一種航空電子設備電磁兼容性試驗用交聯信號模擬裝置製造方法
2023-07-03 05:11:06 3
一種航空電子設備電磁兼容性試驗用交聯信號模擬裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種航空電子設備電磁兼容性試驗用交聯信號模擬裝置，其特徵是，包括金屬盒(1)，金屬盒(1)的面板裝有連接器(2)，金屬盒(1)內部裝有電路板(3)及電纜束(4)，電路板(3)上設有電路負載(5)，連接器(2)通過電纜束(4)與電路負載(5)相連接；外部電纜插接到連接器(2)上時，外部電纜、電纜束(4)與電路負載(5)形成閉合迴路。
【專利說明】一種航空電子設備電磁兼容性試驗用交聯信號模擬裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型屬於電磁兼容性試驗領域，涉及一種航空電子設備電磁兼容性試驗用交聯信號模擬裝置，該裝置模擬電磁兼容性試驗中被測設備交聯信號接口的阻抗特性，設計了被測設備交聯信號模擬裝置，解決了被測設備進行電磁兼容性試驗時缺乏交聯設備的冋題。
【背景技術】
[0002]近年來，隨著機載電子設備功能及性能的提高，電子設備密集度越來越大，設備內部器件的集成度、信號工作頻率不斷提高，使得設備的電磁兼容性(EMC)成了非常突出的問題，為了減少系統集成後帶來的電磁兼容性問題，系統對各設備在交付前的電磁兼容性測試提出了越來越嚴的要求，同時也要求設備的EMC測試結果能夠反映設備在實際使用環境下的EMC特性。
[0003]目前，設備在進行自身EMC測試時一般沒有交聯設備，對於交聯信號接口的處理成了 EMC試驗的難題，試驗人員往往會根據自己的理解對信號接口進行相應處理，使得同樣產品的EMC試驗存在不同的物理狀態，這是EMC試驗所不允許的，因其會帶來EMC測試結果的不準確，為下一步系統集成後的EMC評估帶來難度，而一旦出現這種情況，往往會耗費巨大的人力和財力資源進行整改，這種情況在以往的產品研製中已經有過深刻的教訓。
[0004]針對這種情況，我們根據阻抗匹配的思想對設備交聯信號接口設計了負載電路。根據RS422、RS232、ARINC429、1553B、離散量等相關標準，用R、C電路模擬信號輸入、輸出阻抗特性，使交聯信號的接口狀態與實際使用情況相似，實現了接口信號的阻抗匹配，提高設備EMC試驗結果的準確性。
【發明內容】
[0005]本實用新型所要解決的技術問題是:提出一種負載模擬電路，來模擬設備交聯信號接口的物理特性，代替被測設備的交聯設備完成被測設備的EMC測試試驗，提高被測設備EMC試驗結果的準確性。
[0006]本實用新型的技術方案是:
[0007]一種航空電子設備電磁兼容性試驗用交聯信號模擬裝置，其特徵是，包括金屬盒
(1)，金屬盒⑴的面板裝有連接器(2)，金屬盒⑴內部裝有電路板(3)及電纜束(4)，電路板⑶上設有電路負載(5)，連接器⑵通過電纜束⑷與電路負載(5)相連接；外部電纜插接到連接器⑵上時，外部電纜、電纜束⑷與電路負載(5)形成閉合迴路。這種方式通過電路負載(5)實現了 RS422、RS232、ARINC429、離散量等信號接口的阻抗匹配，模擬了交聯設備的接口狀態，解決了由於缺乏交聯設備對被測設備電磁兼容性試驗的影響。
[0008]本實用新型的一種實施方式在於，還包括1553B專用連接器(6)，1553B專用連接器(6)設置在金屬盒⑴的面板上，通過電纜束⑷與電路負載(5)相連接；外部的1533B總線電纜插接到1553B專用連接器(6)上時，外部的1533B總線電纜、電纜束(4)與電路負載(5)形成閉合迴路。這種方式通過電路負載(5)實現了 1553B總線接口信號接口終端阻抗匹配，模擬了交聯設備的1553B總線接口狀態，解決了由於缺乏1553B交聯設備對被測設備電磁兼容性試驗的影響。
[0009]本實用新型的一種實施方式在於，金屬盒(I)的面板上還設有開關(7)，開關(7)通過電纜束(4)與連接器(2)相連接；外部電纜插接到連接器(2)上時，外部電纜、電纜束
(4)開關(7)形成閉合迴路。這種方式通過開關(7)模擬了被測設備的啟動控制信號，解決了由於缺乏啟動控制設備對被測設備電磁兼容性試驗的影響。
[0010]本實用新型具有的有益效果是:
[0011]1.具備標準的總線及離散量信號負載，適合不同類型交聯設備接口的模擬；
[0012]2.具備多路模擬信號的電路設計，滿足不同交聯信號數量的模擬需要；
[0013]3.採用通用連接器接口，可以方便的通過連接器信號定義滿足不同被測設備的交聯設備模擬；
[0014]4.採用低成本R、C器件實現接口阻抗匹配，電路簡單；採用常用金屬材料加工金屬盒，結構簡單，因而本裝置的製造成本低；
[0015]6.通過本裝置能夠規範電磁兼容性試驗的接口狀態，提高被測設備電磁兼容性試驗結果的準確性。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0016]圖1是本實用新型的結構示意圖，
[0017]圖2是圖1去掉殼體上部的俯視圖，
[0018]圖3是本實用新型的外觀軸側圖。
【具體實施方式】
[0019]下面結合附圖1?圖3對本實用新型作詳細說明。
[0020]見附圖2，根據RS422、RS232、ARINC429、1553B及離散量等信號的輸入及輸出負載阻抗特性，再結合多數航空設備所需的信號數量設計和加工負載電路板3，電路板3通過電纜束4連接到連接器2及1553B專用連接器6上，開關3通過電纜4連接到連接器2上，電纜束4與電路板3連接完成後，電路板3用螺釘固定在金屬盒I底面支架上，連接器2、1553B專用連接器6及開關7固定在金屬盒I的面板上，連接器2、1553B專用連接器6及開關7安裝時要檢查其與金屬盒I接觸面的電搭接性，保證搭接電阻< 300 μ Ω，最後將金屬盒I的前、後面板和上面板組合在一起，安裝好後要檢查金屬盒I表面任意兩點的直流電阻不大於Im Ω ο
[0021]本實用新型具備目前機載設備常用交聯信號的負載模擬電路，使用時只需根據設備輸入、輸出的信號特性，選用不同的阻抗負載通道及負載數量，通過外部電纜連接到模擬裝置的連接器上即可實現設備交聯信號的負載模擬仿真，進行EMC試驗時將模擬裝置與被測設備一起置於EMC試驗環境中，並按照被測設備搭接要求將模擬裝置外殼與試驗接地平板進行搭接，即可與被測設備一起進行電磁兼容性的相關試驗。
【權利要求】
1.一種航空電子設備電磁兼容性試驗用交聯信號模擬裝置，其特徵是，包括金屬盒(1)，金屬盒⑴的面板裝有連接器(2)，金屬盒⑴內部裝有電路板(3)及電纜束(4)，電路板⑶上設有電路負載(5)，連接器⑵通過電纜束⑷與電路負載(5)相連接；外部電纜插接到連接器⑵上時，外部電纜、電纜束⑷與電路負載(5)形成閉合迴路。
2.根據權利要求1所述的航空電子設備電磁兼容性試驗用交聯信號模擬裝置，其特徵是，還包括1553B專用連接器(6)，1553B專用連接器(6)設置在金屬盒(I)的面板上，通過電纜束(4)與電路負載(5)相連接；外部的1533B總線電纜插接到1553B專用連接器(6)上時，外部的1533B總線電纜、電纜束(4)與電路負載(5)形成閉合迴路。
3.根據權利要求1或2所述的航空電子設備電磁兼容性試驗用交聯信號模擬裝置，其特徵是，金屬盒(I)的面板上還設有開關(7)，開關(7)通過電纜束(4)與連接器(2)相連；外部電纜插接到連接器⑵上時，外部電纜、電纜束⑷開關(7)形成閉合迴路。
【文檔編號】G01R1/28GK204256003SQ201420684740
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年11月14日 優先權日:2014年11月14日
【發明者】向勝利, 樊亮, 賈軍博 申請人:中國航空工業第六一八研究所