一種電動自行車防反接充電接口結構的製作方法
2023-05-26 02:38:36
本實用新型涉及電動自行車充電接口,尤其涉及一種電動自行車防反接充電接口結構。
背景技術:
隨著道路交通設施的完善,便捷出行的電動自行車普及開來。但其使用中問題很多,如電池老化、更換充電器接口不匹配、電池電擊到小孩、充電時接口變形導致電池短路等等,事故時有發生。本實用新型的充電接口結構,正是為了解決上述問題而提出。
技術實現要素:
本實用新型的目的是克服現有技術的不足,提供一種電動自行車防反接充電接口結構。
本實用新型的技術方案如下:
一種電動自行車防反接充電接口結構,包括:充電接口、防反接橋堆、充電電池,防反接橋堆具有兩對接線口,其中第一對接線口連接至充電電池兩端,第二對接線口連接至充電接口。
較佳地,所述防反接橋堆包含四個二極體,兩兩同向串聯後再並列連接。
進一步地,第一對接線口設於四個二極體並列端,第二對接線口設於兩兩串聯的中間。
採用上述方案,本實用新型具有以下有益效果:
1)、充電接口可以正負不分,都能正常充電,做成傻瓜接口;
2)、防止接頭使用高溫變形,接口座內針短路不會影響到電池,不會導致電池正負極直接發生短路;
3)、防止小孩或者成人使用中接觸到充電接頭發生電擊。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為本實用新型的電路原理圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例,對本實用新型進行詳細說明。
本實用新型提供一種電動自行車防反接充電接口結構,包括:充電接口1、防反接橋堆2、充電電池3,防反接橋堆2具有兩對接線口21、22,其中第一對接線口21連接至充電電池兩端,第二對接線口22連接至充電接口。
其中,所述防反接橋堆2包含四個二極體23,兩兩同向串聯後再並列連接;第一對接線口21設於四個二極體並列端,第二對接線口22設於兩兩串聯的中間。
本實用新型的工作原理:
1)針對充電接口做了一個防反設置。在充電接口到電池部分加多一個橋堆,這種四個二極體的定向設計,起到充電接口不用分正負接口就可以直接充電,使用方便;
2)充電接口大多都是高溫塑料,但容易老化。也為了防止充電過程中接口接觸阻抗發熱高溫變形,電池的正負接頭短路發生,很多充電起火的發生都源於電池的正負極短路。使用這個設備,電池使用中發生短路的情況大大減少。既使充電接口內部短路,充電器會短路保護,電池不會因為充電接口短路發生大電流放電,發生火警;
3)目前電動自行車(電池電壓48V-64V非人體安全電壓)充電接頭是帶電體都有防觸電蓋。但容易損壞,小孩接觸到可能會發生觸電事故。使用本設備,充電接口由於二極體的定向性,變成不是帶電體,上述講的情況不會發生。
以上僅為本實用新型的較佳實施例而已,並不用於限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等,均應包含在本實用新型的保護範圍之內。