石油特種車輛的翻轉走道的製作方法

2023-06-18 19:33:11 1

本實用新型涉及一種石油特種車輛的輔助裝置，尤其是涉及一種石油特種車輛的翻轉走道，屬於石油特種車輛技術領域。

背景技術：

石油特種車輛在現場施工作業過程中，工作人員需要站在車輛檯面上對設備進行操作，由於特種車輛的檯面上安裝設備後，供操作人員活動的空間變得狹小，無法滿足作業需求。為了擴大人員操作空間，通常採用在車體側面加裝走道，以便增加車輛臺面的寬度，來滿足現場作業的操作要求。

目前，石油特種車輛加裝的可翻轉走道，通過銷軸定位，工藝性差，操作不方便。作業時，走道處於水平狀態，因走道沒有調節裝置，不能上下調節，相鄰走道的高度不同，走道與車輛臺面高度不一致，存在安全隱患；行車時，走道處於垂直狀態，因走道沒有限位裝置，會出現左右不齊現象，如果向車架內側傾倒，會與臺上設備幹涉，導致設備損壞；如果向車架外側傾倒，車輛會超寬，影響車輛行駛。現有的可翻轉走道，走道踏板材料為鋼製柵格板或鋼製鱷魚嘴防滑板，護欄材料為方鋼管，質量重，不便於翻轉操作。

技術實現要素：

為了克服現有石油特種車輛可翻轉走道存在的結構設計不合理、質量重、操作不方便；走道與車輛臺面高度不一致、行車時走道不穩定，存在安全隱患的不足，本實用新型提供一種石油特種車輛的翻轉走道。

本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是：一種石油特種車輛的翻轉走道包括走道、護欄、軸銷、車輛的車架，走道為鋼結構框架，踏板安裝在鋼結構框架內；走道沿車身安裝在車架的側面，走道的內側與車架聯接，外側安裝有護欄。所述車架的側面固定安裝有支撐板，走道的內側通過銷軸與支撐板鉸接；走道以銷軸為軸，在限制走道水平位置的調節裝置和限制走道垂直位置的限位板限定下，走道在與車輛臺面平行至垂直向上範圍內擺動。

所述走道的外側固定安裝有鉸支座，所述鉸支座通過定位銷軸與護欄插座鉸接；護欄插座以定位銷軸為軸，在與走道垂直位置擺動270°直至與走道平行疊靠；所述定位銷軸上有水平和垂直十字交叉的2個鎖銷孔；與所述護欄插座連接安裝有定位鎖銷裝置，用於鎖定護欄插座。

優選的，所述銷軸上安裝有扭力彈簧；所述調節裝置安裝在所述支撐板的外側；所述限位板安裝在所述支撐板的內側。

優選的，所述調節裝置由螺栓和鎖緊螺母組成，當所述走道呈工作狀態時，螺栓的頭部緊頂所述走道下面對應的突出物。

優選的，所述護欄插座包括相互垂直固定連接的套筒和軸套，所述護欄與套筒連接，所述軸套套裝在所述定位軸銷上。

優選的，所述定位鎖銷裝置固定安裝在套筒的側面，定位鎖銷裝置包括本體、鎖銷、彈簧，當護欄與走道垂直時，鎖銷的端部插入定位銷軸的垂直鎖銷孔中；當護欄與走道平行疊靠，鎖銷的端部插入定位銷軸的水平鎖銷孔中。

優選的，所述定位鎖銷裝置的本體為U型，彈簧鎖銷安裝本體上。

優選的，所述踏板採用拉格齊柵，材料為玻璃鋼。

優選的，所述護欄通過銷軸與護欄插座的套筒固定連接，護欄選用工業重型鋁合金型材。

本實用新型的有益效果是，結構設計合理，方便對走道從工作狀態與行車狀態之間的轉換操作，易於調整走道角度高度；行車時走道穩定，消除了安全隱患；選用的材質減輕了走道的重量，減輕操作人員的勞動強度。

附圖說明

圖1是本實用新型石油特種車輛的翻轉走道的結構示意圖。

圖2是圖1中走道與護欄連接結構A向示意圖。

圖中：1.護欄，2.護欄插座，3.踏板，4.走道，5.支撐板，6.限位板，7.車架，8.扭力彈簧，9.調節裝置，10.套筒，11.定位鎖銷裝置，12.軸套，13.定位銷軸，14.鉸支座，15.銷軸。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。但是，本領域技術人員應該知曉的是，本發明不限於所列出的具體實施方式，只要符合本發明的精神，都應該包括於本發明的保護範圍內。

參見附圖1。本實用新型一種石油特種車輛的翻轉走道，主要包括走道4、護欄1、車輛的車架7，走道4沿車身安裝在車架7的側面；走道4的內側與車架7聯接，外側安裝有護欄1。工作時，走道4呈水平狀態，與車輛臺面平齊，護欄1與豎起，起安全保護作用；行車時，將護欄1翻轉至與走道4疊靠，並將護欄1和走道4向上豎起，與車輛臺面垂直，方便車輛行走。

車架7的側面固定安裝有支撐板5，走道4的內側通過銷軸15與支撐板5鉸接；走道4以銷軸15為軸，在限制走道4水平位置的調節裝置9和限制走道4垂直位置的限位板6限定下，走道4在與車輛臺面平行至垂直向上範圍內擺動，擺動範圍限制在90°左右。

在銷軸15上安裝有扭力彈簧8，當走道4由水平狀態向垂直狀態翻轉時，扭力彈簧8起到助力的作用，可減輕操作人員的勞動強度。當走道4處於垂直狀態時，扭力彈簧8對走道4有一個向車架1內側傾倒的扭力，防止行車過程中走道4意外向車體外翻傾；當走道4由垂直狀態向水平狀態翻轉時，扭力彈簧8能夠抵消走道4因重力產生的扭矩，使其翻轉輕柔，減少對作業人員的意外傷害。

調節裝置9安裝在所述支撐板5的外側；調節裝置9由螺栓和鎖緊螺母組成，當所述走道4呈水平工作狀態時，通過調節螺栓來保證走道4與車輛臺面平齊，當走道4與車輛臺面平齊後，螺栓的頭部緊頂著所述走道4下面對應的突出物，然後用鎖緊螺母將螺栓位置固定。

限位板6安裝在所述支撐板5的內側，當走道處於垂直狀態時，調整限位板的高度，在限制走道4向車架7內側傾倒同時，又能夠保證各走道排列整齊。

走道4的外側固定安裝有鉸支座14，所述鉸支座14通過定位銷軸13與護欄插座2鉸接。護欄插座2以定位銷軸13為軸，在與走道4垂直位置擺動270°直至與走道4平行疊靠在一起。所述定位銷軸13上有水平和垂直十字交叉的2個鎖銷孔；與所述護欄插座2連接安裝有定位鎖銷裝置11，用於鎖定護欄插座2。

參見附圖2。護欄插座2包括相互垂直固定連接的套筒10和軸套12，通常採用焊接方式固定連接。軸套12套裝在所述定位銷軸13上，且可以轉動。護欄1通過銷軸與護欄插座2的套筒10固定連接。

定位鎖銷裝置11固定安裝在套筒10的側面，定位鎖銷裝置11包括本體、鎖銷、彈簧，定位鎖銷裝置11的本體為U型，彈簧鎖銷安裝本體上。作業狀態時，走道4與車輛臺面處於同一平面，護欄1與走道4垂直，鎖銷的端部插入定位銷軸13的垂直鎖銷孔中；行車過程中，護欄1與走道4平行疊靠且垂直於車輛臺面，鎖銷的端部插入定位銷軸13的水平鎖銷孔中，以滿足作業和行車兩種工況要求。

走道4為鋼結構框架，踏板3安裝在鋼結構框架內。優選的，踏板3採用拉格齊柵，材料為玻璃鋼；護欄1的材質優選工業重型鋁合金型材，具有強度高、重量輕、工藝性好等特點。踏板3、護欄1的選材有效減小走道4的整體重量，使用方便、可靠。

本實用新型的走道4安裝在車體的一側或兩側，通常根據車體長度及實際作業需要，單側安裝一個、2個或多個走道。在作業時，走道4通過調整調節裝置9的螺栓確保各走道平齊；在行車時，走道通過限位板5和扭力彈簧8，確保各走道在垂直面排列整齊。

應該注意的是上述實施例是示例而非限制本發明，本領域技術人員將能夠設計很多替代實施例而不脫離本專利的權利要求範圍。