紅外超車訊響器的製作方法

2023-05-26 08:05:41 2

專利名稱:紅外超車訊響器的製作方法
一種適用於公路交通車駕駛臺的紅外線信號發射和接收裝置。
本實用新型是屬於對目前超車信號的一種改進。現有的超車信號是通過嗚笛發出。但用鳴笛作為超車信號有很多缺陷。如用高音喇叭鳴笛，噪音很大，對環境有影響，對人體也有害；如用低音喇叭鳴笛，對方不易聽見；尤其在惡劣的氣候下，對方駕駛室窗戶緊閉，由於其他雜音，往往聽不見後面的超車信號。因此，因超車造成的惡性事故在交通事故中佔有相當的比例。
本實用新型針對這一現狀對現有的喇叭鳴笛信號進行改換，解決了這一問題。
本實用新型採用了紅外線信號代替了現有的鳴笛信號。利用紅外搖控原理，在每輛交通車的駕駛臺上裝一個由紅外發射電路與紅外接收電路及喇叭組成的紅外超車訊響器。紅外超車訊響器有一個紅外發射部分和一個紅外接收部分。紅外發射部分將紅外發光二級管發出的紅外線用多諧振蕩電路向前發射出去；紅外接受部分用光敏管接收紅外信號然後通過放大線路將其放大，並用揚聲器將其轉為音響信號。
在紅外線發射部分中，由紅外發光二極體組成的紅外發射頭裝在交通車的前車燈燈罩裡以增加方向性，在紅外接收部分中，光敏管及放大線路部分組成紅外接收頭裝在交通車的後車燈燈罩內，以增加接收靈敏度，在光敏管前罩有紅色塑料透鏡，以增加抗幹擾性。紅外發射頭、紅外接收頭及電源，用五芯插頭插入五芯插孔，分別與其相對應的線路相接。
本實用新型與現有技術相比，用紅外線超車信號代替鳴笛超車信號，消除了由鳴笛引起的噪聲，避免了在惡劣氣候中聽不見超車信號的危險情況，增加了超車的安全性。
附圖為本實用新型的一個實施例。
圖1為紅外超車訊響器的結構圖。
圖2為紅外超車訊響器中接收、放大紅外信號並將其轉為音響信號的線路圖。
圖3為紅外超車訊響器紅外發光管和多諧振蕩電路的線路圖。
圖1中，將五芯插頭(3)插入塑料外殼(8)上的五芯插孔(4)中，電源指示燈(5)亮。接通紅外發射按鈕(6)，發射指示燈(7)亮，按裝線路版(9)上的多諧振蕩電路將裝在前車燈罩內的紅外發射頭(2)發射的紅外線向前方發射。紅外發射頭的發射功率大於200毫瓦，多諧振蕩電路的調製頻率在30至60周。由光敏管及放大線路組成的裝在後車燈罩內的紅外接收頭(1)，將接收到的紅外信號放大，通過按裝線路版(9)上的轉換電路和揚聲器(10)轉換為音響信號通知駕駛員。光敏管前加紅色塑料透鏡，紅外接收頭(1)可接收到20米以內紅外發射頭(2)發射的紅外線。
圖2中，D是光敏管，虛線前面對應於紅外接收頭(1)，其於線路裝在按裝線路版(9)上。
圖3中，D是發光管，對應於圖1中的電源指示燈(5)。DH是紅外線發光二極體，對應於紅外發射頭(2)。
權利要求
1.一種用於公路交通車駕駛臺的紅外線信號超車裝置。本實用新型的特徵是本裝置有一個紅外發光管和多諧振蕩電路組成的紅外發射部分與接收、放大紅外信號的線路並將接收信號通過揚聲器(10)轉為音響信號線路組成的紅外接收部分及塑料外殼(8)構成。
2.根據權利要求
1所述的紅外線信號超車裝置，本實用新型的特徵是由紅外發光管組成的紅外發射頭(2)裝在交通車的前車燈裡；由光敏管及接收放大線路組成的紅外接收頭(1)裝在交通車的後車燈裡。
3.根據權利要求
1和權利要求
2所述的紅外線信號超車裝置，本實用新型的特徵是在其紅外接收頭(1)中，光敏管前面有一紅色塑料透鏡。
4.根據權利要求
1和權利要求
2所述的紅外線信號超車裝置，本實用新型的特徵是紅外發射頭(2)、紅外接收頭(1)及電源的導線是通過五芯插頭(3)插入五芯插孔(4)中，與塑料外殼(8)內的按裝線路版(9)上的對應部分相接。
專利摘要
一種適用於公路交通車駕駛臺的紅外線超車信號發射和接收裝置。現用的超車信號是鳴笛，但是鳴笛會產生噪音，往往由於氣候等原因，不易被對方收到。本實用新型運用紅外線遙控原理在每輛交通車的駕駛臺上，裝上由紅外發射線路和紅外接收線路及通過揚聲器轉為音響信號的電路組成的紅外超車訊響器。用紅外線超車信號代替鳴笛超車信號，增強了方向性，減少了公路上的噪音，增加了超車安全性。
文檔編號B60Q1/26GK87206345SQ87206345
公開日1988年3月30日 申請日期1987年4月14日
發明者倪建國, 梁建軍, 和平 申請人:江蘇省東海光學儀器廠導出引文BiBTeX, EndNote, RefMan