一種機油口蓋的密封結構的製作方法

2023-07-02 22:28:31

專利名稱：一種機油口蓋的密封結構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種機油口蓋的密封結構。
背景技術：
隨著用戶對發動機使用要求的越來越高，發動機外圍處的密封問題顯得尤為重 要，這也是用戶用來衡量發動機質量優劣的最直觀因素。良好的密封也有利於提升用戶的 滿意度。其中加注機油口蓋處的密封是前艙內最顯見的密封位置。結構設計的不合理就會 出現滲油問題，影響外觀、增加售後成本、降低用戶滿意度。針對該處的密封，目前採用的結 構主要有以下兩種1、螺紋式機油口蓋，環形密封墊，端面密封；2、卡扣式機油口蓋，環形 密封圈，徑向密封。

實用新型內容本實用新型的目的是提供一種機油口蓋的密封結構，解決機油口蓋處的滲油問 題。本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是一種機油口蓋的密封結構，包 括機油口蓋本體和機油口罩蓋，所述的機油口蓋本體和機油口罩蓋螺紋連接，所述的機油 口蓋本體和機油口罩蓋之間設置有密封圈；所述的機油口蓋本體的下端面上開設有環形凹 槽，所述的密封圈安裝在環形凹槽內。為了有利於儲油及回油，更好的防止竄出的機油與機油口蓋上的密封圈直接接 觸，所述的機油口罩蓋在機油口蓋本體和機油口罩蓋連接處開設有階梯孔。為進一步的提高密封性能，所述的密封圈為帶有凸起的環形密封圈。在本實用新型中，所述的機油口罩蓋為塑料罩蓋或者鑄鋁罩蓋。本實用新型的有益效果由於機油口蓋本體的下端面上開設有環形凹槽，帶有凸 起的密封圈安裝在環形凹槽內，並在機油口罩蓋在機油口蓋本體和機油口罩蓋連接處開設 有階梯孔。有效防止竄出的機油與機油口蓋上的密封圈直接接觸，提高密封能力和使用壽 命，解決了機油口蓋處的滲油問題，並且結構簡單，成本低。以下將結合附圖和實施例，對本實用新型進行較為詳細的說明。

圖1為本實用新型機油口蓋的密封結構構造示意圖。圖中1.機油口蓋本體、2.環形凹槽、3.密封圈、4.機油口罩蓋、5.階梯孔。
具體實施方式
實施例1，如圖1所示，一種機油口蓋的密封結構，包括機油口蓋本體1和機油口 罩蓋4，所述的機油口蓋本體1和機油口罩蓋4螺紋連接，所述的機油口蓋本體1和機油口 罩蓋4之間設置有密封圈3 ；所述的機油口蓋本體的下端面上開設有環形凹槽2，所述的密封圈3安裝在環形凹槽2內，密封圈3為帶有凸起的環形密封圈；並且所述的機油口罩蓋在 機油口蓋本體和機油口罩蓋連接處開設有階梯孔5。機油口罩蓋4為塑料罩蓋或者鑄鋁罩蓋。 當發動機工作時，缸罩蓋內的壓力可能會使氣門室內飛濺的機油順著機油口蓋本 體與機油口罩蓋結合的螺紋處上去，當到達一定的位置後進入機油口罩蓋的階梯孔與機油 口蓋本體形成的儲油腔內，這樣可以有效防止竄出的機油第一時間與機油口蓋上的密封圈 直接接觸，提高密封能力和使用壽命，當發動機停止運轉後，儲油腔內的機油會順著機油口 蓋本體和機油口罩蓋結合的螺紋處流回氣門室，該結構解決了機油口蓋處的滲油問題，並 且結構簡單，成本低。
權利要求1.一種機油口蓋的密封結構，包括機油口蓋本體(1)和機油口罩蓋G)，所述的機油口 蓋本體和機油口罩蓋螺紋連接，所述的機油口蓋本體和機油口罩蓋之間設置有密封圈(3)； 其特徵在於所述的機油口蓋本體(1)的下端面上開設有環形凹槽0)，所述的密封圈(3) 安裝在環形凹槽O)內。
2.如權利要求1所述的機油口蓋的密封結構，其特徵在於所述的機油口罩蓋在機油 口蓋本體和機油口罩蓋連接處開設有階梯孔(5)。
3.如權利要求1所述的機油口蓋的密封結構，其特徵在於所述的密封圈(3)為帶有 凸起的環形密封圈。
4.如權利要求1至3任一項所述的機油口蓋的密封結構，其特徵在於所述的機油口罩蓋(4)為塑料罩蓋或者鑄鋁罩蓋。
專利摘要本實用新型公開了一種機油口蓋的密封結構，包括機油口蓋本體和機油口罩蓋，機油口蓋本體和機油口罩蓋螺紋連接，機油口蓋本體和機油口罩蓋之間設置有密封圈；機油口蓋本體的下端面上開設有環形凹槽，所述的密封圈安裝在環形凹槽內。機油口罩蓋在機油口蓋本體和機油口罩蓋連接處開設有階梯孔；密封圈為帶有凸起的環形密封圈。該結構有效防止竄出的機油與機油口蓋上的密封圈直接接觸，提高密封能力和使用壽命，解決了機油口蓋處的滲油問題。
文檔編號F01M11/04GK201924993SQ20102068810
公開日2011年8月10日 申請日期2010年12月29日 優先權日2010年12月29日
發明者劉吉, 劉文軍 申請人:奇瑞汽車股份有限公司