一種自動變速器用離合器轂的製作方法
2023-05-26 17:06:31 2
專利名稱:一種自動變速器用離合器轂的製作方法
技術領域:
一種自動變速器用離合器轂技術領域[0001]本實用新型涉及一種離合器轂,適用於多擋自動變速器,具體的說,涉及一種自動變速器用離合器轂,屬於自動變速器技術領域。
背景技術:
[0002]目前,在多擋自動變速器的設計中,需要設計多個控制結合動作的離合器,如圖I 所示,C4離合器外轂2與BI離合器內轂I通過連接盤4焊接在一起,連接盤4的外圈與C4 離合器外轂2焊接,連接盤4的內圈與BI離合器內轂I焊接,BI離合器內轂I採用機加工成型,BI離合器內轂I的端面上需要加工兜油槽7,BI離合器內轂I上還需要加工出軸向油道6和徑向的出油孔5,以使潤滑油通過兜油槽7、油道6、出油孔5來潤滑BI離合器轂中的摩擦片。[0003]在實現本發明過程中,發明人發現現有技術中至少存在以下問題,C4離合器外轂 2與BI離合器內轂I通過連接盤4焊接,形成兩條焊縫,工藝複雜,累積誤差大;油道6加工困難,不適合批量生產。實用新型內容[0004]本實用新型要解決的技術問題是針對以上不足,提供一種自動變速器用離合器轂,克服了現有技術中工藝複雜、累積誤差大、加工困難、不適合批量生產的缺陷,採用本實用新型的離合器轂後,具有工藝簡單、誤差小、加工簡單、適合批量生產的優點。[0005]為解決以上技術問題,本實用新型採用以下技術方案一種自動變速器用離合器轂,包括BI離合器、C4離合器,BI離合器包括BI離合器內轂和用來支撐C4離合器的支撐軸,C4離合器包括C4離合器外轂,BI離合器內毅設有徑向的出油孔,BI離合器、C4離合器之間連接有連接盤,其特徵在於所述連接盤的外圈與C4離合器外轂焊接,連接盤的內圈與支撐軸焊接;[0006]BI離合器內轂和C4離合器外轂焊接,連接盤、C4離合器外轂、BI離合器內轂的焊接處形成一條焊縫。[0007]—種優化方案,所述連接盤與BI離合器內轂配合形成兜油油道,兜油油道與出油孔連通。[0008]本實用新型採用以上技術方案後,與現有技術相比,具有以下優點連接盤的外圈與C4離合器外轂焊接,同時BI離合器內轂和C4離合器外轂焊接,連接盤、C4離合器外轂、 BI離合器內轂焊接處形成一條焊縫,減小了累積誤差,簡化了工藝,連接盤衝壓成型,易加工,連接盤與BI離合器內轂配合形成了兜油油道,解決了傳統的多擋變速箱設計中多個離合器空間布置不足及難加工的問題,加工更加簡便,且適合批量生產。[0009]
以下結合附圖和實施例對本實用新型進行詳細說明。
[0010]附圖I是現有技術中離合器轂的結構示意圖;[0011]附圖2是本實用新型實施例中離合器轂的結構示意圖;[0012]圖中,[0013]I-Bl離合器內轂,2-C4離合器外轂,3-支撐軸,4-連接盤,5-出油孔,6-油道, 7_兜油槽,8-兜油油道。
具體實施方式
[0014]實施例,如圖2所示,一種自動變速器用離合器轂,包括BI離合器、C4離合器,BI 離合器包括BI離合器內轂I和用來支撐C4離合器的支撐軸3,C4離合器包括C4離合器外轂2,BI離合器內毅I設有徑向的出油孔5,BI離合器、C4離合器之間連接有連接盤4,連接盤4的外圈與C4離合器外轂2焊接,同時BI離合器內轂I和C4離合器外轂2焊接,連接盤4、C4離合器外轂2、BI離合器內轂I焊接處形成一條焊縫,連接盤4的內圈與支撐軸 3焊接,連接盤4採用衝壓成型,連接盤4與BI離合器內轂I配合形成兜油油道8,兜油油道8與出油孔5連通。[0015]以上所述為本實用新型最佳實施方式的舉例,其中未詳細述及的部分均為本領域普通技術人員的公知常 識。本實用新型的保護範圍以權利要求的內容為準,任何基於本實用新型的技術啟示而進行的等效變換,也在本實用新型的保護範圍之內。
權利要求1.一種自動變速器用離合器轂,包括BI離合器、C4離合器,BI離合器包括BI離合器內轂(I)和用來支撐C4離合器的支撐軸(3),C4離合器包括C4離合器外轂(2),BI離合器內毅(I)設有徑向的出油孔(5),B1離合器、C4離合器之間連接有連接盤(4),其特徵在於 所述連接盤(4)的外圈與C4離合器外轂(2)焊接,連接盤(4)的內圈與支撐軸(3)焊接;BI離合器內轂(I)和C4離合器外轂(2)焊接,連接盤(4)、C4離合器外轂(2)、B1離合器內轂(I)的焊接處形成一條焊縫。
2.如權利要求I所述的一種自動變速器用離合器轂,其特徵在於所述連接盤(4)與 BI離合器內轂(I)配合形成兜油油道(8),兜油油道(8)與出油孔(5)連通。
專利摘要本實用新型涉及一種自動變速器用離合器轂,包括B1離合器、C4離合器,B1離合器包括B1離合器內轂和用來支撐C4離合器的支撐軸,C4離合器包括C4離合器外轂,B1離合器內毅設有徑向的出油孔,B1離合器、C4離合器之間連接有連接盤,連接盤的外圈與C4離合器外轂焊接,同時B1離合器內轂和C4離合器外轂焊接,連接盤、C4離合器外轂、B1離合器內轂焊接處形成一條焊縫,減小了累積誤差,簡化了工藝,連接盤衝壓成型,易加工,連接盤與B1離合器內轂配合形成了兜油油道,解決了傳統的多擋變速箱設計中多個離合器空間布置不足及難加工的問題,加工更加簡便,且適合批量生產。
文檔編號F16D13/74GK202746442SQ20122045915
公開日2013年2月20日 申請日期2012年9月11日 優先權日2012年9月11日
發明者劉祥伍, 劉肖, 劉洋, 高曉光 申請人:盛瑞傳動股份有限公司