車輛輪胎氣壓的指示方法和裝置的製作方法
2023-05-26 18:32:21 1
專利名稱:車輛輪胎氣壓的指示方法和裝置的製作方法
本發明涉及一種當車輛輪胎內氣壓下降到不符合要求時的指示方法和裝置。更詳細地講是用於汽車、拖拉機、三輪車、地排車、摩託車、自行車等等各種車輛的輪胎氣壓下降到不符合要求時的指示的方法和裝置。
通常人們採用氣壓表與輪胎充氣裝置相接來測量輪胎內的氣壓值，或者觀察輪胎受壓變形的程度來判斷輪胎內的氣壓是否符合要求。但是，在車輛行駛的過程中卻無法測量或觀察。只有當輪胎出現了明顯的變形並嚴重地影響了車速時，才能引起人們的注意。這樣，不僅由於輪胎內的氣壓不足而減少了輪胎的使用壽命，而且影響了車速，浪費了能源國外已公布了多項用於在行駛過程中檢驗輪胎氣壓下降的專利，如美國專利1，947，760、2，763，743、3，096，410、4，067，235、4，075，602法國專利2，412，427都因其結構複雜等原因不能廣泛推廣。特別是對於摩託車、自行車等更不易採用。
本發明的目的在於提供一種簡單可行的指示方法和裝置，使車輛的使用人員在行駛過程中通過車輛產生的周期性顛簸的程度，來判斷輪胎內氣壓下降的程度，從而達到既不影響車速又能保護輪胎的目的，更重要的是節省能源。
為了達到上述目的，本發明是通過改變輪胎的彈性均勻性檢驗車輛輪胎內氣壓下降的指示方法，其特徵是在輪胎內氣壓正常時，輪胎的彈性形變相同或基本相同，車輛行駛時無異常現象，在輪胎內氣壓下降到不符合要求時，輪胎的彈性形變產生了不一致，車輛行駛時會產生周期性的顛簸。輪胎內氣壓下降的越多，行駛時車輛所產生的周期性顛簸的幅度越大，由此告知人們應向輪胎內充氣。這樣保證輪胎氣壓充足，不僅有利於保護輪胎，提高車速，而且可以減少能源消耗。
本發明所述的車輛輪胎氣壓下降的指示裝置，是在輪胎的任何部位安放彈性體，如可以放在輪輞與墊帶之間，墊帶與內胎之間，內胎與外胎之間，或安裝在內胎裡面。或者是在輪胎內襯金屬材料，還可以增加輪胎某段的厚度，從而在輪胎氣壓下降後，改變了輪胎彈性形變的一致性。
本發明所述的指示裝置，可以與墊帶、內胎或外胎加工成型為一體。在與內胎成型為一體時，內胎上的充氣裝置應安裝在具有該裝置部分的中間，這樣可提高充氣裝置的可靠性。
本發明所述的指示裝置是彈性體，還可以是彈性材料製做的圓管，半圓管，柱體、片材等其它形狀。本發明的較好解決方案是它們的長度為車輛滿載時，輪胎內氣壓正常的情況下，輪胎接觸支撐面的長度。指示裝置可以是實心體，也可以是空心體。材料的彈性根據車輪的載荷量而定，具體形狀由不同輪胎的內腔形狀而定。
本發明的車輛輪胎氣壓下降指示方法和裝置實施例如下實施例1截取10釐米長、0.5釐米厚、外徑為3.2釐米的橡膠半圓管，放在自行車的內胎與外胎之間，開口方向對著車輪的幾何中心，裝上外胎後即可使用。經半年使用期的證明，無任何不良情況發生，當自行車的輪胎氣壓下降後，自行車就會產生明顯的周期性顛簸，由此告知人們應向輪胎內充氣。從而不僅可以提高車速，而且也保護了輪胎，防止了由於輪胎氣壓不足而造成的輪胎發生折皺和磨損。
實施例2將直徑為3釐米，高為5釐米的橡膠圓柱體，平行於圓柱的軸線截去直徑的 1/6 。然後將其粘在充氣後內徑為3釐米的自行車內胎中。其截面對著支撐地面的方向，安裝上內胎，外胎即可。本裝置的特點是指示裝置與內胎粘接在一齊，適合於無內胎式輪胎使用，在輪胎氣壓的允許範圍內，不產生顛簸，在氣壓小於要求時，產生較大的顛簸。
實施例3截取長10釐米，外徑為2.8釐米，內徑為1釐米的橡膠圓管，兩端與圓管的軸線成30°角截成橢圓形，放置在摩託車的內胎與墊帶之間，橢圓截面對著車輪幾何中心方向。然後安裝上內胎，外胎即可。本方法的指示裝置與輪胎是分離的。安裝方便，在輪胎氣壓符合要求時不產生顛簸。
權利要求
1.一種用於指示車輛輪胎氣壓下降的方法，其特徵是在輪胎內氣壓正常時，輪胎的彈性形變相同或基本相同，車輛行駛時無異常現象，在輪胎內氣壓不符合要求時，輪胎的彈性形變產生了不一致，車輛行駛時會產生周期性的顛簸。
2.根據權利要求
1所述的指示方法的指示裝置，其特徵在於它所說的指示裝置是在輪胎的任何部位安放置彈性體，還可以放在輪輞與墊帶之間，墊帶與內胎之間，內胎與外胎之間或安裝在內胎裡面，或者是在輪胎內襯金屬材料，還可以增加輪胎某段的厚度。
3.根據權利要求
2所述的指示裝置，其特徵是用彈性材料製做的指示裝置可以與內胎，外胎或墊帶加工成型為一體。
4.根據權利要求
2所述的指示裝置，其特徵是彈性體，還可以是彈性材料製做的圓管，半圓管、柱體、片材等其它形狀，本發明的較好解決方案是它們的長度為車輛滿載時，輪胎內氣壓正常的情況下，輪胎接觸支撐面的長度，指示裝置可以是實心體，也可以是空心體，材料的彈性根據車輪的載荷量而定。
專利摘要
本發明公開了一種通過改變輪胎某段的彈性形變來檢驗車輛輪胎氣壓下降的指示方法和裝置。輪胎內氣壓正常，輪胎的彈性形變相同，行駛時無異常現象；當輪胎內氣壓下降到不符合要求時，輪胎的彈性形變呈現了不一致，車輛行駛時會產生周期性的顛簸，由此指示車輛輪胎內的氣壓下降程度。其裝置是在輪胎的某部位安放一彈性體，或者是在外胎上內襯一金屬板，也可以是增加輪胎某段的厚度。
文檔編號B60C23/06GK86106694SQ86106694
公開日1987年4月22日 申請日期1986年9月19日
發明者周慶福 申請人:周慶福導出引文BiBTeX, EndNote, RefMan