢幕耐刮花,反應速度快,準確率高,使用壽命長,顯示清晰。
附圖說明:
圖1是本實用新型觸控螢幕的後視圖;
圖2是本實用新型觸控螢幕的正視圖;
圖3是本實用新型觸控螢幕的截面圖;
圖4是本實用新型觸控螢幕的側視圖。
具體實施方式:
見圖1至圖4所示:其包括表面玻璃保護層1、觸摸感應層2、緩衝邊框3、觸摸層功能傳輸排線4,表面玻璃保護層1的下表面與觸摸感應層2的上表面貼合,觸摸感應層2的下表面設有緩衝邊框3,有效的減小汽車在行駛時產生的顛簸對屏幕的震擊,觸摸感應層2的低邊緣設有觸摸層功能傳輸排線4。
所述的表面玻璃保護層1為高強化玻璃材質,具有高硬度、防眩目、抗汙染、防刮花的效果。
所述的表面玻璃保護層1與觸摸感應層2全貼合連接,觸控精準,且能有效的防止灰塵進入。
所述的觸摸感應層2的下邊框設有一排集成電路5。
所述的觸摸感應層2連接的排線上設有晶片6,具有抗幹擾的性能,並快速的處理觸控螢幕傳來的數據信息,以更高的速度傳達給主機。
特點:其設計科學,結構簡單,使用新款材料和特殊工藝處理過的觸控螢幕耐刮花,反應速度快,準確率高,使用壽命長,顯示清晰。
以上所述僅是本實用新型的較佳實施例,故凡依本實用新型專利申請範圍所述的構造、特徵及原理所做的等效變化或修飾,均包括於本實用新型專利申請範圍內。