推車機的製作方法

2023-05-26 15:53:06

專利名稱：推車機的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及鐵路車輛移動機械。具體地說是一種利用汽油機或電動機為動力，通過液壓系統和槓桿組成推車液壓撬，作用在車輪上，撬動車輪，把停在路軌上的車輛移動到需要停靠位置的推車機。
在現有技術中，國內移動車輛的主要方法是用公鐵兩用車、四輪推車機、撬棍等實現的。公鐵兩用車和四輪推車機操作不方便；撬棍撬車，損壞車輪踏面，使車輛運行振動，影響車輪使用壽命。國外移動車輛已有多種鐵路車輛移動機械，各具優缺點。
本實用新型的目的是在於提供一種結構簡單、移動方便、操縱靈活、重量輕、造價低的鐵路車輛推車機。
本實用新型的推車機是由汽油機或電動機、減速分動箱組成動力系統；由液壓泵、油箱、濾油器、溢流閥、滑閥、作用缸組成液壓系統；由園柱齒輪、傘齒輪、傳動軸、離合器、車輪等組成行走系統；由機架、導向輪、作用靴撬等組成推車液壓撬。
本實用新型的推車機可在各車站、貨場和各種鐵路專用線上工作，由一人操作，一次可推一至二節載重車輛。
本實用新型的各系統結構和特徵將通過實施例結合附圖進一步說明。


圖1是本實用新型的動力系統和行走系統原理圖。
圖2是本實用新型的液壓原理圖。
圖3是本實用新型的推車液壓撬結構原理圖。
在
圖1中，汽油機或電動機13通過聯軸器12連接減速分動箱的輸入軸，固定在輸入軸上的小齒輪8與大齒輪7、11嚙合，大齒輪11用鍵固定在輸出軸10上，輸出軸10驅動液壓泵9；大齒輪7與減速分動箱的輸出軸14用鍵固定，在輸出軸14的輸出端固定著小傘齒輪15，小傘齒輪15與大傘齒輪5嚙合，大傘齒輪5在傳動軸4上自由迴轉，通過園盤式離合器6驅動傳動軸4，傳遞扭矩。傳動軸4的另一端用鍵固定一小傘齒輪3，小傘齒輪3與大傘齒輪1嚙合，大傘齒輪1用超越離合器16(與自行車用飛輪類似)連接一側行走輪2。另一行走輪17在行走輪軸18上自由迴轉。在大傘齒輪1上還固定著一個鏈輪19，用滾筒鏈條帶動導向輪21上的鏈輪20。不推車時，結合園盤式離合器6，推車機可以在人力扶持下靠自身動力行走；打開園盤式離合器6，可不啟動發動機，人力推車行走。此時導向輪呈懸吊狀態。當推車機用於推車作業時，結合園盤式離合器6，使導向輪參與推車或在鐵路軌道上行走。
在圖2中，由汽油機或電動機驅動的液壓泵24從油箱22中經粗過濾器23和精過濾器25供油，一路進入溢流閥26高壓接口，另一路進入二位三通滑閥27的接口a，當滑閥27的閥芯處於圖二中位置時，液壓油經滑閥27的ab通道流回油箱。當滑閥27的閥芯左移到左側位置時，液壓油將經過滑閥27的ac通道進入二位四通聯動滑閥28的e接口，經eg通道進入作用缸29右腔，作用缸29在油壓作用下，活塞和活塞杆左移，(此時的活塞位置已接近作用缸左端，是正常停車位置)作用缸左腔液壓油經聯動滑閥28的df通道流回油箱。當活塞杆左移到接近作用缸左端一定位置時，活塞杆將通過特殊的連杆帶動聯動滑閥芯左移，聯動滑閥芯左移到左側位置，液壓油將經過聯動滑閥28的ef通道進入作用缸左腔，推動活塞和活塞杆右移，作用缸右腔液壓油經聯動滑閥28的dg通道流回油箱。當活塞杆運行到作用缸右端一定位置時，活塞杆將通過連杆帶動聯動滑閥芯右移到右側位置，液壓油流向變動，完成一個壓力循環。
在圖3中，有一呈懸吊狀態的導向輪40，推車機不做推車工作時，呈懸吊狀態；當推車機在路軌上做推車工作時，鬆開支承臂39上的旋鈕，將導向輪40固定在支承臂39上的導向運行位置。此時，推車機前部推車靴撬正好處於推車狀態。導向輪40除了具有導向承重功能外，還有附助推車功能，即結合附
圖1中的園盤式離合器6，導向輪40機動迴轉，推車機前部推車靴撬上的小滾輪35推車前行。推車機的主要推車功能由推車靴撬完成，它的運動規律是依靠作用缸的推力實現對車輪的初始起動，然後再對起動後的車輪實施加速推進；同時靴撬底板33短時又能牢固地穩定在路軌上，而不會後滑。上述作用的完成原理見附圖3，作用缸31的活塞杆向下運動時，推動搖杆34在支點36上做向上推撬車輪運動，因有連杆32的限制，當活塞杆繼續向下運行時，搖杆除了在支點36上做向上的推撬作用外，還同時拌有向前的推進作用。當活塞杆進一步向下運行時，固定在搖杆34上的滾輪37接觸靴撬33底板，滾輪37除了緊壓靴撬底板外，並沿著導向槽l繼續向前推進。此時搖杆34不是支承在支點36上做向上向前推撬運動，而是支承在滾輪37上作向上向前推撬運動。搖杆34與車輪外緣接觸點h的運動軌跡h－h′是近似擺線形狀，符合車輪外緣向前滾動規律。當活塞杆向下運行到一定位置時，由連接在活塞杆上的特殊連杆38(杆一端帶有長孔)帶動聯動滑閥30內的閥芯變位，液壓油流向轉變，作用缸31的活塞杆向上運動，直到帶動聯動滑閥30的閥芯實現另一次變位，完成一個推車運動循環。鏈條41在推車時固定在列車車箱尾部。
推車時，人的兩手臂扶持推車機機架兩手柄42，並靠鏈條41與導向輪支承和穩定車身。
在不推車時，可操作園盤式離合器手柄選擇運行方式，即推車機可靠自身動力行走，也可由人力推持行走，人力推持行走時，汽油機或電動機可不啟動。
權利要求1.一種推車機，其特徵在於所說的推車機由動力系統、液壓系統、行走系統和推車液壓撬組成。所說的動力系統通過液壓系統給推車液壓撬提供動力；並通過行走系統驅動推車機行走。
2.根據權利要求1所說的推車機，其特徵在於所說的動力系統由汽油機或電動機等原動機和減速分動箱組成。
3.根據權利要求1所說的推車機，其特徵在於所說的液壓系統是由粗過濾器、精過濾器、液壓泵、溢流閥、二位三通滑閥、二位四通聯動滑閥、作用缸、連杆組成。
4.根據權利要求1所說的推車機，其特徵在於所說的行走系統是由一對園柱齒輪、二對傘齒輪、園盤式離合器、超越式離合器、一對鏈輪和二個行走輪組成。
5.根據權利要求1所說的推車機，其特徵在於所說的推車液壓撬是電機架、導向輪、作用靴撬組成。
6.根據權利要求5所說的推車機，其特徵在於所說的導向輪固定在能繞行走輪軸迴轉的支承臂上，不推車時呈懸吊狀態；推車時可在路軌上滾動。
7.根據權利要求6所說的推車機，其特徵在於所說的作用靴撬是由作用缸、帶滾輪和凹槽的搖杆、連杆、帶小滾輪和導向槽的靴撬底板、作用缸支承架組成。
專利摘要推車機，由汽油機或電動機3經減速分動箱2驅動液壓泵1運轉，產生具有一定壓力的動力油，通過聯動滑閥4使作用缸5的活塞杆做往復運動，通過連杆6使推車靴撬7做推車動作。同時汽油機或電動機3經減速分動箱2驅動傳動軸8、車輪9運轉，驅動推車機行走。該機械具備結構簡單、操縱靈活、重量輕、不佔鐵路線路等特點。適用於鐵路車輛移動作業上。
文檔編號B61J3/00GK2051601SQ8920342
公開日1990年1月24日 申請日期1989年3月29日 優先權日1989年3月29日
發明者郭振洲, 劉顯慶 申請人:郭振洲, 劉顯慶