真空吸附式低摩擦運輸工具的製作方法

2023-07-04 14:07:06 4

專利名稱：真空吸附式低摩擦運輸工具的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種新型運輸裝置，尤其是一種真空吸附式低摩擦運輸工具。
背景技術：
目前的磁懸浮列車運行成本及建設成本都非常之高，就現有的國力狀況， 難以推廣使用。

發明內容
本發明的目的就是提供一種使用成本低、摩擦阻力小、節約能源的真空吸 附式低摩擦運輸工具。
本發明的真空吸附式低摩擦運輸工具，包括平板軌道、軸承軌道及動力機， 動力機的驅動輪放置在軸承軌道上，其特點是軸承軌道位於平板軌道的下方， 通過軸連接的軸承放置在兩側的軸承軌道上，前後軸承及軸由橫梁相連，前後 軸上還設有皮帶輪，皮帶輪上套有皮帶，橫梁的中部設有支架，氣缸固定在支 架上，氣缸的開口端裝有密封圈，密封圈靠在皮帶內側面上，皮帶的外側面靠 在平板軌道上，氣缸活塞的下端與懸架豎梁相連，懸架豎梁的另一端與懸架固 接，懸架上設有掛物鉤。
本發明的真空吸附式低摩擦運輸工具的工作原理是動力機通過驅動輪與 軸承軌道的摩擦力帶動整個運輸工具運動，氣缸工作時，氣缸活塞下端的懸架 豎梁、懸架、掛物鉤及重物的重力作用，使氣缸內腔產生真空，隨之密封圈壓 緊皮帶並貼合在平板軌道上，由於密封圈上的皮帶與平板軌道間的摩擦力很 小，且活塞能承受巨大的拉力，因此，動力機驅動輪及前後軸承所承受的壓力 較小，動力機很小的動力便可驅動。
本發明的真空吸附式低摩擦運輸工具，結構新穎，由於它通過真空將所載 物的重量置於摩擦力很小的平板軌道上，因此可大大節約能源，生產及使用成 本極低。


圖l為本發明的結構示意圖； 圖2為圖1的側面示意圖。
具體實施例方式
一種真空吸附式低摩擦運輸工具，包括平板軌道1、軸承軌道3及動力機， 動力機的驅動輪放置在軸承軌道3上，其特點是軸承軌道3位於平板軌道1的 下方，通過軸10連接的軸承2放置在兩側的軸承軌道3上，前後軸承3及軸 10由橫梁5相連，前後軸10上還設有皮帶輪4，皮帶輪4上套有皮帶9，橫梁 5的中部設有支架13，氣缸14固定在支架13上，氣缸14的開口端裝有密封 圈12，密封圈12靠在皮帶9內側面上，皮帶9的外側面靠在平板軌道1上， 氣缸活塞11的下端與懸架豎梁6相連，懸架豎梁6的另一端與懸架8固接， 懸架8上設有掛物鉤7。氣缸14上設有氣壓開關15和氣壓表16。
權利要求
1、一種真空吸附式低摩擦運輸工具，包括平板軌道(1)、軸承軌道(3)及動力機，動力機的驅動輪放置在軸承軌道(3)上，其特徵在於軸承軌道(3)位於平板軌道(1)的下方，通過軸(10)連接的軸承(2)放置在兩側的軸承軌道(3)上，前後軸承(3)及軸(10)由橫梁(5)相連，前後軸(10)上還設有皮帶輪(4)，皮帶輪(4)上套有皮帶(9)，橫梁(5)的中部設有支架(13)，氣缸(14)固定在支架(13)上，氣缸(14)的開口端裝有密封圈(12)，密封圈(12)靠在皮帶(9)內側面上，皮帶(9)的外側面靠在平板軌道(1)上，氣缸活塞(11)的下端與懸架豎梁(6)相連，懸架豎梁(6)的另一端與懸架(8)固接，懸架(8)上設有掛物鉤(7)。
全文摘要
一種真空吸附式低摩擦運輸工具，包括平板軌道、軸承軌道及動力機，動力機的驅動輪放置在軸承軌道上，軸承軌道位於平板軌道的下方，通過軸連接的軸承放置在兩側的軸承軌道上，前後軸承及軸由橫梁相連，前後軸上還設有皮帶輪，皮帶輪上套有皮帶，橫梁的中部設有支架，氣缸固定在支架上，氣缸的開口端裝有密封圈，密封圈靠在皮帶內側面上，皮帶的外側面靠在平板軌道上，氣缸活塞的下端與懸架豎梁相連，懸架豎梁的另一端與懸架固接，懸架上設有掛物鉤。本發明的真空吸附式低摩擦運輸工具，結構新穎，由於它通過真空將所載物的重量置於摩擦力很小的平板軌道上，因此可大大節約能源，生產及使用成本極低。
文檔編號B61B13/12GK101462542SQ20091011482
公開日2009年6月24日 申請日期2009年1月12日 優先權日2009年1月12日
發明者洪 王 申請人:洪 王