無線傳輸電子制動檢測儀的製作方法

2023-05-26 09:24:16 2

專利名稱：無線傳輸電子制動檢測儀的製作方法
技術領域：
無線傳輸電子制動檢測儀技術領域無線傳輸電子制動檢測儀屬於車輛性能檢測設備領域，具體涉及一種電子制動手剎 力、踏板力檢測儀。
技術背景當前使用的測量車輛制動手剎力、踏板力檢測儀，檢測效率低，與上位主機電腦之 間需要用有線網線連接，才能將檢測數據發送到電腦上，使檢測操作繁瑣、不方便。 實用新型內容本實用新型要解決的技術問題是針對現有技術中的不足，提供一種操作簡單，可 靠性高，無需連有線網線就可以將檢測數據發送到上位主機進行處理的電子制動檢測 儀。本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是該無線傳輸電子制動檢測儀，其 特徵在於包括電子制動檢測儀、無線通信模塊J1、無線通信模塊J2、上位主機、打 印機、液晶顯示，電子制動檢測儀與無線通信模塊J1互連，無線通信模塊J1與無線通 信模塊J2互連，無線通信模塊J2與上位主機互連，上位主機分別與印表機、液晶顯示 相連。電子制動檢測儀Ul通過TTL串口與無線通信模塊Jl連接是電子制動檢測儀Ul的 TTL串口的5腳接無線通信模塊Jl的1腳，其11腳接無線通信模塊Jl的2腳，其3 腳接二極體D1的1腳，二極體Dl的2腳接無線通信模塊Jl的3腳，電子制動檢測儀 Ul的TTL串口 2腳接無線通信模塊Jl的4腳。上位主機U2通過RS-232串口與無線通信模塊J2連接是上位主機U2的RS-232串 口 5腳接無線通信模塊J2的1腳，無線通信模塊J2的2腳接上位主機U2的+5V電源， 上位主機U2的RS-232串口的3腳接無線通信模塊J2的7腳，其2腳接二極體D2的2 腳，二極體D2的1腳接無線通信模塊J2的6腳。工作原理電子制動檢測儀通過TTL串口與無線通信模塊連接，上位主機通過 RS-232串口與無線通信模塊連接，兩個模塊之間無線通信，從而實現電子制動檢測儀 與上位主機之間的無線通信。與現有技術相比，本實用新型無線傳輸電子制動檢測儀所具有的有益效果是使用 無線傳輸功能大大提高了檢測的方便性，檢測車輛時無需用有線網線連接上位主機電 腦，即可實現檢測儀器的聯網功能，操作簡單，使用可靠，經過大量實驗，傳輸數據的 誤碼率接近於零，符合信號傳輸要求。

圖1是本實用新型無線傳輸電子制動檢測儀方框原理圖；圖2是本實用新型無線傳輸電子制動檢測儀無線傳輸電路圖；圖3是本實用新型無線傳輸電子制動檢測儀上位主機無線傳輸電路圖。其中Ul制動檢測儀TTL串口， U2上位主機RS-232串口 ， Dl、 D2 二極體，Jl無線通信模塊，J2無線通信模塊。
具體實施方式
以下結合附圖1-3對本實用新型無線傳輸電子制動檢測儀做進一步說明 如圖l所示該無線傳輸電子制動檢測儀由電子制動檢測儀TTL串口 Ul，上位主機U2 RS-232 串口， 二極體D1、 D2，無線通信模塊J1 SRWF-501，無線通信模塊J2 SRWF-501組成， 電子制動檢測儀Ul通過TTL串口與無線通信模塊Jl連接，上位主機U2通過RS-232 串口與無線通信模塊J2連接。如圖2所示電子制動檢測儀Ul通過TTL串口與無線通信模塊Jl SRWF-501連接，TTL串口的 5腳接無線通信模塊Jl的1腳，其11腳接無線通信模塊Jl的2腳，其3腳接二極體 Dl的1腳，二極體Dl的2腳接無線通信模塊Jl的3腳，TTL串口的2腳接無線通信模 塊J1的4腳。如圖3所示上位主機U2通過RS-232串口與無線通信模塊J2 SRWF-501連接，RS-232串口的5 腳接無線通信模塊J2的1腳，無線通信模塊J2的2腳接上位主機U2的+5V電源，上 位主機U2的RS-232串口的3腳接無線通信模塊J2的7腳，其2腳接二極體D2的2 腳，二極體D2的1腳接無線通信模塊J2的6腳。ANTENNA為收髮型無線模塊SRWF-501 Jl 、 J2自帶的天線。電子制動檢測儀是利用無線收發模塊與上位主機進行無線數據通信。無線收發模塊 採用的是公共頻段的無線模塊SRWF-501，兩模塊之間數據傳輸基於FSK調製方式，採用高效前向糾錯信道編碼技術，提高了傳輸數據的抗幹擾能力，保證了傳輸數據的正確 性。工作過程電子制動檢測儀檢測完畢後，按發送鍵，數據從電子制動檢測儀U1的 TTL串口 3腳TXD經二極體Dl將信號傳入無線通信模塊Jl的3腳RXD。無線通信模塊 Jl接收數據後將數據編碼並通過天線向外發射。無線通信模塊J2通過天線接收模塊Jl發送的數據後，經解碼處理再通過無線通信 模塊J2的6腳ATX經二極體D2將數據送入上位主機U2的RS-232串口的2腳RXD，由 上位主機U2處理接收的數據。上位主機U2發送命令時，通過RS-232串口的3腳TXD將數據送入無線通信模塊 J2的7腳BRX，無線通信模塊J2接收數據後將數據編碼並通過天線向外發射，供檢測 儀接收。無線通信模塊Jl在接收到無線通信模塊J2發送的數據後，經解碼處理再通過無線 通信模塊Jl的4腳TXD送入電子制動檢測儀Ul的TTL串口 2腳RXD，由電子制動檢測 儀Ul處理接收的數據。
權利要求1、無線傳輸電子制動檢測儀，其特徵在於包括電子制動檢測儀、無線通信模塊J1、無線通信模塊J2、上位主機、印表機、液晶顯示，電子制動檢測儀與無線通信模塊J1互連，無線通信模塊J1與無線通信模塊J2互連，無線通信模塊J2與上位主機互連，上位主機分別與印表機、液晶顯示相連。
2、根據權利要求1所述的無線傳輸電子制動檢測儀，其特徵在於電子制動檢測 儀Ul通過TTL串口與無線通信模塊Jl連接是電子制動檢測儀Ul的TTL串口的5腳接 無線通信模塊Jl的1腳，其11腳接無線通信模塊Jl的2腳，其3腳接二極體Dl的1 腳，二極體Dl的2腳接無線通信模塊Jl的3腳，電子制動檢測儀Ul的TTL串口 2腳 接無線通信模塊J1的4腳。
3、根據權利要求1所述的無線傳輸電子制動檢測儀，其特徵在於上位主機U2通 過RS-232串口與無線通信模塊J2連接是上位主機U2的RS-232串口 5腳接無線通信模 塊J2的1腳,無線通信模塊J2的2腳接上位主機U2的+5V電源，上位主機U2的RS-232 串口的3腳接無線通信模塊J2的7腳，其2腳接二極體D2的2腳，二極體D2的1腳 接無線通信模塊J2的6腳。
專利摘要無線傳輸電子制動檢測儀，屬於車輛性能檢測設備領域。包括電子制動檢測儀、無線通信模塊J1、無線通信模塊J2、上位主機、印表機、液晶顯示，電子制動檢測儀與無線通信模塊J1互連，無線通信模塊J1與無線通信模塊J2互連，無線通信模塊J2與上位主機互連，上位主機分別與印表機、液晶顯示相連。使用無線傳輸功能大大提高了檢測的方便性，使得檢測車輛時無需用有線網線連接上位主機電腦，即可實現檢測儀器的聯網功能，操作簡單，使用可靠，經過大量實驗，傳輸數據的誤碼率接近於零，符合信號傳輸要求。
文檔編號G08C17/02GK201111698SQ20072002651
公開日2008年9月10日 申請日期2007年8月10日 優先權日2007年8月10日
發明者明 曲 申請人:山東科大微機應用研究所有限公司