船用缸套鏜削升降機構的製作方法

2023-05-26 15:51:46 2

專利名稱：船用缸套鏜削升降機構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種升降機構，具體涉及一種船用缸套鏜削升降機構，適用於大型船舶發動機氣缸套的鏜削。
背景技術：
船舶發動機氣缸套直徑大，高度比較高，國內一般氣缸套鏜削工具機無法對大型船舶發動機氣缸套進行內孔加工，對於孔徑較大的船舶發動機氣缸套只能採用大型臥式車床進行加工。臥式車床加工時，也只能進行單刀加工，將缸套軸向中心高校準後固定在走刀箱架上，然後再把刀杆通過缸套內孔中挾持在車床主軸 的三爪卡盤上，刀杆的尾部用中心架和活動頂針支撐。在臥式鏜削中，刀具冷卻困難，同時鏜削後的鐵屑對工具機導軌磨損較大。工作效率十分低下，不適應批量生產的要求。
發明內容本實用新型要解決的技術問題是提供一種船用缸套鏜削升降機構，利用本實用新型的船用缸套鏜削升降機構，加工大型船舶發動機氣缸套，可將國內一般立式鏜床的工作檯去掉，安裝該升降機構，自動化程度高，工作效率高，冷卻效果好，工具機導軌磨損小。本實用新型要解決的技術問題所採用的技術方案是該船用缸套鏜削升降機構包括弧形夾緊塊、調整盤、夾緊油缸、固定板、導向柱、升降螺杆、連接板和缸套定位板，在固定板上安裝調整盤、夾緊油缸和弧形夾緊塊，連接板連接工作檯和缸套定位板。本實用新型的船用缸套鏜削升降機構，導向柱為四件。本實用新型的船用缸套鏜削升降機構，升降螺杆為一件。工作時，減速箱輸出功率帶動升降螺杆轉動，即可實現工作檯上升或下降。

圖I為本實用新型的船用缸套鏜削升降機構結構示意圖。圖中1.弧形夾緊塊、2.調整盤、3.夾緊油缸、4.固定板、5.導向柱、6.升降螺杆、
7.連接板、8.缸套定位板。
具體實施方式
如圖中所示，該船用缸套鏜削升降機構包括弧形夾緊塊I、調整盤2、夾緊油缸3、固定板4、導向柱5、升降螺杆6、連接板7和缸套定位板8，在固定板4上安裝調整盤2、夾緊油缸3和弧形夾緊塊1，連接板7連接工作檯和缸套定位板8。本實用新型的船用缸套鏜削升降機構，導向柱5為四件。本實用新型的船用缸套鏜削升降機構，升降螺杆6為一件。工作時，減速箱輸出功率帶動升降螺杆轉動，即可實現工作檯上升或下降。
權利要求1.船用缸套鏜削升降機構，其特徵在於該船用缸套鏜削升降機構包括弧形夾緊塊(I)、調整盤(2)、夾緊油缸(3)、固定板(4)、導向柱(5)、升降螺杆(6)、連接板(7)和缸套定位板(8)，在固定板(4)上安裝調整盤(2)、夾緊油缸(3)和弧形夾緊塊(1)，連接板(7)連接工作檯和缸套定位板(8)。
2.根據權利要求I所述的船用缸套鏜削升降機構，其特徵在於導向柱(5)為四件。
3.根據權利要求I所述的船用缸套鏜削升降機構，其特徵在幹升降螺杆(6)為一件。
專利摘要本實用新型公開了一種船用缸套鏜削升降機構，其特徵在於該船用缸套鏜削升降機構包括弧形夾緊塊(1)、調整盤(2)、夾緊油缸(3)、固定板(4)、導向柱(5)、升降螺杆(6)、連接板(7)和缸套定位板(8)，在固定板(4)上安裝調整盤(2)、夾緊油缸(3)和弧形夾緊塊(1)，連接板(7)連接工作檯和缸套定位板(8)。工作時，減速箱輸出功率帶動升降螺杆轉動，即可實現工作檯上升或下降。
文檔編號B23Q1/25GK202571827SQ20122020737
公開日2012年12月5日 申請日期2012年5月9日 優先權日2012年5月9日
發明者李國良, 王聞生, 潘立新, 韋斌 申請人:李國良