永磁燃油機油濾清器的製作方法
2023-05-26 15:14:46
專利名稱：永磁燃油機油濾清器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及對油的過濾裝置，具體地說是一種帶有磁化腔的濾清器。
現今所有的機動車、船隻所用的燃油箱大多由鐵板製成，油箱的內壁長期受燃油的浸泡，慢慢腐蝕生鏽，不斷生出鐵氧化物。該種鐵氧化物的粒度極細，是一般機械濾網式濾清器所無法濾清的。因此，這類微細氧化物最終還是通過濾網過濾器，經化油器或油泵、油咀進入氣缸燃燒，導致化油器或油泵、油咀、氣缸等不同程度的超前磨損，降低了內燃機的使用壽命。另外機油所用的油箱也同樣存在類似問題。影響了機油對構件的潤滑效果。
本實用新型的目的在於設計一種帶有磁化腔的濾清器，以消除燃油中的微細氧化物，提高內燃機的使用壽命。
其主要技術方案包括安裝在上蓋上的殼體，在上蓋上還分別安裝進、出油口接頭，在殼體內安裝筒形的微孔濾芯，該微孔濾芯內構成與出油口接頭連通的回油腔，微孔濾芯與殼體間構成與進油口接頭連通的環形腔，在進、出油口接頭或回油腔或環形腔內聯接分別安裝有由永磁鐵片與吸濾導磁片間隔安裝構成的磁化腔，上蓋與殼體利用螺栓與螺母相互聯接，該螺栓的下端聯接在殼體的底部，上端伸出上蓋後，用螺母緊固；殼體與上蓋也可利用殼體上端的螺紋與蓋上的螺紋相互聯接；殼體與上蓋的聯接處及進、出油口接頭與上蓋的聯接處分別設置密封墊片；磁化腔由安裝在螺杆上的永磁鐵片與吸濾導磁片間隔交替聯接而成，並在永磁鐵片下吸濾導磁片間構成通道，在吸濾導磁片與螺杆間也構成通道。
本實用新型的優點是由於在原有的濾清器內安裝了由永磁鐵片與吸濾導磁片間隔安裝構成的磁化腔，使得機油或燃油在經過微孔濾芯過濾的同時，再經過磁化腔的磁化，進一步吸濾掉油液中的鐵質氧化物超細微粒，使燃油或機油的潔淨度進一步提高，從而延長了機構的使用壽命；其次，利用安裝在殼體底部的螺栓來聯接由永磁鐵片與吸濾導磁片構成的磁化腔，結構非常簡單，尤其是與外圍元件的聯接關係與原來的相同、因此安裝比較方便。
圖1為本實用新型的結構圖。
如圖所示，殼體(12)與上蓋(3)利用螺栓(6)與螺母(4)聯接，該螺栓(6)的一端擰人殼體底部，另一端伸出上蓋，在上蓋(3)的兩側分別聯接進、出油口接頭(10)、(2)，在殼體(12)內與上蓋(3)下的凸臺上安裝筒形的微孔濾芯(9)，並在微孔濾芯(9)與殼體(12)間形成環形腔(14)，該環形腔與進油口接頭(10)連通，在微孔濾芯內構成回油腔(13)，該回油腔與出油口接頭(2)連通，在上蓋的凸臺內的螺栓(6)上還間隔均勻地安裝由永磁鐵片(7)與吸濾導磁片(8)構成的磁化腔，其中吸濾導磁片(8)與螺栓(6)間有通道，回油腔通過磁化腔與出油口接頭連通。圖中(11)為O型密封圈，(5)、(1)為防漏墊片。圖中(15)為磁化腔。
工作時，油從進油口接頭(10)進人環形腔，再經微孔濾芯過濾後進人回油腔，然後，再從磁化腔經出油口接頭排出。
權利要求1.永磁燃油機油濾清器，包括安裝在上蓋(3)上的殼體(12)，在上蓋(3)上分別安裝進、出油口接頭(10)、(2)，在殼體內安裝筒形的微孔濾芯(9)，該微孔濾芯(9)內構成與出油口接頭(2)連通的回油腔(13)，微孔濾芯(9)與殼體(12)間構成與進油口接頭(10)連通的環形腔(14)，其特徵是在進、出油口接頭(10)、(2)或回油腔(13)或環形腔(14)內安裝或分別安裝有由永磁鐵片(7)與吸濾導磁片(8)間隔安裝構成的磁化腔(15)。
2.根據權利要求1所述的濾清器，其特徵是上蓋(3)與殼體(12)利用螺栓(6)與螺母(4)相互聯接，該螺栓(6)的下端聯接在殼體(12)的底部，上端伸出上蓋(3)後，用螺母(4)緊固。
3.根據權利要求1所述的濾清器，其特徵是殼體(12)與上蓋(3)利用殼體(12)上端的螺紋與上蓋(3)上的螺紋相互聯接。
4.根據權利要求1所述的濾清器，其特徵是在殼體(12)與上蓋(3)上聯接處及進、出油口接頭(10)、(2)與上蓋(3)的聯接處分別設置密封圈與防漏墊片(11)、(1)。
5.根據權利要求1所述的濾清器，其特徵是磁化腔(15)由安裝在螺栓(6)上的永磁鐵片(7)與吸濾導磁片(8)間隔交替聯接而成，並在永磁鐵片(7)與吸濾導磁片(8)間構成通道，在吸濾導磁片(8)與螺栓(6)間也構成通道。
專利摘要本實用新型涉及過濾裝置，它包括安裝在上蓋上的殼體，在上蓋上分別安裝進、出油口接頭，在殼體內安裝筒形的微孔濾芯，該微孔濾芯內構成與出油口接頭連通的回油腔，微孔濾芯與殼體間構成與進油口接頭連通的環形腔，在進、出油口接頭或回油腔或環形腔內安裝或分別安裝有由永磁鐵片與吸濾導磁片間隔安裝構成的磁化腔。
文檔編號F02M37/22GK2251628SQ9623116
公開日1997年4月9日 申請日期1996年1月27日 優先權日1996年1月27日
發明者周炳南 申請人:周炳南